預(yù)應(yīng)力砼管樁錘擊法施工收錘標(biāo)準

錘擊預(yù)應(yīng)力砼管樁施工方案 目錄 一、編制依據(jù) 二、工程概況及工程量 三、施工準備工作 四、施工組織 五、施工工序 六、施工要求 七、管樁施工質(zhì)量技術(shù)措施 八、施工質(zhì)量保證措施： 九、安全文明施工 錘擊預(yù)應(yīng)力管樁(phc)施工方案 一、編制依據(jù) 1、先張法預(yù)應(yīng)力混凝土管樁gb13476-1999 2、建筑地基基礎(chǔ)施工質(zhì)量驗收規(guī)范gb50202-2002 3、建筑樁基技術(shù)規(guī)范jgj94-94 4、設(shè)計圖紙 二、工程概況及工程量： 本工程位于越長高速公路中心樁號k94＋000處，由湖南中遠高速公路 服務(wù)區(qū)有限公司投資建設(shè)，湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院設(shè)計，湖南省交通 規(guī)劃勘察設(shè)計院勘察，黑龍江省南北建筑工程有限責(zé)任公司承建?；A(chǔ)采 用預(yù)應(yīng)力混凝土管樁。南區(qū)管樁型號為phc-a500-100,樁長27～40m，單樁 承載力特征值不小于1300kn，樁持力層為粉砂層，樁端進入

錘擊管樁施工方案 一、工藝流程 竣工驗收 施工準備 測量放線 放樁位 樁機就位 監(jiān)理驗收 管樁起吊、對樁位 樁頂放置樁墊 套樁帽 樁帽放錘墊 打冷錘2-3擊 復(fù)查樁垂直度 正式打樁 收錘、測貫入度 承載力估算 接樁 管樁分批進場 監(jiān)理驗樁 釘木契 試樁 調(diào)整垂直度 二、錘擊沉樁施工流程的主要環(huán)節(jié)的實施方法 1）測量放線定樁位 測量放線必須嚴格把關(guān)，反復(fù)校核，務(wù)求不出任何差錯。 首先要根據(jù)設(shè)計圖紙進行室內(nèi)計算，對建設(shè)單位提供的水準點和控制點進行校對，在圖紙上標(biāo)明。然后利用全站儀進行 精確測量放線，復(fù)核基準水準點和控制點，并根據(jù)施工現(xiàn)場的具體情況定出控制網(wǎng)，并將復(fù)核結(jié)果和自己設(shè)立的控制網(wǎng)交監(jiān) 理審核。如監(jiān)理審核通過，則今后的測量放線均按復(fù)核結(jié)果及控制網(wǎng)進行。如未獲監(jiān)理認可，則需繼續(xù)復(fù)核，直至監(jiān)理審核 通過為止，并以監(jiān)理最終審核通過結(jié)果作為施工放線測量的依據(jù)。 經(jīng)過監(jiān)理認可的控制點和水準點要用

...... 學(xué)習(xí)參考 錘擊管樁施工方案 一、工藝流程 施工準備 測量放線 放樁位 樁機就位 監(jiān)理驗收 管樁起吊、對樁位 樁頂放置樁墊 套樁帽 樁帽放錘墊 打冷錘2-3擊 復(fù)查樁垂直度 正式打樁 收錘、測貫入度 承載力估算 接樁 管樁分批進場 監(jiān)理驗樁 釘木契 試樁 調(diào)整垂直度 ...... 學(xué)習(xí)參考 二、錘擊沉樁施工流程的主要環(huán)節(jié)的實施方法 1）測量放線定樁位 測量放線必須嚴格把關(guān)，反復(fù)校核，務(wù)求不出任何差錯。 首先要根據(jù)設(shè)計圖紙進行室內(nèi)計算，對建設(shè)單位提供的水準點和控制點進行校對，在圖紙上標(biāo)明。然后利用全站儀進行 精確測量放線，復(fù)核基準水準點和控制點，并根據(jù)施工現(xiàn)場的具體情況定出控制網(wǎng)，并將復(fù)核結(jié)果和自己設(shè)立的控制網(wǎng)交監(jiān) 理審核。如監(jiān)理審核通過，則今后的測量放線均按復(fù)核結(jié)果及控制網(wǎng)進行。如未獲監(jiān)理認可，則需繼續(xù)復(fù)核，直至監(jiān)理審核 通過為止，并以監(jiān)理最終審核通過結(jié)果作

岳常高速安鄉(xiāng)服務(wù)區(qū)綜合樓 （zy--02） 錘 擊 預(yù) 應(yīng) 力 砼 管 樁 （phc） 施 工 方 案 編制人： 審核人： 黑龍江省南北建筑工程有限責(zé)任公司 2012年11月2日 目錄 一、編制依據(jù) 二、工程概況及工程量 三、施工準備工作 四、施工組織 五、施工工序 六、施工要求 七、管樁施工質(zhì)量技術(shù)措施 八、施工質(zhì)量保證措施： 九、安全文明施工 錘擊預(yù)應(yīng)力管樁(phc)施工方案 一、編制依據(jù) 1、先張法預(yù)應(yīng)力混凝土管樁gb13476-1999 2、建筑地基基礎(chǔ)施工質(zhì)量驗收規(guī)范gb50202-2002 3、建筑樁基技術(shù)規(guī)范jgj94-94 4、設(shè)計圖紙 二、工程概況及工程量： 本工程位于越長高速公路中心樁號k94＋000處，由湖南中遠高速公路 服務(wù)區(qū)有限公司投資建設(shè)，湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院設(shè)計，湖南省交通 規(guī)劃勘察設(shè)計院勘察，黑龍江省南北建筑工程有限責(zé)任

湖南基礎(chǔ)工程公司·基坑支護工程(錘擊管樁)施工組織設(shè)計 錘擊管樁施工方案 一、工藝流程 竣工驗收 施工準備 測量放線 放樁位 樁機就位 監(jiān)理驗收 管樁起吊、對樁位 樁頂放置樁墊 套樁帽 樁帽放錘墊 打冷錘2-3擊 復(fù)查樁垂直度 正式打樁 收錘、測貫入度 承載力估算 接樁 管樁分批進場 監(jiān)理驗樁 釘木契 試樁 調(diào)整垂直度 湖南基礎(chǔ)工程公司·基坑支護工程(錘擊管樁)施工組織設(shè)計 二、錘擊沉樁施工流程的主要環(huán)節(jié)的實施方法 1）測量放線定樁位 測量放線必須嚴格把關(guān)，反復(fù)校核，務(wù)求不出任何差錯。 首先要根據(jù)設(shè)計圖紙進行室內(nèi)計算，對建設(shè)單位提供的水準點和控制點進行校對，在圖紙上標(biāo)明。然后利用全站儀進行 精確測量放線，復(fù)核基準水準點和控制點，并根據(jù)施工現(xiàn)場的具體情況定出控制網(wǎng)，并將復(fù)核結(jié)果和自己設(shè)立的控制網(wǎng)交監(jiān) 理審核。如監(jiān)理審核通過，則今后的測量放線均按復(fù)核結(jié)果及控制網(wǎng)進行。如未獲監(jiān)

錘擊管樁施工方案 一、工藝流程 竣工驗收 施工準備 測量放線 放樁位 樁機就位 監(jiān)理驗收 管樁起吊、對樁位 樁頂放置樁墊 套樁帽 樁帽放錘墊 打冷錘2-3擊 復(fù)查樁垂直度 正式打樁 收錘、測貫入度 承載力估算 接樁 管樁分批進場 監(jiān)理驗樁 釘木契 試樁 調(diào)整垂直度 二、錘擊沉樁施工流程的主要環(huán)節(jié)的實施方法 1）測量放線定樁位 測量放線必須嚴格把關(guān)，反復(fù)校核，務(wù)求不出任何差錯。 首先要根據(jù)設(shè)計圖紙進行室內(nèi)計算，對建設(shè)單位提供的水準點和控制點進行校對，在圖紙上標(biāo)明。然后利用全站儀進行 精確測量放線，復(fù)核基準水準點和控制點，并根據(jù)施工現(xiàn)場的具體情況定出控制網(wǎng)，并將復(fù)核結(jié)果和自己設(shè)立的控制網(wǎng)交監(jiān) 理審核。如監(jiān)理審核通過，則今后的測量放線均按復(fù)核結(jié)果及控制網(wǎng)進行。如未獲監(jiān)理認可，則需繼續(xù)復(fù)核，直至監(jiān)理審核 通過為止，并以監(jiān)理最終審核通過結(jié)果作為施工放線測量的依據(jù)。 經(jīng)過監(jiān)理認可的控制點和水準點要用

廣東省標(biāo)準《錘擊式預(yù)應(yīng)力混凝土管樁基礎(chǔ)技術(shù)規(guī)程 內(nèi)容提要 一、修編的總體思路； 二、規(guī)程的正名； 三、第1章《總則》的修改內(nèi)容； 四、第2章《術(shù)語和符號》的修改內(nèi)容； 五、第3章《管樁的規(guī)格、構(gòu)造與質(zhì)量》的修編內(nèi)容； 六、第4章《管樁基礎(chǔ)的巖土工程勘察》的修改內(nèi)容； 七、第5章《管樁基礎(chǔ)設(shè)計》的修改內(nèi)容； 八、第6章《管樁基礎(chǔ)施工》的修改內(nèi)容； 九、第7章《質(zhì)量監(jiān)測和工程驗收》的修改內(nèi)容。 一、修編的總體思路 修編的總體思路是新規(guī)程修改工作的綱領(lǐng) 1、原規(guī)程實施多年來，收到巨大的經(jīng)濟和社會效益，反映良好，故原規(guī)程的基本結(jié)構(gòu)和章數(shù)不變，仍保 持七章內(nèi)容。 2、與國家和行業(yè)的有關(guān)地基基礎(chǔ)、巖土及管樁等規(guī)范接軌，并與省內(nèi)的有關(guān)地基基礎(chǔ)和工程檢測等規(guī)范 協(xié)調(diào)一致。特別是單樁承載力的表達方式，原規(guī)程采用設(shè)計值r，修編后的新規(guī)程采用特征值ra。 3、管樁基礎(chǔ)總體質(zhì)量

廣東省標(biāo)準《錘擊式預(yù)應(yīng)力混凝土管樁基礎(chǔ)技術(shù)規(guī)程 內(nèi)容提要 一、修編的總體思路； 二、規(guī)程的正名； 三、第1章《總則》的修改內(nèi)容； 四、第2章《術(shù)語和符號》的修改內(nèi)容； 五、第3章《管樁的規(guī)格、構(gòu)造與質(zhì)量》的修編內(nèi)容； 六、第4章《管樁基礎(chǔ)的巖土工程勘察》的修改內(nèi)容； 七、第5章《管樁基礎(chǔ)設(shè)計》的修改內(nèi)容； 八、第6章《管樁基礎(chǔ)施工》的修改內(nèi)容； 九、第7章《質(zhì)量監(jiān)測和工程驗收》的修改內(nèi)容。 一、修編的總體思路 修編的總體思路是新規(guī)程修改工作的綱領(lǐng) 1、原規(guī)程實施多年來，收到巨大的經(jīng)濟和社會效益，反映良好，故原規(guī)程的基本結(jié)構(gòu)和章數(shù)不變，仍保 持七章內(nèi)容。 2、與國家和行業(yè)的有關(guān)地基基礎(chǔ)、巖土及管樁等規(guī)范接軌，并與省內(nèi)的有關(guān)地基基礎(chǔ)和工程檢測等規(guī)范 協(xié)調(diào)一致。特別是單樁承載力的表達方式，原規(guī)程采用設(shè)計值r，修編后的新規(guī)程采用特征值ra。 3、管樁基礎(chǔ)總體質(zhì)量

廣東省標(biāo)準《錘擊式預(yù)應(yīng)力混凝土管樁基礎(chǔ)技術(shù)規(guī)程 內(nèi)容提要 一、修編的總體思路； 二、規(guī)程的正名； 三、第1章《總則》的修改內(nèi)容； 四、第2章《術(shù)語和符號》的修改內(nèi)容； 五、第3章《管樁的規(guī)格、構(gòu)造與質(zhì)量》的修編內(nèi)容； 六、第4章《管樁基礎(chǔ)的巖土工程勘察》的修改內(nèi)容； 七、第5章《管樁基礎(chǔ)設(shè)計》的修改內(nèi)容； 八、第6章《管樁基礎(chǔ)施工》的修改內(nèi)容； 九、第7章《質(zhì)量監(jiān)測和工程驗收》的修改內(nèi)容。 一、修編的總體思路 修編的總體思路是新規(guī)程修改工作的綱領(lǐng) 1、原規(guī)程實施多年來，收到巨大的經(jīng)濟和社會效益，反映良好，故原規(guī)程的基本結(jié)構(gòu)和章數(shù)不變，仍保 持七章內(nèi)容。 2、與國家和行業(yè)的有關(guān)地基基礎(chǔ)、巖土及管樁等規(guī)范接軌，并與省內(nèi)的有關(guān)地基基礎(chǔ)和工程檢測等規(guī)范 協(xié)調(diào)一致。特別是單樁承載力的表達方式，原規(guī)程采用設(shè)計值r，修編后的新規(guī)程采用特征值ra。 3、管樁基礎(chǔ)總體質(zhì)量

錘擊phc預(yù)應(yīng)力砼管樁分項工程質(zhì)量技術(shù)交底 gd2301003□□ 施工單位黑龍江省南北建筑工程有限責(zé)任公司 工程名稱岳常高速公路安鄉(xiāng)服務(wù)區(qū)分部工程地基與基礎(chǔ) 交底部位樁基礎(chǔ)日期2013年1月1日 交 底 內(nèi) 容 1、預(yù)應(yīng)力管樁堆放與驗收 根據(jù)施工進度計劃，安排合理數(shù)量的預(yù)應(yīng)力管樁進場，避免造成現(xiàn)場堆樁過多，擠占 場地，影響打樁流程；地點選擇要根據(jù)打樁的情況和有利于施工的原則控制在離樁機 30-40m范圍內(nèi)就近堆放。管樁堆放不宜超過三層，先用在上，堆放地要平整。卸下的樁， 質(zhì)安員、材料員嚴格執(zhí)行國家和地方要求。認真檢查樁身的外觀質(zhì)量和管樁的合格證，不 合格的管樁絕對不得用于施工。 2、樁機行走路線 為避免打樁后地基土的擠密，導(dǎo)致后繼管樁的錘擊困難，應(yīng)對樁機的行走路線進行設(shè)計。 臺樁機行走路線，按國家現(xiàn)行規(guī)范，在保證質(zhì)量的前提下，從東面往西面施打。 3、施

編號：sm-zd-50501 編制：____________________ 審核：____________________ 批準：____________________ 錘擊預(yù)應(yīng)力砼管樁監(jiān)理要 點 throughtheprocessagreementtoachieveaunifiedactionpolicyfordifferentpeople,soasto coordinateaction,reduceblindness,andmaketheworkorderly. 本文檔下載后可任意修改 fs精編操作規(guī)程|operatingprocedures 第2頁/總5頁 錘擊預(yù)應(yīng)力砼管樁監(jiān)理要點 簡介：該規(guī)程資料適用于公司或組織通過合理化地制定計劃，達成上下級或不同的人員 之間形成統(tǒng)一的行動方針，明確執(zhí)行目標(biāo)，工作內(nèi)容

1 預(yù)應(yīng)力砼管樁靜壓(錘擊)工程監(jiān)理實施細則 1專業(yè)工程簡況與特點 本工程為項目（單位工程）的樁基工程，樁基采用靜壓(錘擊)預(yù)應(yīng) 力砼管樁。本工程地下室層，其底板砼墊層頂面標(biāo)高一般為m（±0.000 相當(dāng)于絕對標(biāo)高）。經(jīng)審批的施工組織設(shè)計，管樁在標(biāo)高為的場地上 進行靜壓(錘擊)施工。 1.1設(shè)計主要規(guī)格與技術(shù)特征 本工程設(shè)計采用靜壓(錘擊)預(yù)應(yīng)力管樁，設(shè)計樁長m，樁徑mm（壁厚 mm），樁身砼強度c80，設(shè)計單樁豎向承載力特征值為ra=kn，單樁豎向設(shè)計 承載力極限值為kn；設(shè)計終壓條件為： 終壓力值恒定達到kn。 錘重kn，落錘間距m，總錘擊數(shù)不少于擊，最后三陣每陣十擊 貫入度不大于mm。 根據(jù)工程地質(zhì)勘察報告，場地表面以下土層順次分為層

1 一、管樁的產(chǎn)品質(zhì)量問題 為敘述方便，將管樁在吊裝、運輸、堆放中出現(xiàn)的問題歸入產(chǎn)品質(zhì)量之中，同時 也將樁尖質(zhì)量問題一并列出： （1）端頭板的設(shè)計寬度小于管樁設(shè)計壁厚。如曾有ф550—100管樁，端板實用 寬度只有70mm。 原因：設(shè)計錯誤，偷工減料。 危害：無端板處的混凝土高出端板2—3mm，很難接駁，若要接駁，只能將高出 部分的混凝土敲掉，不僅費時費工，而且往往將內(nèi)壁混凝土敲掉樁壁變薄，使樁 的傳力性能減弱。 （2）端板四周的坡口不按設(shè)計要求加工，誤差大，坡口尺寸偏小。 原因：加工設(shè)備和工藝落后；加工質(zhì)量差；未認真檢查驗收；有些甚至是施工單 位提出的加工要求。 危害：焊縫厚度得不到保證；有的坡口甚至塞不進焊條，接頭質(zhì)量差。 （3）端頭板焊接性能差。 原因：不用a3或ay3鋼板，而用一些如舊船板等可焊性差的鋼板作端頭板。 危害：焊接質(zhì)量難以保證；接頭極易開裂。 （4）端

預(yù)應(yīng)力砼管樁QC論文

論述phc管樁錘擊法施工及控制措施 摘要：本文作者針對預(yù)應(yīng)力高強混凝土(phc)管樁錘擊法施工出 現(xiàn)的質(zhì)量通病或和質(zhì)量事故進行詳細的分析，同時提出phc管樁錘 擊法施工過程應(yīng)注意的事項和質(zhì)量控制措施。 關(guān)鍵詞：phc管樁方法措施驗收標(biāo)準 一、phc管樁的特點 1．單樁承載力高，工程成本低。樁身混凝土強度等級為c80， 具有高強性能，300的phc管樁單樁允許承載力達到900—1250kn， 600的管樁phc管樁單樁允許承載力達到3100—4800kn?？勺鳛楦?層、超層建筑的基礎(chǔ)，并且單位承載力的造價比預(yù)制混凝土樁和鉆 孔灌注樁低，比鋼板樁更低。 2．抗彎性能好。phc樁預(yù)應(yīng)力鋼筋采用預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼棒， 螺旋筋采用冷拔低碳鋼絲，使樁身具有較高的預(yù)壓應(yīng)力，其抗彎、 抗裂性能良好，對于密實的砂層，貫人性能好能適應(yīng)復(fù)雜的環(huán)境與 地理條件。 3．施工工期短、速度

第三節(jié)、樁基工程專項施工方案 一、工程概況 1、工程簡況 年產(chǎn)450臺（套）工業(yè)透平機械建設(shè)項目總裝廠房、轉(zhuǎn)子廠房、聯(lián)合站房、廢料棚、油化 庫、35kv變電站工程，杭州錢江經(jīng)濟開發(fā)區(qū)朱家角村，東至興中路，南至2號港，西至浙江 正堂實業(yè)股份有限公司，浙江美和標(biāo)實業(yè)有限公司，北至龍船塢路。地面高程在6.0~10.0m 左右，略有堆填，項目交通便利。 本工程樁基工程全部采用預(yù)應(yīng)力離心混凝土空心方樁，方樁接頭采用焊接連接，方樁邊長 為500mm，方樁型號為ps-a500（310）-15+15+5-15b，樁長為33m-45m之間，樁機選用錘擊樁 基，方樁要求樁尖進入持力層不小于1.0m。 本工程樁基工程方樁共1684根，其中總裝廠房方樁為1094根，轉(zhuǎn)子廠房（包括轉(zhuǎn)子基礎(chǔ)） 方樁為590根，體量較大，質(zhì)量控制是本工程的重點。 2、編制依據(jù) （1）《巖土工程勘察規(guī)范》（g

預(yù)應(yīng)力混凝土管樁錘擊法施工探討

本文探討預(yù)應(yīng)力管樁錘擊法施工質(zhì)量控制。

隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展,鐵路貨運集裝箱運量持續(xù)增加。本文以成蘭鐵路大彎貨站集裝箱裝卸配套設(shè)施龍門吊走行軌基礎(chǔ)預(yù)應(yīng)力混凝土管樁施工為例,從預(yù)應(yīng)力混凝土管樁錘擊法施工工藝和質(zhì)量控制做了綜述,給鐵路工程應(yīng)用預(yù)應(yīng)力混凝土管樁提供了參考。

本文將詳細解答關(guān)于預(yù)應(yīng)力砼管樁規(guī)范的問題，包括預(yù)應(yīng)力砼管樁的定義、施工要求、質(zhì)量控制以及常見問題解決方法。

phc預(yù)應(yīng)力砼管樁靜壓施工工法 一、前言 預(yù)應(yīng)力混凝土管樁是采用先張法預(yù)應(yīng)力離心成型工藝，并經(jīng)過 10個大氣壓、180℃左右的蒸汽養(yǎng)護，采用工廠化生產(chǎn)的一種等截 面空心圓筒型的混疑土預(yù)制構(gòu)件。在施工現(xiàn)場，采用錘擊或靜壓的方 式沉入地下作為建（構(gòu)）筑物的基礎(chǔ)。這是一種新型的基樁，是近年 來快速發(fā)展興起的一種地基基礎(chǔ)處理形式。根據(jù)混凝土強度及壁厚分 為pc、phc（高強）、ptc（薄壁）三種類型，其中以預(yù)應(yīng)力高強混凝 土管樁（簡稱phc樁）應(yīng)用最為廣泛。因其施工工藝簡單、單樁承載 力高、質(zhì)量可靠、單位造價便宜等諸多優(yōu)點，是目前預(yù)制樁同類型基 礎(chǔ)中比較先進的一種基礎(chǔ)類型，同時與諸如混凝土灌注樁等其它不同 類別的基樁相比，其技術(shù)先進且質(zhì)量穩(wěn)定。 phc管樁靜壓法施工，是通過樁機自帶吊裝設(shè)備或另配吊機吊裝、 喂樁，壓樁機以其自重和樁架上的配重作反力將phc管樁壓人土中的 一種

1收錘標(biāo)準應(yīng)結(jié)合地質(zhì)條件、樁承載力性狀、錘重、樁的規(guī)格和長度、進入持力層 的要求，以及相同地質(zhì)條件和鄰近工程的沉樁經(jīng)驗綜合確定。 2收錘的標(biāo)準應(yīng)由勘察、設(shè)計、施工、監(jiān)理等有關(guān)單位結(jié)合試沉樁的情況共同商定， 應(yīng)以到達樁端持力層，最后貫入度或最后1.0m沉樁錘擊數(shù)為主要控制指標(biāo)，其他 指標(biāo)可根據(jù)具體情況有所選擇，作為參考指標(biāo)。 3摩擦樁應(yīng)按樁長和標(biāo)高控制。 4樁端位于一般土層的端承摩擦樁，以控制樁端設(shè)計標(biāo)高為主，貫入度控制為輔。 5樁端達到堅硬、硬塑的粘性土及中密以上粉土、砂土、碎石類土、風(fēng)化巖時，以 貫入度控制為主，樁端標(biāo)高控制為輔。 6貫入度已達到要求，但樁端標(biāo)高未達到時，根據(jù)樁承載性狀、承載力要求、樁身 耐錘擊等情況，可按第二條執(zhí)行。 7為防止樁身損壞，任一單樁的總錘擊數(shù)：phc樁、pc樁及ptc樁分別不宜超過