液壓升降機(jī)構(gòu)的理論與工程設(shè)計(jì)

液壓升降機(jī)的工作原理是什么 xintaiyeya2011-5-23 推薦答案 概述 升降機(jī)由行走機(jī)構(gòu)，液壓機(jī)構(gòu)，電動(dòng)控制機(jī)構(gòu)，支撐機(jī)構(gòu)組成的一種升降機(jī)設(shè)備。液 壓油由葉片泵形成一定的壓力，經(jīng)濾油器、隔爆型電磁換向閥、節(jié)流閥、液控單向閥、平衡 閥進(jìn)入液缸下端，使液缸的活塞向上運(yùn)動(dòng)，提升重物，液缸上端回油經(jīng)隔爆型電磁換向閥回 到油箱，其額定壓力通過(guò)溢流閥進(jìn)行調(diào)整，通過(guò)壓力表觀察壓力表讀數(shù)值。 一、工作原理 液壓升降平臺(tái)產(chǎn)品按照工作方式分為曲臂式液壓升降機(jī)、剪叉式液壓升降機(jī)、桅柱式液 壓升降機(jī)、直臂式液壓升降機(jī)。液壓升降機(jī)是折臂式升降機(jī)（升降平臺(tái)）、剪叉式升降機(jī)（升 降平臺(tái)）的換代產(chǎn)品?？蓮V泛用于車站、碼頭、機(jī)場(chǎng)、賓館、郵電、市政園林、糧庫(kù)、清 洗公司、公共建筑門面的裝飾、裝修或者電力系統(tǒng)的安裝維修等等。本升降機(jī)具有重量輕、 自行走、電啟動(dòng)、自支腿、操作簡(jiǎn)單、作業(yè)面

液壓升降機(jī)wwwnxcn wwwnxcn 液壓升降機(jī)的安裝改造 一、結(jié)構(gòu) 剪叉式液壓升降機(jī)是應(yīng)用比較多的一種起重運(yùn)輸機(jī)械。有驅(qū)動(dòng)油缸垂直安裝及傾斜安裝 2種結(jié)構(gòu)型式，機(jī)器主要由底盤、剪叉臂和工作臺(tái)及液壓系統(tǒng)組成。 現(xiàn)有油缸垂直安裝的剪叉式液壓升降機(jī)是采用u形連接架將驅(qū)動(dòng)油缸同剪叉臂相連接。 連接架的側(cè)板同剪叉臂橫梁間雖為轉(zhuǎn)動(dòng)連接，但驅(qū)動(dòng)油缸的兩端同u形連接架的橫撐間多 采用固定連接。油缸易受偏載的作用。加劇了油缸中有相對(duì)運(yùn)動(dòng)關(guān)系的部件表面間的磨損。 縮短了使用壽命。連接處也容易脫開(kāi)．降低了液壓升降機(jī)的工作可靠性。為解決這一問(wèn)題．可 以在驅(qū)動(dòng)油缸的缸底和活塞桿端部焊接2個(gè)鋼球，在連接架的橫支撐上開(kāi)設(shè)球窩，將鋼球 鑲嵌在球窩中，構(gòu)成球鉸連接，兩者間實(shí)現(xiàn)了可靠的轉(zhuǎn)動(dòng)連接．能保證驅(qū)動(dòng)油缸在升降過(guò)程 中始終處于垂直位置，使外載荷作用在油缸的縱軸線方向，

在對(duì)車載雷達(dá)液壓升降系統(tǒng)特點(diǎn)及負(fù)載特性分析的基礎(chǔ)上,針對(duì)一種大口徑平面雷達(dá)天線設(shè)計(jì)了1套液壓升降機(jī)構(gòu),介紹了液壓系統(tǒng)的工作原理及控制流程,并給出了系統(tǒng)的關(guān)鍵參數(shù)。

液壓升降機(jī)wwwnxcn wwwnxcn 液壓升降機(jī)地下車庫(kù)的設(shè)計(jì) 隨著私家車數(shù)量劇增,“停車難”已成為困擾中國(guó)城市交通及汽車行業(yè)發(fā)展的主要問(wèn)題, 特別是社區(qū)、住宅及辦公樓前,出現(xiàn)車輛無(wú)序停放,占用人行道、綠地和居民休閑地等現(xiàn)象, 造成了城市環(huán)境和景觀的破壞,嚴(yán)重地影響了人們的正常生活。針對(duì)“停車難”問(wèn)題,城市中 出現(xiàn)了立體車庫(kù)、地下車庫(kù)以及很多相關(guān)停車設(shè)施,用以緩解“停車難”的狀況。本文介紹 一種專為地下車庫(kù)設(shè)計(jì)的液壓升降機(jī),用以取代地下車庫(kù)的上下坡道,減少坡道占地面積,節(jié) 省車庫(kù)建造土地成本。同時(shí),還可為私家車庫(kù)提供改裝服務(wù),使停放一臺(tái)車輛變成能停放兩臺(tái) 車輛,提高私家車庫(kù)的利用率。與其他停車設(shè)備比較,該液壓升降機(jī)采用單缸液壓驅(qū)動(dòng),結(jié)構(gòu) 簡(jiǎn)單,價(jià)格便宜,運(yùn)行平穩(wěn)。 一、液壓升降機(jī)工作原理 液壓升降機(jī)共有9個(gè)滑輪、3根鋼絲繩、

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對(duì)能實(shí)現(xiàn)勢(shì)能回收的升降機(jī)液壓系統(tǒng)進(jìn)行了分析、研究,設(shè)計(jì)了采用蓄能器回收勢(shì)能的液壓系統(tǒng),該系統(tǒng)所需蓄能器容量較小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)行平穩(wěn)、能耗小、工作可靠。

液壓升降機(jī)設(shè)計(jì) 專業(yè)礦山機(jī)電08-5（1）班 作者姓名海兵 指導(dǎo)教師周曄 定稿日期：2013年07月24日 液壓升降機(jī)設(shè)計(jì) 新疆工業(yè)高等專科學(xué)校機(jī)械工程系畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書(shū) 學(xué)生姓名海兵專業(yè)班級(jí)礦山機(jī)電08-5（1）班 設(shè)計(jì)(論文)題目液壓升降機(jī)設(shè)計(jì) 接受任務(wù)日期2011年5月1日完成任務(wù)日期2011年6月15日 指導(dǎo)教師周曄指導(dǎo)教師單位新疆工業(yè)高等?？茖W(xué)校 設(shè) 計(jì)( 論 文) 內(nèi) 容 目 標(biāo) 通過(guò)本次論文設(shè)計(jì)培養(yǎng)學(xué)生對(duì)問(wèn)題分析能力，提高學(xué)生對(duì)事故處理能 力。從而達(dá)到對(duì)事故發(fā)生預(yù)見(jiàn)性分析處理事故于未發(fā)生。 設(shè) 計(jì)( 論 文) 要 求 通過(guò)本次論文設(shè)計(jì)培養(yǎng)學(xué)生對(duì)問(wèn)題分析能力，提高學(xué)生對(duì)事故處理能 力。從而達(dá)到對(duì)事故發(fā)生預(yù)見(jiàn)性分析處理事故于未發(fā)生。 論 文 指 導(dǎo) 記 錄 5月1日接受任務(wù)； 5月2日確定題目；

蘇州奧賽特液壓升降機(jī)械有限公司 suzhouaosaitehydraulicliftingmachineryco.,ltd 固定式液壓升降機(jī) 誠(chéng)實(shí)守信——奧賽特 使用說(shuō)明書(shū) 蘇州奧賽特液壓升降機(jī)械有限公司 suzhouaosaitehydraulicliftingmachineryco.,ltd 尊敬的用戶：您好！ 感謝您對(duì)奧賽特公司的信賴和支持。液壓升降機(jī)是提高工作效力，保障 安全的高空作業(yè)設(shè)備。為了您在使用過(guò)程中不會(huì)因操作不當(dāng)而引起意外事 故，在使用奧賽特液壓升降機(jī)之前，請(qǐng)仔細(xì)閱覽本說(shuō)明書(shū)。當(dāng)您有疑慮或須 進(jìn)一步了解液壓升降臺(tái)的使用性能時(shí)，請(qǐng)直接與本公司聯(lián)系。謝謝！ 本公司遵從持續(xù)發(fā)展的策略，保留對(duì)本冊(cè)所制訂的液壓升降平臺(tái)技術(shù)進(jìn) 行不斷的更新和改造而不另行通知的權(quán)力。 告用戶書(shū) 不合理使用可能

介紹了型材輸送機(jī)械升降機(jī)構(gòu)的工作原理、結(jié)構(gòu)組成及主要特點(diǎn),闡述了根據(jù)應(yīng)用要求來(lái)設(shè)計(jì)升降機(jī)構(gòu)3缸液壓同步控制的具體方案及其工藝參數(shù)。實(shí)踐表明,所設(shè)計(jì)的液壓同步控制系統(tǒng)性能穩(wěn)定可靠,具有較好的動(dòng)態(tài)品質(zhì)和同步精度,提高了生產(chǎn)效率。

目錄 第一章緒論----------------------------------------------------------------------------4 第二章工藝參數(shù)和工況分析---------------------------------------------------------6 第三章升降機(jī)機(jī)械機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)計(jì)算------------------------------------------------7 3.1升降機(jī)的機(jī)械結(jié)構(gòu)形式和運(yùn)動(dòng)機(jī)理--------------------------------------------7 3.1.1升降機(jī)機(jī)械結(jié)構(gòu)形式--------------------------------------------------------------7 3.1.1升降機(jī)運(yùn)動(dòng)機(jī)理的分析-

為了能夠使車輛垂直平穩(wěn)進(jìn)出地下車庫(kù),減少上下坡道占地面積,設(shè)計(jì)了一種新型地下車庫(kù)液壓升降機(jī),通過(guò)由3組鋼絲繩滑輪傳動(dòng)、2組鏈輪鏈條傳動(dòng)構(gòu)成的鋼索提升系統(tǒng)及單個(gè)液壓缸間接頂起載車板的傳動(dòng)方式,解決了單個(gè)液壓缸舉升大面積平臺(tái)受力不均的問(wèn)題,避開(kāi)了多缸同步舉升大面積平臺(tái)不同步的弊端,實(shí)現(xiàn)了升降高度為液壓缸行程二倍的效果;所設(shè)計(jì)的液壓系統(tǒng)成本低,功率利用合理。

結(jié)合節(jié)能型液壓升降機(jī)的工況和結(jié)構(gòu)原理,設(shè)計(jì)了用蓄能器回收勢(shì)能的液壓系統(tǒng),分析了工作原理,對(duì)主要技術(shù)參數(shù)的選取進(jìn)行了討論。所設(shè)計(jì)的液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠、效率高,能耗小,在達(dá)成勢(shì)能回收的同時(shí),又可增加液壓系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn)性,可供設(shè)計(jì)和制造、使用單位參考。

液壓升降機(jī)安全操作規(guī)程 1、液壓升降機(jī)由公司指定人員操作，未被授權(quán)人員嚴(yán)禁操作； 2、液壓升降機(jī)每天投入使用前，操作人員應(yīng)進(jìn)行空載試運(yùn)行及層門、 貨廂光幕的電氣聯(lián)鎖和機(jī)械聯(lián)鎖的檢查，確認(rèn)狀況良好后，方可投入 正式運(yùn)行； 3、液壓升降機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中不得推拉層門； 4、層門開(kāi)啟后應(yīng)確定貨廂的位置，并確認(rèn)停層保護(hù)裝置作用到位后 方可進(jìn)入貨廂； 5、當(dāng)確認(rèn)貨廂光幕無(wú)遮擋且層門可靠關(guān)閉后方可起動(dòng)液壓升降機(jī)， 不得以液壓升降機(jī)的層門的啟閉作為液壓升降機(jī)運(yùn)行和停止的開(kāi)關(guān)； 6、裝卸貨物應(yīng)輕放輕移，盡可能減少?zèng)_擊。當(dāng)有小車進(jìn)入貨廂時(shí)， 應(yīng)采取有效措施防止小車撞擊貨廂壁和門；貨廂內(nèi)的貨物應(yīng)放置穩(wěn) 妥，防止運(yùn)行時(shí)發(fā)生移動(dòng)或傾倒； 7、嚴(yán)格控制裝載貨物的重量，不得超載運(yùn)行； 8、操作人員不得在貨廂與層門之間逗留，并盡可能減少進(jìn)入貨廂內(nèi) 的時(shí)間； 9、每天打掃貨廂內(nèi)、地坎及層門入口的衛(wèi)生； 10、液壓升降機(jī)

介紹了剪叉式液壓升降平臺(tái)液壓系統(tǒng)組成及工作原理,并對(duì)油路進(jìn)行了詳細(xì)分析。

針對(duì)雙片剪叉式液壓升降設(shè)備左右兩片臺(tái)不同步的問(wèn)題,運(yùn)用系統(tǒng)探求創(chuàng)新法分析了現(xiàn)有各種同步技術(shù)的利弊,提出了一種新型的剛性同步機(jī)構(gòu),并進(jìn)行了實(shí)例設(shè)計(jì)。

液壓升降壩應(yīng)用研究 摘要：闡述了液壓升降壩的特點(diǎn)，通過(guò)受力分析、過(guò)流特性分 析研究其可行性。 關(guān)鍵詞：液壓升降壩結(jié)構(gòu)分析過(guò)流特性分析 液壓升降壩采用鋼筋混凝土壩面、高標(biāo)準(zhǔn)的液壓裝置和高科技 的混合止水材料等組成，是一種新技術(shù)、新產(chǎn)品。具有造價(jià)適中、 管理經(jīng)濟(jì)、檢修方便、使用壽命長(zhǎng)、運(yùn)行活動(dòng)自如、攔水和排水時(shí) 速快、效果好等優(yōu)點(diǎn)，它的推廣應(yīng)用，發(fā)揮了一定經(jīng)濟(jì)、人文、景 觀和生態(tài)作用,受到廣大業(yè)主的歡迎。 一、液壓升降壩的特點(diǎn) 1、液壓升降壩壩體跨度大，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，支撐可靠，易于建造。 2、液壓升降壩液壓系統(tǒng)操作靈活，可采用浮標(biāo)開(kāi)關(guān)控制，實(shí)現(xiàn) 自動(dòng)化操作，達(dá)到無(wú)人管理。 3、液壓升降壩水力條件優(yōu)越。液壓升降壩可基本保持原河床， 可暢泄洪水、上游堆積泥沙、卵石和漂浮物而不阻水。與傳統(tǒng)水閘 及類似的橡膠壩相比，過(guò)流能力強(qiáng)，泄流量大。特別適用于橡膠壩 不宜建造的多砂、多石、對(duì)樹(shù)、多竹和寒冷地區(qū)的河

目錄 第一章緒論----------------------------------------------------------------------------4 第二章工藝參數(shù)和工況分析---------------------------------------------------------6 第三章升降機(jī)機(jī)械機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)計(jì)算------------------------------------------------7 3.1升降機(jī)的機(jī)械結(jié)構(gòu)形式和運(yùn)動(dòng)機(jī)理--------------------------------------------7 3.1.1升降機(jī)機(jī)械結(jié)構(gòu)形式--------------------------------------------------------------7 3.1.1升降機(jī)運(yùn)動(dòng)機(jī)理的分析-

以醫(yī)用剪叉式升降床升降機(jī)構(gòu)為研究對(duì)象,描述了其結(jié)構(gòu)特點(diǎn),并分析了設(shè)計(jì)參數(shù)。利用虛功原理結(jié)合推桿安裝位置參數(shù)的討論得到了電動(dòng)推桿最大推力的表達(dá)式;通過(guò)對(duì)推桿系列行程下滿足機(jī)構(gòu)不干涉的推桿安裝位置參數(shù)可行域的分析,得到了滿足要求的推桿行程。利用matlab優(yōu)化工具箱以最大推力最小為優(yōu)化目標(biāo)對(duì)推桿安裝位置參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化。分析和優(yōu)化得到的結(jié)果為電動(dòng)推桿的選型和安裝提供了理論依據(jù)。

本文論述了升降機(jī)在現(xiàn)代化生產(chǎn)中發(fā)揮著重要作用,越來(lái)越多的零件需要用升降機(jī)來(lái)搬運(yùn)。針對(duì)現(xiàn)代加工技術(shù)實(shí)驗(yàn)室加工中心的實(shí)際需要,我們對(duì)一種能夠搬運(yùn)300公斤物體的移動(dòng)舉重機(jī)的重點(diǎn)機(jī)構(gòu)部分進(jìn)行了計(jì)算與校核。經(jīng)過(guò)比較選擇,移動(dòng)舉升機(jī)構(gòu)采用了鏈運(yùn)動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)、螺旋傳動(dòng)相結(jié)合的方式,其中本文對(duì)舉重機(jī)的機(jī)架和導(dǎo)軌重點(diǎn)進(jìn)行計(jì)算和校核。通過(guò)對(duì)機(jī)架和導(dǎo)軌的計(jì)算和校核,保證升降機(jī)可以安全平穩(wěn)的對(duì)300公斤貨物進(jìn)行移動(dòng)舉升。

畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 譯文及原稿 譯文題目：剪刀式液壓升降平臺(tái)的設(shè)計(jì)與仿真 原稿題目： designandsimulationbasedonpro/eforahydraulic lift platforminscissorstype 原稿出處： beijingunionuniversity,beijingchaowai baijiazhuang,beijing100020,china 剪刀式液壓升降平臺(tái)的設(shè)計(jì)與仿真 剪式升降平臺(tái)具有很廣的運(yùn)用范圍，它由主平臺(tái)、升降機(jī)構(gòu)和底部三部分組成。 從低到高升起，剪刀撐起，裝有多個(gè)液壓缸，它的移動(dòng)方式有牽引、自行式、升壓等。 剪刀升降機(jī)構(gòu)升降高度的剪刀撐柱和氣缸布置。本文講述的是一個(gè)基于三維軟件 pro/e設(shè)計(jì)的高8m，平臺(tái)尺寸為1800×9002mm的剪式升降平臺(tái)。這個(gè)

對(duì)飛機(jī)主機(jī)械操縱體系中的典型六桿非線性機(jī)構(gòu)進(jìn)行了分析和研究,建立了六桿機(jī)構(gòu)的幾何運(yùn)動(dòng)方程,提出了依據(jù)非線性設(shè)計(jì)曲線確定機(jī)構(gòu)各組成構(gòu)件幾何參數(shù)的最小二乘優(yōu)化方法,并通過(guò)算例,驗(yàn)證了優(yōu)化模型的合理與算法的可靠、高效。

隨著基礎(chǔ)設(shè)施投資的不斷增長(zhǎng),自卸汽車的需求量越來(lái)越大,gn180型長(zhǎng)頭低速載貨自卸汽車就是在這種市場(chǎng)背景下設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的。文章提出了對(duì)液壓舉升機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)件和液壓件進(jìn)行選擇的設(shè)計(jì)原則和方法,介紹了以gn180型長(zhǎng)頭低速自卸載貨汽車為例的雙缸直推式液壓舉升機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)原理、參數(shù)選取、設(shè)計(jì)計(jì)算過(guò)程。