應用新型高性能水輪機轉輪對老電站水電機組增容改造

針對大唐公司碧口水電站#1機組增容技術改造后啟動時的異常振動問題,通過采集上機架水平振動、主軸擺度等分析了引起#1機組異常振動的主要因素。分析結果表明,機組在不同運行狀態(tài)下的綜合穩(wěn)定性特性是質量力、電磁力和水動力共同作用的結果,且在轉子檢修工藝中,應嚴格控制轉子圓度,即使偏差在允許范圍內,也要防止正偏差或負偏差集中到一側。介紹了用動平衡方法解決碧口電站#1水輪機組異常振動問題的過程,提出了水電機組a級檢修后的穩(wěn)定性分析方法,同時提出了水輪機組技術改造和新機安裝時的注意事項。

大黑汀水電站5號水輪發(fā)電機組增容改造前存在著一些問題。通過對其增容改造以及對技術可行性、采取的主要技術措施、經濟效益的分析和運行實踐的考驗說明,對水輪發(fā)電機組增容改造不但可以提高老機組的發(fā)電能力,而且可以創(chuàng)造可觀的經濟效益。

結合陜西石門、浙江富春江、廣西大化等水電廠機組改造特點,簡要介紹我公司在機組增容改造中的措施及經驗,重點探討了轉輪、轉輪室、導水機構等方面的技術問題

山美水電站3#機組采用a296轉輪,運行中出現了振動和葉片裂紋,影響電站的安全運行。技改采用x75c轉輪替代a296轉輪取得成功。該文對此進行了介紹,供相似工程參考。

安徽省水電開發(fā)利用較早，現有機組均已運行２０年以上，已面臨更新改造時刻，作者認為對舊機組的改造應結合增容和采用新型轉輪，以增加效益。

1電站概況新村電站地處四川省樂山市境內,是大渡河支流小河流域最下游一級電站,國營性質,始建于1987年底,于1990年3月建成發(fā)電,為單一的發(fā)電工程,共安裝2臺水輪發(fā)電機組,總裝機容量2×3200kw。電站采用底欄柵壩取水,屬無調節(jié)引水式高水頭電站,設計引用流量5.0m3/s,設計水頭171.6m,主要建筑物有底欄柵壩、取水樞紐、無壓引水隧洞、溢流堰、前池、壓力鋼管、主副廠

提高機組總體效率達到增加機組出力的目的是水電站增容改造的主要課題。機組總體效率應當從水力、機械及電磁三方面綜合考慮。轉輪改造是增容改造的重點。

雙牌電站自投運以來,由于多年運行,出現設備老化、效率降低的情況;為了增加發(fā)電量和充分發(fā)揮電站的效益,電站進行了增容改造設計。通過分析電站改造的限制條件,根據電站的運行水頭和變化幅度,采用f13模型水輪機為基礎轉輪,進行了模型水輪機優(yōu)化設計;然后根據優(yōu)化后的水輪機過流通道,對電站的導水機構、轉輪和基礎環(huán)等部件進行了更換設計。圖2幅,表2個。

屈布利斯水電站的新型沖擊式水輪機轉輪 格筒ih／n．垮簡n．哈塞、>』木丁7{：、。j 主題詞大型水電i堂芝!主查查竺豎，新型式優(yōu)化設計。苧三√水車乇布 瑞士屈布利斯水電站年平均發(fā)電量為檢查過程中曾進行過修理(焊接或研磨)．未 230gwh．其中夏季發(fā)電量約占65．冬季發(fā)現嚴重損壞這些機組的轉輪以前都裝有(zhòng)n占3j。約有165g~vh的多相交流電和加強環(huán)．新安裝的轉輪無此環(huán)．所以平均效 65gwh的單相交流電用于雷蒂謝鐵路和瑞率增加2．5。 士聯邦鐵路。為了進行更新轉輪工作．本持發(fā)電站股 屈布利斯水電站建于l9j9～j922年．份公司(b6nderkraftwerkeag)給了瑞士東 裝有三臺10mva的多相交流機組．二臺北發(fā)電站骰份公司(nok)一項工程合同．水 l

衡陽某電站經過40多年運行后,其效率低,水資源浪費嚴重;在洪水期間,機組振動大,無法運行,經濟效益十分低下.通過此次電站技改,特別針對水輪機改造,解決了電站效率低、運行不穩(wěn)定和效益低下等問題.首先是選擇高效、大流量的轉輪,提高了水輪機的出力;其次復核原電站流道尺寸參數,確保增容后新水輪機有足夠的過流能力;最后用專利的轉輪槳葉調槳技術,解決了水頭、負荷變化時機組振動大的現象,保證了機組能夠長期穩(wěn)定運行在高效區(qū)里.通過真機的長期運行,驗證了此次技改的措施是成功的,大大提高了電站的綜合效益,也為國內眾多同類型電站的技改提供了借鑒.

orlik水電站轉槳式水輪機的增容改造 (捷)mvitvar 摘要 董新；÷f兜()rl屯站運j。：一年，r．岳萌，由予：藏起動皿相蘭大的7k頭變 犍蓁萋襞奏‰凳籬簧警銎籌瓤捌啪諺電 orlik水電站裝備有阿臺轉槳式水輪機， 每臺單機容量為94．5mw，運行水頭為70．5m。 水輪機造型時面對整個水頭范圍，除最高水頭 外，還考慮到最低水頭4．1m下￡j力，囡此． 不可能選擇混流式水輪機。 ckdbiansko公司于j950年初開始對相應 的轉粱式水輪機進行水力試驗研究。由于該電 站水頭高、出力夭這兩個特殊條件．進行水力 試驗研究極為必要。經過幾年的努力后．終于 獲得了能在亟個運行范圍內具有令人滿意n撈 率和氣蝕性能(并保證主要部件的運行壽命) 的機型。 當時，已在捷克新洛陵克的siapy水電站 對

水輪機增容常用的兩種方法是更換新轉輪和轉輪葉片修形。通過更換新轉輪增容方式是最徹底的,但工期長、人力投入和資金投入都很大。轉輪葉片修形增容方法則投資少、見效快,適合于設計制造較早、參數標準較低、有增容潛力的水輪機。采用貼體坐標下的有限體積法和k~ε模型,對水輪機轉輪內部的三維粘性流動進行數值模擬,科學合理地確定轉輪葉片的切割量,實現水輪機增容,并將該方法應用于豐滿7號水輪機。在水輪機轉輪葉片割邊增容改造中應用計算機數值模擬計算新技術,不僅提高了水輪機出力,實現增容目的,而且改善了機組運行性能。

18 置，并通過其耦控制收發(fā)訊機處于on／off狀態(tài)，ybx—lk與pbt—l工作方式相同。 (5)用ybx一1k代替prt一1，背板連接線基本上不需改動。 (6)單機調試和高頻對調，一定要準確，以使各收發(fā)機有足夠的收信裕度。 如上所述，ybx—lk是可以替代prt—l，且經濟上臺理(每臺收費l至2萬 元)，我們建議盡早將prt一1更新為ybx—lk，以利于提高線路高頻保護的可靠性。 技術改遺水電站／麓柱 機組的增容改造 了m；i2’ 磨子潭水電分站位于淮河支流澇{司東辨，水庫防洪萜渺主，該站裝有hl2n—lj 一225水輪發(fā)電機組一臺，容量1emw，系哈壽濱建胡廠1￡5￡年制造；l95g年月安裝授產， 至今已累計運行超過10萬小時，該機組于1969年因特大洪水浸壩t而遵掩段，浸泡詹祝經簡

水電廠舊機組增容有很大潛力，已往水電機組增容改造絕大部分是原水輪機出力范圍內改造發(fā)電機部分。豐滿電站4號水輪發(fā)電組增容方法是先考慮水輪機的增容改造（出力和效率），再配套改造發(fā)電機及其監(jiān)控系統，增容幅度大、效果明顯。本文主要介紹豐滿4號機組的增容改造情況。

獅子灘水電站結合水輪發(fā)電機組老舊設備的改造，通過對水輪機提高效率研究和水輪發(fā)電機通風改造，將水輪發(fā)電機組單機出力由１２ｍｗ增至１５ｍｗ，經過四川省電力工業(yè)局主持的有關專家的鑒定驗收，取得了成功，為國內老舊機組的改造積累了一定的經驗。

用hla835轉輪替換hl220-wj-71水輪機轉輪后,必須在水輪機頂蓋上裝設壓力平衡管來解決軸向水推力問題,除此之外不需變動任何其他部件即可使機組出力增加10%,大流量區(qū)效率提高2%,小流量區(qū)效率提高8%~10%;空化、飛逸特性也有所提高。

簡述了水輪機轉汽蝕的成因,分析了基于加速度和超聲波傳感器監(jiān)測的汽蝕監(jiān)測原理,以及轉輪發(fā)生汽蝕時的噪音特點。

水輪機是水力發(fā)電的關鍵設備之一。水輪機特性的優(yōu)劣是影響水電站經濟性的重要因素。本文結合工程實例，對水電

桓仁水電廠由于動能參數的變動，原安裝的ｈｌ６６２４１０型水輪機達不到設計出力。自１９６８年至１９９６年，１號機組的水輪機進行過３次技術改造，雖然取得了一些成效，但效果不大。１９９７年完成了第４次改造，這次是更換了新研制的ｊｆ２００５４１０新轉輪，是在原流道和ｂ０＝０２不變的情況下研制的。改造后機組出力和效率均有較大幅度的增加，在加權平均水頭５３７５ｍ時出力比舊轉輪增加８５３ｍｗ，達６５６９ｍｗ；效率提高了６０６個百分點，達到９２４６％。按年運行２５００ｈ計算，年增發(fā)電量為２１３２５萬ｋｗ·ｈ，電價按０３元／（ｋｗ·ｈ）計算并計入節(jié)水，每年可多增產值６８５６３萬元，１ａ就可收回改造的全部投資５５０萬元，還有所盈余

重點闡述了水電廠水輪發(fā)電機組增容改造的必要性、效益以及改造的具體情況。

30 科技資訊 科技資訊science&technologyinformation 2006no.1 science&technologyinformation工程技術 1.增容改造的必要性 某水電廠全廠共３臺水輪發(fā)電機組，其中１號、２號機為 上世紀60年代生產,型號為ｋｏ20/6—1870vl，單機容量為 4.16ｍｗ,３號機為上世紀70年代生產,型號為hl123—lj— 120,單機容量為1.6ｍｗ，設計年平均發(fā)電量為2000萬ｋｗ·ｈ。 1.1機組存在的主要問題 1.1.1水輪機 1.1.1.1轉輪效率過低。對１號、２號機組進行效率實測， 在水頭21.6ｍ時１號、２號水輪機最高效率分別為83.9％和84. 7％，在水頭24.2ｍ時１號、２號水輪機最高效率分別為８２％ 和84.1％，而且在絕大部分時間內，水輪機在效率為80％以下 的區(qū)域內運行。３號機組轉輪

應用水輪機轉輪水力設計理論,采用二元計算方法,針對龍頸電廠下庫電站存在的問題,對原能量指標較差的hl263轉輪進行改造,提高了下庫電站機組的出力和效率,并提高了水輪機的抗氣蝕性能。