有限元的夾鉗式軸用吊具連桿結(jié)構(gòu)分析與改進(jìn)

altair2011hyperworks技術(shù)大會(huì)論文集 -1- 重箱吊具力學(xué)性能有限元分析與研究 李戈操1常亮 2 袁正 1 安徽省工業(yè)車輛重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室1、安徽合力股份有限公司2安徽合肥、230601 摘要:隨著國(guó)際貿(mào)易激烈競(jìng)爭(zhēng)，貨物運(yùn)輸?shù)哪Ｊ接辛撕艽蟮母淖儭＜b箱運(yùn)輸由于運(yùn)輸效率 高，物品的破損率低等優(yōu)點(diǎn)越來(lái)越得到重視。集裝箱正面吊與其他集裝箱運(yùn)輸設(shè)備比較，具 有機(jī)動(dòng)性好，穩(wěn)定性好，輪壓較小，堆碼層數(shù)高和貨場(chǎng)利用率高等優(yōu)點(diǎn)，是比較理想的物流 搬運(yùn)機(jī)械。本文以hyperworks軟件為分析平臺(tái)，對(duì)某集裝箱正面吊吊具進(jìn)行多種工況下的強(qiáng) 度計(jì)算，并與試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行了對(duì)比，為集裝箱正面吊吊具的進(jìn)一步改進(jìn)，優(yōu)化設(shè)計(jì)提供了理 論基礎(chǔ)。 關(guān)鍵詞：集裝箱正面吊吊具，有限元，altairhyperworks，多工況，靜態(tài)分析 0引言 集裝箱正面吊是一種集裝箱裝卸

由于圖論與矩陣代數(shù)和計(jì)算機(jī)科學(xué)具有緊密的聯(lián)系，而在科學(xué)研究和工程應(yīng)用方面嶄露頭角。本書中分析方法采用矩陣代數(shù)、圖論和元啟發(fā)式算法，其中所涉及的數(shù)學(xué)的結(jié)構(gòu)非常適用于工程問題的結(jié)構(gòu)，這些理論和算法非常適用于現(xiàn)代計(jì)算力學(xué)的研究。本書的特色在于：有效分析為目的的圖論應(yīng)用、力法到有限元分析的延伸、用來(lái)排序和分解的元啟發(fā)式（meta-heuristic）算法應(yīng)用、力法中的對(duì)稱性和規(guī)律性的有效應(yīng)用、結(jié)構(gòu)的同步分析和設(shè)計(jì)。

Ansys-結(jié)構(gòu)有限元案例分析-軸承支座

文章通過對(duì)裝載機(jī)用萬(wàn)向傳動(dòng)軸有限元建模進(jìn)行剛度、強(qiáng)度以及動(dòng)力學(xué)多種方向的分析,由此發(fā)現(xiàn)了萬(wàn)向傳動(dòng)軸產(chǎn)生強(qiáng)度不足的動(dòng)因,并對(duì)其結(jié)構(gòu)的改進(jìn)方向進(jìn)行了相應(yīng)的分析。

在高層建筑結(jié)構(gòu)分析中將有限元與有限條方法結(jié)合起來(lái)，用三次ｂ樣條函數(shù)的線性組合作為位移函數(shù)，并構(gòu)造了廣義有限桿單元，解決了有限元有限條混合單元的連接問題，可以進(jìn)行框架－剪力墻及框支剪力墻等的分析。編制了專用計(jì)算程序。工程實(shí)例計(jì)算表明：計(jì)算結(jié)果與現(xiàn)有的試驗(yàn)結(jié)果吻合較好，計(jì)算精度是令人滿意的，具有工程實(shí)用價(jià)值。

在橋梁基礎(chǔ)建設(shè)中,鋼吊箱圍堰作為一種臨時(shí)阻水結(jié)構(gòu),廣泛應(yīng)用于大型深水基礎(chǔ)的施工中。鋼吊箱的施工質(zhì)量直接關(guān)系到橋梁基礎(chǔ)乃至整座橋梁施工的成敗與否。本文采用通用有限元程序ansys對(duì)國(guó)內(nèi)某特大跨橋梁6號(hào)鋼吊箱結(jié)構(gòu)的施工工況進(jìn)行數(shù)值模擬,基于工程中常用的計(jì)算方法和線性繞射理論法分別對(duì)鋼吊箱各個(gè)工況進(jìn)行了靜力分析,并討論了不同波浪作用方式下鋼吊箱的力學(xué)性能。

研究了平面雙連桿柔性機(jī)械臂動(dòng)力學(xué)的有限元建模問題。建模力求簡(jiǎn)單方便有效,以便于進(jìn)行動(dòng)力學(xué)分析和控制問題的研究。并用matlab編程,實(shí)現(xiàn)了計(jì)算機(jī)推導(dǎo)建模過程。

文中基于abaqus平臺(tái),以國(guó)內(nèi)某水電站錨塊式預(yù)應(yīng)力閘墩為工程背景,建立了預(yù)應(yīng)力閘墩結(jié)構(gòu)三維有限元整體模型。對(duì)該結(jié)構(gòu)在自重、揚(yáng)壓力以及水壓力等荷載作用下進(jìn)行了靜力分析,分析了控制工況下閘墩應(yīng)力、位移分布規(guī)律,總結(jié)出重要部位產(chǎn)生拉應(yīng)力的主要原因。

為了考核波紋管聯(lián)軸器在熱-力共同作用下的強(qiáng)度和在發(fā)射頻率下的剛度,首先利用在三維建模軟件ug中建立了波紋管聯(lián)軸器的有限元模型,然后結(jié)合有限元軟件的nastran求解器,對(duì)波紋管聯(lián)軸器進(jìn)行了熱-應(yīng)力耦合分析和工況模態(tài)有限元分析,最后通過對(duì)有限元仿真結(jié)果進(jìn)行分析,得到了其力學(xué)特性。

利用有限元分析軟件ANSYS計(jì)算軸的剛度

鋼結(jié)構(gòu)梁柱改進(jìn)型節(jié)點(diǎn)的有限元分析 作者：張艷霞，王路遙 作者單位：北京建筑工程學(xué)院,北京100044 本文鏈接：http://d.g.wanfangdata.com.cn/conference_7247906.aspx 授權(quán)使用：中南大學(xué)(zndx)，授權(quán)號(hào)：8781f849-96e0-456d-807e-9e040177c2b9 下載時(shí)間：2010年10月3日

首先利用inventor軟件建立吊鉤三維模型,然后進(jìn)行有限元分析處理,并用軟件自帶的求解器進(jìn)行求解,對(duì)求解結(jié)果進(jìn)行分析,最后結(jié)合實(shí)際情況對(duì)吊鉤結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)前后的結(jié)果進(jìn)行對(duì)比。

本文探討了開發(fā)大型有限元結(jié)構(gòu)靜,動(dòng)力分析程序進(jìn)行推土機(jī)工裝結(jié)構(gòu)強(qiáng)度計(jì)算的方法,建立了推土機(jī)工裝結(jié)構(gòu)有限元計(jì)算模型,并以d85a-18推土機(jī)工裝為例,進(jìn)行了實(shí)例計(jì)算。經(jīng)與實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)比較表明:該方法計(jì)算精度及效率較高、通用性強(qiáng)。為各類推土機(jī)工裝的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度計(jì)算提供了普遍適用的方法。

■ 用大型有限元結(jié)構(gòu)分析程序進(jìn)行 推土機(jī)工裝強(qiáng)度計(jì)算 天津大學(xué)石則昌揚(yáng)玉虎 天津工程機(jī)械研究所譚學(xué)斌 ******************************************** } ；摘要本文探討了開發(fā)大型有限元結(jié)構(gòu)靜、動(dòng)力分析程序進(jìn)行推土機(jī)工裝結(jié)構(gòu)強(qiáng)度計(jì)算的方掛，建蔓 立了推土蟣工裝結(jié)構(gòu)有限元計(jì)算模型，并以d85a-18推土機(jī)工裝為例，進(jìn)行了實(shí)例計(jì)算。經(jīng)與實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù) ；比較表明：該方法計(jì)算精度及效率較高、通用性強(qiáng)。為備類推土機(jī)工裝的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度計(jì)算提供了普遍適用； 的方法。 ***¨*******************************¨******

根據(jù)旋挖鉆機(jī)機(jī)鎖式鉆桿的工作特點(diǎn),采用通用有限元分析軟件ansys對(duì)鉆桿進(jìn)行了靜強(qiáng)度分析,找出應(yīng)力集中的主要區(qū)域。計(jì)算結(jié)果與實(shí)際鉆桿故障情況相吻合,進(jìn)一步驗(yàn)證了分析的準(zhǔn)確性。針對(duì)發(fā)現(xiàn)的應(yīng)力集中區(qū)域提出加強(qiáng)、加固的解決方案,可以為旋挖鉆機(jī)鉆桿的設(shè)計(jì)提供理論依據(jù)。

支柱結(jié)構(gòu)的有限元研究——鑒于有限元方法在船舶設(shè)計(jì)行業(yè)的普遍使用，提出利用有限元來(lái)計(jì)算和校核船舶設(shè)計(jì)中各種形式的支柱的強(qiáng)度的方法。首先采用了兩種計(jì)算的方式，計(jì)算了某船艙段中支柱受力情況，比較兩者的計(jì)算結(jié)果，提出了支柱設(shè)計(jì)的計(jì)算方法。然后根據(jù)這個(gè)...

空間桿系結(jié)構(gòu)的隨機(jī)有限元分析——空間桿系結(jié)構(gòu)的隨機(jī)有限元分析

料斗是一種薄壁類型的力學(xué)模型,利用一般材料力學(xué)校核方法是難以精確校核計(jì)算。因此本文采用有限元技術(shù)對(duì)一款料斗進(jìn)行了精確的結(jié)構(gòu)分析,發(fā)現(xiàn)其具有強(qiáng)度和剛度不足的問題。通過針對(duì)性的改進(jìn)措施實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)優(yōu)化,并再次通過有限元分析驗(yàn)證以確保產(chǎn)品的安全性能。

本文利用ansys軟件對(duì)復(fù)雜結(jié)構(gòu)的圓錐形變幅桿進(jìn)行有限元分析,提出兩種修正設(shè)計(jì)方案,得出變幅桿固有頻率與其結(jié)構(gòu)尺寸的關(guān)系,從而確定出變幅桿的最優(yōu)結(jié)構(gòu)。

地下鐵道防護(hù)密閉隔斷裝置應(yīng)用于地下鐵道,它能在戰(zhàn)時(shí)把地下鐵道空間隔斷,并形成大型人防工程,具有明顯的戰(zhàn)備效益和經(jīng)濟(jì)效益.門扇是該裝置中最重要的部件之一.應(yīng)用鋼結(jié)構(gòu)有限元軟件sap91建立了地鐵防護(hù)密閉隔斷門門扇的結(jié)構(gòu)模型,并對(duì)其進(jìn)行有限元分析,通過門扇的應(yīng)力分布及各點(diǎn)位移的結(jié)果確定門扇的結(jié)構(gòu).解決了該裝置中直接受力件的結(jié)構(gòu)和強(qiáng)度問題.

移動(dòng)式低溫LNG貯罐強(qiáng)度的有限元分析

斗桿是挖掘機(jī)式?jīng)_擊器的主要承載部件之一,工作中斗桿結(jié)構(gòu)處于較高頻率振動(dòng)狀態(tài),并承受較大振幅的動(dòng)載荷,很容易出現(xiàn)疲勞破損的現(xiàn)象。為了分析斗桿結(jié)構(gòu)在沖擊工作時(shí)的振動(dòng)特性,利用ansys軟件對(duì)其在自由振動(dòng)下的模態(tài)進(jìn)行仿真分析,提取前8階固有頻率和對(duì)應(yīng)的振型,對(duì)結(jié)果進(jìn)行分析,并通過實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證仿真結(jié)果的正確性,為其后進(jìn)行動(dòng)應(yīng)力、頻率匹配、疲勞壽命等研究提供一定的依據(jù)。