一種高耐磨性聚丙烯

通過分析目前水泥球磨機襯板用耐磨材料,研制了一種新的高鉻鑄鋼耐磨材料.闡述了此材料的設計、熔煉、鑄造和熱處理工藝.試驗證明,所研制的材料耐磨性好,性價比高,適合制造水泥球磨機襯板.

日本高等科學技術學院（jaist）的教授minoruterano率領包括參與nedo（新型能源和工業(yè)技術開發(fā)組織）項目的三井化學公司的四家公司研究人員開發(fā)出一種高能效聚丙烯（pp）生產工藝，省去了造粒過程。

試制了一種高耐磨性貝氏體球墨鑄鐵,在空冷條件下獲得貝氏體—馬氏體復相組織和殘余奧氏體組組織,該組織具有良好的強韌性配合和高耐磨性,與中錳球鐵、高鉻鑄鐵磨球比較,耐磨性和耗球率都有明顯改善。該材料磨球綜合性能好,生產工藝簡單,制造成本低廉,具有推廣價值。

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一種建筑用新型高耐磨骨料—NFJ型耐磨防銹金屬骨料

一種用高強丙綸纖維增強的聚丙烯高強塑料，用原料丙綸代替玻璃纖維來增強聚丙烯塑料，便于回收、循環(huán)清潔。用丙綸纖維增強的聚丙烯高強塑料，可用于汽車發(fā)動機罩、內飾、車體板、座椅、保險杠等車內結構件，因丙綸密度為0．93g／cm^3是玻璃纖維的三分之一左右，用其制成的零部件質輕，致使汽車自身節(jié)油。

本文探討應用深冷處理技術處理銅合金材料從而提高滑動軸承的綜合力學性能(第一次深冷處理),重點介紹采用深冷處理技術提高滑動軸承的裝配工藝水平(第二次深冷處理)。通過二次深冷處理工藝大大加強滑動軸承的抗疲勞強度和耐磨性,從而提高壓力機的使用壽命。

本發(fā)明涉及一種經液相本體法單環(huán)管反應器聚合而成的無規(guī)共聚聚丙烯管材用復合助劑，按重量份由如下復合體系復配而成：長期耐老化性能助劑10～40份、加工助劑10～30份、晶型轉化劑20～50份和耐候劑10-30份；長期耐老化性能助劑是內酯

一種增強的無規(guī)共聚聚丙烯管，其特征是：它包括外層、內層、芯層和增強纖維，所述外層包覆于所述的芯層的外面，所述的芯層包覆于所述的內層的外面，所述外層和內層的材料為無規(guī)共聚聚丙烯(pp—r)，所述芯層的材料為在無規(guī)共聚聚丙烯(pp—r)中分布有所述的增強纖維。所述的內層中可摻有抗菌劑。本實用新型具有耐熱、抗彎性能強，低熱膨脹率和低熱收縮率及抗菌的優(yōu)點，

本發(fā)明涉及一種增韌高耐磨超高分子量聚乙烯／鑄型尼龍復合材料，該復合材料的原料包括以下組分及質量份含量：包覆改性超高分子量聚乙烯2～8份，催化劑0．05～0.20份，活化劑0．10～0．50份，己內酰胺單體100份。與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明復合材料具有沖擊強度及彎曲強度高、耐磨性能好等特點。

本發(fā)明高耐磨三組份聚氨酯彈性體組合料，為三組份體系，一是預聚物組份：二異氰酸酯與多元醇反應，得到nco％=6％-10％的預聚物，二異氰酸酯優(yōu)選tdi-80，多元醇采用分子量在400～3000范圍內，官能度為2的聚環(huán)氧丙烷醚多元醇；二是聚合物組份：采用分子量為1000—5000，官能度為2或3的聚環(huán)氧丙烷醚多元醇、增強劑、

論述在生產實踐中對離心式鼓風機進行改造的主要目的:增容、增效及提高耐磨性。從風機性能與結構關系的角度對如何實現(xiàn)這些目標進行探討,提出改造設計中應遵循的主要原則是確保風機運行的可靠性、安全性、連續(xù)性及穩(wěn)定性。

從生產和應用角度綜合討論了高鉻耐磨鑄鐵的耐磨性。綜述了金屬磨損的一般問題以及國內外現(xiàn)狀。并且通過實驗途徑,即對高鉻鑄鐵進行必要的處理,然后進行實驗,對數(shù)據(jù)進行討論和分析,得出了提高材料耐磨性的方法。

一種聚丙烯薄膜生產線_CN109774094A

由季戊四醇改性得到的一種成炭劑(ca)與無鹵膨脹型阻燃體系(ifr)復配,通過紅外光譜(ft-ir)、熱重分析(tg)、錐形量熱分析、掃描電鏡(sem)和拉曼光譜(ramanspectra)研究其阻燃玻璃纖維增強聚丙烯(gf-pp)的效果和阻燃機理。結果表明,添加ca能顯著提高gf-pp/ifr體系的阻燃性能,ca添加的質量分數(shù)為1%時,gf-pp阻燃效果(ul-94)達到v-0級,極限氧指數(shù)(loi)可以達到27.9;ft-ir、拉曼光譜圖和sem照片表明,在gf-pp/ifr體系中ca能提高殘留炭的石墨含量和炭層結構的致密性。

本實用新型公開了一種帶磨擦自鎖端套的聚丙烯pp—r管接頭，包括管接頭本體和端蓋，端蓋內孔的前端設有2～6個內齒，內齒的齒頂面為內凹旋轉面；在管接頭本體的前端設有靠肩和2～6個軸向限位凸齒，靠肩和軸向限位凸齒之間設有與所述齒頂面相對應的外凸旋轉面，該旋轉面的旋轉角為β=7～18.3°，該旋轉面上設有至少有1個周向限位凸臺。

本實用新型涉及波紋管領域，目的在于提供一種排污用改性聚丙烯pphm雙壁波紋管，排污用改性聚丙烯pphm雙壁波紋管，包括第一波紋管體、塑料泡沫層和第二波紋管體，第一波紋管的直徑大于第二波紋管，第二波紋管套設在第一波紋管中，第一波紋管和第二波紋管之間設有塑料泡沫層。

高耐磨性瀝青混凝土攪拌機襯板的研究 河北工業(yè)大學劉金海李景仁 天津市溏沽瀝青廠張士慶元智文 摘要:根據(jù)瀝青混凝土攪拌機襯板的磨損狀況,提出了用鑄態(tài)馬氏體高鉻鑄鐵制造攪拌機襯板,并在實際 應用中表明鑄態(tài)馬氏體高鉻鑄鐵襯板耐磨性是低合金白口鑄鐵襯板的14倍以上,具有明顯的經濟效益。 關鍵詞:攪拌機襯板高鉻鑄鐵耐磨性 瀝青混凝土攪拌機主要磨損件是襯板。目 前國內攪拌機襯板一般使用低合金鋼板和普通 白口鑄鐵制造,其耐磨性低,使用壽命短,一般為 1~3個月。這不僅消耗大量襯板,增加成本,同 時也影響了機器的運轉率;此外,頻繁更換襯板 也增加了工人的勞動強度,消耗了大量人力、物 力和財力。國外通常使用ni-hard鑄鐵制造襯 板,其使用壽命長。但我國鎳資源較少,用ni- hard鑄鐵制造襯板也不合國情,因此需進一步 研究高耐磨性

一種以聚丙烯酰胺、苯酚、甲醛為主要原料制備的耐溫型凝膠堵水劑。考察各組分以不同比例配制時,對凝膠堵水劑各種性能的影響,確定凝膠堵水劑各組分的最佳基本配比。室內研究結果表明,該堵水劑耐溫性好,黏度較高,成膠時間可調,適應溫度寬,封堵能力強,并且組分簡單,原料易得,可用于油田的調剖堵水作業(yè)。

本發(fā)明公開一種β成核劑改性聚丙烯土工格柵的制造方法,其步驟是:先采用0.1%~1.0%的β成核劑、3%~6%的色母、0.2%~1.0%的合成抗氧劑進與100%的聚丙烯進行共混,得到混合均勻的共混物,再將共混物通過螺

高錳鋼的耐磨性 耐磨材料概述 用于制造耐磨零件的金屬耐磨材料包括鋼、復合鋼材和鑄鐵等。高錳鋼是歷史悠久的耐磨材料，在惡劣工況條 件下，不容易產生塑性失穩(wěn)，而具有相當好的耐磨性；但它只有在沖擊載荷及單位壓力較大的磨料磨損條件下，產 生加工硬化效應，才顯示出較其他材料具有更優(yōu)良的耐磨性。對于沖擊載荷不太大的易磨損零部件，目前較廣泛選 用成本較低的非合金鋼（碳素鋼）或中高碳合金鋼，并采取一定的工藝措施以提高其耐磨性。選用表面硬化鋼或復 合鋼材制作的零部件，在耐磨、耐沖擊等性能方面都具有明顯的優(yōu)點，可提高使用壽命，但成本較高。耐磨鑄鐵的 耐磨性好，成本低，包括冷硬鑄鐵、白口鑄鐵和中錳球墨鑄鐵，一般適用于不同工況條件下使用的耐磨零件。 耐磨鋼目前尚沒有系統(tǒng)的技術標準，但制造耐磨零件所選用的鋼類及鋼種較廣，一部分結構鋼、工具鋼及合金 鑄鐵均常用于制造各種耐磨零件。近年來還發(fā)展了一些耐磨專用鋼。一般是根

制備了一種彈性聚氨酯固化劑(epu固化劑),討論了多元醇用量、氟樹脂的品種和用量、配漆物質的量之比等對涂層性能的影響,與傳統(tǒng)hdi三聚體和市售彈性聚氨酯固化劑固化的涂層相比,在耐候性、耐磨性、力學性能、水解穩(wěn)定性以及與復合材料底材附著力等方面具有明顯優(yōu)勢。對風電葉片用涂料的要求和epu固化劑用于風電葉片保護涂料的可行性做了分析。