應(yīng)用水泥土擠密樁加固既有提速鐵路路基基床施工技術(shù)

介紹既有線提速改造工程基床水泥土擠密樁加固技術(shù)和施工工藝,闡述了安全和質(zhì)量控制要點(diǎn),對(duì)既有線基床采用該種方法加固時(shí)存在的一些問(wèn)題提出了建議

針對(duì)既有線提速曲線改造，曲線外移后路基基床不能滿足承載力的情況下，通過(guò)運(yùn)用水泥土擠密樁加固路基基床，從而達(dá)到提高路基承載力，滿足改造后的曲線地段提速到160km／小時(shí)的要求。

以京秦客運(yùn)通道提速改造工程應(yīng)用水泥土擠密樁技術(shù)加固既有路基基床的實(shí)例，較詳細(xì)地?cái)⑹隽怂嗤翑D密樁加固基床的機(jī)理、施工質(zhì)量控制及應(yīng)用效果，實(shí)踐證明水泥土擠密樁加固既有路基基床時(shí)成功的。隨著我國(guó)鐵路大規(guī)模提速改造的需要，該技術(shù)為既有線列車提速和重載運(yùn)輸創(chuàng)造條件，具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

以京秦客運(yùn)通道提速改造工程應(yīng)用水泥土擠密樁技術(shù)加固既有路基基床的實(shí)例，較詳細(xì)地?cái)⑹隽怂嗤翑D密樁加固基床的機(jī)理、施工質(zhì)量控制及應(yīng)用效果，實(shí)踐證明水泥土擠密樁加固既有路基基床時(shí)成功的。隨著我國(guó)鐵路大規(guī)模提速改造的需要，該技術(shù)為既有線列車提速和重載運(yùn)輸創(chuàng)造條件，具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

本文結(jié)合寧啟復(fù)線泰州段路基加固施工實(shí)例,介紹利用水泥擠密樁技術(shù)對(duì)老線路基進(jìn)行加固的施工方法、工藝以及控制手段。

路基是軌道的基礎(chǔ),其質(zhì)量直接影響軌道的變形。隨著列車提速,對(duì)路基技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求也相應(yīng)提高。如何在少影響運(yùn)輸?shù)臈l件下對(duì)既有線路基進(jìn)行加固,特別是對(duì)路涵和路橋過(guò)渡段路基進(jìn)行加固,是一個(gè)富有挑戰(zhàn)性的課題。文章介紹在繁忙干線上用水泥土擠密樁加固路基的施工方法和施工工藝

路基基床填筑的施工工藝是高速鐵路施工的重要課題。文章從我國(guó)擬建的京滬高速鐵路路基基床的結(jié)構(gòu)、填料選擇及其壓實(shí)際標(biāo)準(zhǔn)入手,對(duì)使用級(jí)配砂礫石填筑基床的施工技術(shù)問(wèn)題進(jìn)行了探討。

路基基床填筑的施工工藝是高速鐵路施工的重要課題。文章從我國(guó)擬建的京滬高速鐵路路基基床的結(jié)構(gòu)、填料選擇及其壓實(shí)際標(biāo)準(zhǔn)入手,對(duì)使用級(jí)配砂礫石填筑基床的施工技術(shù)問(wèn)題進(jìn)行了探討。

在水泥土擠密樁復(fù)合地基中,水泥土擠密樁起著豎向增強(qiáng)體的作用,它的強(qiáng)度直接決定著復(fù)合地基的承載力。通過(guò)對(duì)水泥土擠密樁的施工工藝進(jìn)行論述,明確了施工過(guò)程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié),并在此基礎(chǔ)上分析了水泥土擠密樁在鐵路路基中的作用。

1 新建上海至南通鐵路（南通至安亭段）工程ⅳ標(biāo) 路基基床施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 編制： 審核： 批準(zhǔn)： 長(zhǎng)沙中大建設(shè)監(jiān)理有限公司 滬通鐵路工程ⅳ標(biāo)監(jiān)理站 二○一四年九月 2 目錄 一編制依據(jù).............................................. 二工程概況、監(jiān)理職責(zé)和義務(wù).............................1 (一)工程概況.............................................1 (二)監(jiān)理職責(zé)和義務(wù)........................................2 三施工準(zhǔn)備階段監(jiān)理....................................2 四基床施工監(jiān)理控制要點(diǎn)...............................

1 基床施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 目錄 一、監(jiān)理依據(jù)????????????????????????2 二、專業(yè)工程特點(diǎn)及其技術(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)?????????????2 三、監(jiān)理工作范圍及重點(diǎn)???????????????????3 四、監(jiān)理工作流程??????????????????????4 五、監(jiān)理控制要點(diǎn)、目標(biāo)及監(jiān)控手段??????????????6 六、監(jiān)理工作的方法及措施??????????????????12 七、旁站監(jiān)理工作??????????????????????16 2 1、監(jiān)理實(shí)施細(xì)則編制依據(jù) （一）《鐵路路基工程施工規(guī)范》 （二）《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》（gb50319—2013） （三）《鐵路建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》tb10402－2003 （四）《客貨共線鐵路路基工程施工技術(shù)指南》（tz202-2008） （五）《鐵路路基工程

基床施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 目錄 一、監(jiān)理依據(jù),,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,2

介紹既有線提速改造工程基床水泥土擠密樁加固技術(shù)和施工工藝，闡述了安全和質(zhì)量控制要點(diǎn)，對(duì)既有線基床采用該種方法加固時(shí)存在的一些問(wèn)題提出了建議。

武昌—九江鐵路路基基床病害整治施工技術(shù)——武昌-九江鐵路擴(kuò)能提速工程二標(biāo)段既有線路路基在長(zhǎng)期使用過(guò)程中出現(xiàn)了路基翻漿冒泥和基床下沉等病害，以該工程為背景，闡述了武昌一九江鐵路路基基床病害的類型，分析了形成基床病害的原因以及病害產(chǎn)生的機(jī)理，在借...

武昌—九江鐵路擴(kuò)能提速工程二標(biāo)段既有線路路基在長(zhǎng)期使用過(guò)程中出現(xiàn)了路基翻漿冒泥和基床下沉等病害.以該工程為背景,闡述了武昌—九江鐵路路基基床病害的類型,分析了形成基床病害的原因以及病害產(chǎn)生的機(jī)理,在借鑒國(guó)內(nèi)外常用的基床病害整治措施基礎(chǔ)上,提出了行之有效的整治措施.

新時(shí)期,鐵路運(yùn)輸已經(jīng)成為現(xiàn)代交通運(yùn)輸中一種非常重要的方式,對(duì)于我國(guó)社會(huì)的發(fā)展、經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步具有巨大的推動(dòng)性作用。隨著鐵路運(yùn)輸工作的繁雜化及現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,鐵路行業(yè)建設(shè)中出現(xiàn)了諸多新型的加固技術(shù)。本研究以斜向水泥土樁法加固既有鐵路路基施工技術(shù)為研究對(duì)象,闡述了其結(jié)構(gòu)原理及相對(duì)詳細(xì)的施工工藝等,最終提出了該施工技術(shù)應(yīng)注意的問(wèn)題。

鐵路運(yùn)輸是我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的命脈，一旦鐵路路基出現(xiàn)問(wèn)題，會(huì)造成不可估量的損失。斜向水泥土樁法是一種能夠在列車通行的條進(jìn)行路基加固的施工技術(shù)，具有十分顯著的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)。本文簡(jiǎn)要介紹了斜向水泥土樁法的特點(diǎn)和機(jī)理，重點(diǎn)分析了施工及其施工工藝，以期能夠促進(jìn)鐵路路基質(zhì)量的提升。

本文中,筆者從斜向水泥土樁法這一鐵路路基加固技術(shù)出發(fā),對(duì)該技術(shù)進(jìn)行全面分析,首先闡述了斜向水泥土樁法的基本概念,然后該方法的具體施工操作,最后指出了幾點(diǎn)注意事項(xiàng),希望通過(guò)本次研究能夠?yàn)榻窈笙嚓P(guān)研究提供一定的參考依據(jù).

文章簡(jiǎn)述了斜向水泥土樁法的概念和特點(diǎn),淺析了斜向水泥土樁法的加固原理,探究了斜向水泥土樁法加固既有鐵路路基的施工技術(shù)流程,以期為鐵路路基的加固施工提供借鑒。

水泥土擠密樁施工技術(shù) 1前言 某改造工程既有線路基基床填料標(biāo)準(zhǔn)低，基床表層范圍內(nèi)承載 力偏低，尤以路橋、路涵過(guò)渡段較為嚴(yán)重，不能滿足列車運(yùn)行安全、 平穩(wěn)、舒適性的要求，需采取加固措施進(jìn)行處理。其中需要采用水 泥土擠密樁進(jìn)行加固。水泥土擠密樁是利用復(fù)合地基原理的一種加 固方法，該方法主要通過(guò)在軌枕間路基基床內(nèi)挖孔并夯入水泥土， 利用水泥土的高強(qiáng)度和成樁過(guò)程中的擠密作用達(dá)到提高路基基床 承載力的作用。路基基床通過(guò)水泥土擠密樁加固，才能滿足高速列 車運(yùn)行的安全、平穩(wěn)、舒適性的要求。 2作業(yè)方法和技術(shù)要點(diǎn) 可采用人工和機(jī)械施工兩種方法，由于使用機(jī)械，需要投入成 本較大，故采用人工方法進(jìn)行施工，施工程序符合設(shè)計(jì)的施工作業(yè) 流程，同時(shí)成樁質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)規(guī)定的質(zhì)量要求。 2.1機(jī)具設(shè)備準(zhǔn)備 一個(gè)作業(yè)小組所需機(jī)具設(shè)備：取碴器、鋼釬、取土器、改型北 京鏟、護(hù)筒、錐夯、平夯、搗固鎬、收碴盤、裝

介紹鄭西客運(yùn)專線水泥土擠密樁路基加固的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工工藝及注意事項(xiàng)

水泥土擠密樁試樁工藝性總結(jié)報(bào)告 編制： 審核： 審批： 中鐵二十五局集團(tuán)大西客運(yùn)專線 第一項(xiàng)目部 2010年6月 （dk174+250~dk174+375） 目錄 一、試樁目的 二、施工過(guò)程簡(jiǎn)述 三、施工前的準(zhǔn)備工作 1、人員配備 2、機(jī)械設(shè)備的配備 3、材料試驗(yàn)情況 4、測(cè)量放樣 5、選擇機(jī)械設(shè)備組合及施工工藝參數(shù) 四、具體施工步驟 1、場(chǎng)地平整 2、控制樁位放樣 3、鉆機(jī)就位 4、鉆進(jìn)至設(shè)計(jì)標(biāo)高 5、提鉆 6、樁頭樁間土開挖 7、樁基檢測(cè) 五、施工工藝總結(jié) 六、附件細(xì)略 1、施工總結(jié) 2、施工工藝確定表 3、軟基處理施工人員一覽表 4、軟基處理機(jī)械配置表 5、軟基處理后影像圖 6、試驗(yàn)記錄表 7、標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)審批表 一、試樁的目的： 本次試樁是為本合同段路基軟基處理工程施工提供技術(shù)依據(jù)，其中包 括：設(shè)備類型，確定施工工藝和施工順序，