軸承磨床的技術(shù)改造

介紹了利用可編程邏輯控制器(plc)對軸承磨床電氣控制系統(tǒng)進(jìn)行的改造過程。系統(tǒng)以plc為控制核心,取代原有的繼電器-接觸器控制系統(tǒng),減少了中間繼電器,使線路得到簡化,提高了可靠性。

球磨機(jī)設(shè)備自1893年出現(xiàn)以來就一直廣泛應(yīng)用于礦業(yè)、冶金、建材、化工及電力等行業(yè)的原料粉碎,是工業(yè)生產(chǎn)中廣泛使用的高細(xì)磨機(jī)械之一。受傳統(tǒng)陳舊工藝和思想觀念的束

專稿 口 文 陳 仁 波 _軸承工業(yè)2o3．6 目前在西北軸承股份有限公司(以下簡稱西北 軸)的主要生產(chǎn)設(shè)備中，舊機(jī)床占相當(dāng)大的比重。 由于資金等因素的限制，這些老設(shè)備不可能在短 期內(nèi)淘汰，為使其更好地在生產(chǎn)中發(fā)揮作用，關(guān) 鍵是利用先進(jìn)的信息技術(shù)、微電子技術(shù)、數(shù)控技 術(shù)和網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)及高、精、尖工程制造技術(shù)，對老 設(shè)備進(jìn)行徹底技術(shù)改造，實(shí)現(xiàn)單機(jī)自動并聯(lián)線， 提升傳統(tǒng)軸承生產(chǎn)過程自動化、高精度化水平。 西北軸利用信息化技術(shù)改造傳統(tǒng)設(shè)備已走過 近20年的歷程，改造了上百臺設(shè)備，初步實(shí)現(xiàn)了 以設(shè)備保工裝、工裝保工藝、工藝保質(zhì)量，達(dá)到 了工藝上水平、工裝上能力、產(chǎn)品上檔次，實(shí)現(xiàn) 集約化生產(chǎn)的目的，創(chuàng)造和產(chǎn)生了巨大的經(jīng)濟(jì)效 益和社會效益。 西北軸早在1986年就采用信息技術(shù)同西安交 大聯(lián)合開發(fā)m250a

介紹了廣紙擁有的一臺意大利產(chǎn)farrel軋輥磨床的現(xiàn)狀以及對其實(shí)施技術(shù)升級改造的方案。改造方案實(shí)施完成后,該磨床將能承擔(dān)廣紙年產(chǎn)量40萬噸新聞紙機(jī)主要輥筒的磨削加工業(yè)務(wù)。該改造方案比新購置一臺能力相似的磨床可節(jié)省投資近一半。

炭素預(yù)焙陽極的生產(chǎn)中,大量采用了各種規(guī)格的螺旋輸送機(jī),由于其使用的中間吊瓦故障頻繁,可靠性較低,無法保證炭素生產(chǎn)的正常進(jìn)行。根據(jù)現(xiàn)場對原廠生產(chǎn)的中間吊軸承的故障分析,設(shè)計加工的新型吊軸承具有運(yùn)行可靠,維護(hù)保養(yǎng)工作量小,性價比高等優(yōu)點(diǎn),現(xiàn)已在成型車間的生產(chǎn)中大量使用。

大港水電站由于兩次電氣事故導(dǎo)致機(jī)組甩負(fù)荷停機(jī),其中2號機(jī)組由于過速時間太長,振動過大,導(dǎo)軸承出現(xiàn)嚴(yán)重的甩油現(xiàn)象。大修時通過調(diào)整軸承間隙、改裝通氣裝置、加裝擋油環(huán)等辦法有效地解決了該問題。

新疆恰海電站水輪發(fā)電機(jī)組在試運(yùn)行期間,出現(xiàn)下導(dǎo)軸承擋油管甩油問題。通過與制造廠專家一起分析原因,討論解決辦法,成功消除了由于設(shè)計原因引起的機(jī)組下導(dǎo)擋油管甩油問題,為同類型機(jī)組擋油管甩油處理提供一定參考。

介紹了m5m萬能工具磨床改造前存在的問題及其原因,提出了具體的技術(shù)改造方案,對工件頭架、尾座、砂輪軸的結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn),改造后取得了理想的效果。

WAM336數(shù)控磨床的技術(shù)改造與工藝編程

7.電抗器根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果,電抗器鐵芯如圖9所示,線圈用高強(qiáng)漆包線,線徑1.20mm、圈數(shù)430匝,不留氣隙,兩個串聯(lián)。8.其他為了防止穩(wěn)醫(yī)電源偏離額定電壓±15v而斷電,以致引起運(yùn)算放大器輸出偏離規(guī)定值,從而引起電動機(jī)飛車事故,所以增設(shè)穩(wěn)壓電源保護(hù)繼電器8j(24v、700ω微型繼電器)。8j的常開觸頭串聯(lián)于工件旋轉(zhuǎn)接觸器cz、cn的控制電路19號線路中,當(dāng)穩(wěn)壓電源發(fā)生故障時,8j釋放,從而使cz或cn失電,切斷電動機(jī)主電路。電動機(jī)磁場失電保護(hù)繼電器jl的常開觸頭,由原在2c線圈的起動電路中改為接于自鎖電路中(圖10)。

我廠工具車間使用的y7520w螺紋磨床自1965年安裝投產(chǎn)以來,工件主軸轉(zhuǎn)速一直不穩(wěn)(尤其是低速),致使加工件達(dá)不到精度要求;同時,加工時產(chǎn)生的油霧又使擴(kuò)大機(jī)的換向器污染嚴(yán)重,事故頻繁。為此,對該機(jī)床的電氣部分進(jìn)行了改造,并于1983年11月投產(chǎn),使用至今,效果較為滿意。現(xiàn)簡要介紹如下,供同行們參考。一、原電氣系統(tǒng)該機(jī)床主運(yùn)動的電氣控制系統(tǒng)原為電子管調(diào)節(jié)器——擴(kuò)大機(jī)——電動機(jī)系統(tǒng)。

本文通過對我廠現(xiàn)場prorectif93工件軸的軸承易損壞的問題進(jìn)行分析,提出解決和優(yōu)化方案：在原來基礎(chǔ)上增加氣密封用來阻止外界雜質(zhì),有效地保護(hù)并延長軸承壽命,同時也保護(hù)了工件軸箱體的精度,取得了成效。

田山工程一級站軸流泵橡膠軸承技術(shù)改造

為解決田山泵站軸流泵頻繁檢修問題,將原來的橡膠導(dǎo)軸承進(jìn)行技術(shù)改造,在軸承中鑲?cè)刖鬯姆蚁﹥?nèi)襯.改造后效果良好,延長了檢修周期,提高了運(yùn)行可靠性與效率.

隨著進(jìn)口機(jī)床的增加,在主軸及其滾動軸承的維修工作中往往會遇到一些技術(shù)問題,而機(jī)床使用說明書中又不作詳細(xì)介紹、如:滾動軸承的精度、國產(chǎn)軸承的代用、主軸及殼體孔的技術(shù)要求、預(yù)加負(fù)載的數(shù)值、如何防止預(yù)加負(fù)載時的主軸變形等等。skf軸承公司這份資料比較全面而定量地提供了上述答案,并給設(shè)計者提供了機(jī)床主軸和滾動軸承的合理結(jié)構(gòu)。

本文通過對我廠現(xiàn)場prorectif93工件軸的軸承易損壞的問題進(jìn)行分析,提出解決和優(yōu)化方案:在原來基礎(chǔ)上增加氣密封用來阻止外界雜質(zhì),有效地保護(hù)并延長軸承壽命,同時也保護(hù)了工件軸箱體的精度,取得了成效。

近幾年來,有很多外型漂亮、價格便宜的落地風(fēng)扇、臺扇、鴻運(yùn)扇面市,價格大多在50～80元一臺,除了功率偏小一點(diǎn)之外,實(shí)在挑不出什么毛病。但用了幾個月之后,就出現(xiàn)啟動困難,需要人工撥動才能運(yùn)

利用新技術(shù)和新材料,對20世紀(jì)70~80年代建設(shè)的小型水電站的發(fā)電設(shè)備進(jìn)行技術(shù)改造,可以使老設(shè)備煥發(fā)\"青春\

白芟水電站多次出現(xiàn)水輪機(jī)頂蓋固定螺栓斷裂與導(dǎo)葉軸受力剪斷現(xiàn)象。經(jīng)分析、論證,找出原因是水導(dǎo)軸承結(jié)構(gòu)上存在設(shè)計缺陷。改造后,機(jī)組運(yùn)行良好。提高了設(shè)備利用率,每年可為電站增創(chuàng)效益近5萬元。圖2幅。

通過應(yīng)用近幾年剛問世的加固型工業(yè)級pc機(jī)構(gòu)成的通用數(shù)控系統(tǒng),成功地實(shí)現(xiàn)了曲軸數(shù)控磨床的改造,不僅使一臺長期癱瘓的設(shè)備恢復(fù)了功能,而且為舊數(shù)控設(shè)備的改造找到了一種較理想的途徑.

在討論了普通砂輪磨床和精密砂帶磨床加工技術(shù)的基礎(chǔ)上,針對砂帶磨床的特點(diǎn),提出了砂帶磨床的改進(jìn)技術(shù)以及具體的改進(jìn)方案,最后對改進(jìn)方案的效果進(jìn)行了對比,結(jié)果顯示改造后的砂帶磨床提高了生產(chǎn)效率,降低了加工成本。

江都第三抽水站是南水北調(diào)源頭工程即江都水利樞紐工程其中一座大型泵站,該泵站安裝zlq13.5-8型立式液壓全調(diào)節(jié)軸流泵機(jī)組10臺套,水泵水導(dǎo)軸承潤滑面采用聚胺脂材質(zhì),原水導(dǎo)軸承潤滑采用河水直接供水潤滑,但河水中含有泥沙等雜質(zhì),橡膠軸承采用河水潤滑磨損嚴(yán)重,機(jī)組安全運(yùn)行受到影響,并導(dǎo)致機(jī)組檢修工作量增大,泵站大修周期周期變短,浪費(fèi)很多人力、物力以及時間。