中朝鴨綠江界河公路大橋主墩上塔柱及上橫梁施工技術
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4.3
從施工方案的選擇、支架施工、混凝土施工及預應力施工幾個方面,介紹了中朝鴨綠江界河公路大橋主墩上塔柱及上橫梁施工技術。
斜拉橋鋼錨梁與鋼牛腿組拼胎架設計與施工應用
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瀾滄江大橋主橋設計采用混合-組合梁斜拉橋,主塔采用\"h\"型結構形式,塔身由上塔柱、中塔柱、下塔柱及橫梁組成。主塔錨固系統(tǒng)設于上塔柱,主要用于主橋斜拉索的塔端錨固,單個塔柱共設16套鋼錨梁。根據(jù)運輸條件及現(xiàn)場實際施工情況,鋼錨梁與鋼牛腿需在現(xiàn)場組拼,組拼時采用組拼胎架。本文以瀾滄江大橋鋼錨梁與鋼牛腿組拼胎架的施工設計為依托,對鋼錨梁與鋼牛腿組拼胎架進行結構設計分析與施工應用研究,為以后類似橋梁施工提供借鑒。
荊岳長江公路大橋索塔錨固鋼錨梁結構體系分析_張家元
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橋梁建設 2015年第45卷第2期(總第231期) bridge?。悖铮睿螅簦颍酰悖簦椋铮?,vol.45,no.2,2015(totally no.231) 文章編號:1003-4722(2015)02-0089-05 荊岳長江公路大橋索塔錨固鋼錨梁結構體系分析 張家元1,丁望星1,朱世峰2 (1.湖北省交通規(guī)劃設計院,湖北武漢430051;2.中鐵大橋局集團橋科院有限公司,湖北武漢430034) 摘 要:荊岳長江公路大橋主橋為主跨816m的雙塔不對稱混合梁斜拉橋,在成橋狀態(tài)下,索 塔錨固采用兩端固定的鋼錨梁結構體系。為研究鋼錨梁平衡斜拉索索力的作用,驗證超靜定結構 體系鋼錨梁的合理性,采用ansys軟件建立索塔錨固區(qū)有限元模型,分析鋼錨梁施工過程中2種 不同的支承體系方案,并通過足尺模型試驗研究鋼錨梁對斜拉索索力的分配比例。結果表明:
荊岳長江公路大橋索塔錨固鋼錨梁結構體系分析
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荊岳長江公路大橋主橋為主跨816m的雙塔不對稱混合梁斜拉橋,在成橋狀態(tài)下,索塔錨固采用兩端固定的鋼錨梁結構體系。為研究鋼錨梁平衡斜拉索索力的作用,驗證超靜定結構體系鋼錨梁的合理性,采用ansys軟件建立索塔錨固區(qū)有限元模型,分析鋼錨梁施工過程中2種不同的支承體系方案,并通過足尺模型試驗研究鋼錨梁對斜拉索索力的分配比例。結果表明:斜拉索初張時采用邊跨固定、中跨滑動,斜拉索張拉后兩端固定結構體系的鋼錨梁承擔了斜拉索索力水平分力的83.7%,鋼錨梁與塔壁對索力水平分力的分配比例為8∶2,該體系能夠發(fā)揮鋼錨梁平衡斜拉索索力的作用,且結構可靠度高。
荊岳長江公路大橋南塔鋼錨梁安裝方案
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介紹荊岳長江公路大橋主橋南塔鋼錨梁安裝方案,包括施工工藝、測量定位、關鍵施工技術和方案等。
嘉魚長江公路大橋鋼錨梁制作角度控制技術
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嘉魚長江公路大橋主橋采用主跨布置為920m的雙塔非對稱鋼箱混合梁斜拉橋,鋼箱梁總長度為1337.5m??臻g雙索面,斜拉索在上塔端的錨固方式為鋼錨梁錨固。鋼錨梁結構形式較為復雜,錨箱為三維空間結構。橋位連接斜拉索,其錨箱的角度至關重要。通過采用縱橫向角度控制技術、優(yōu)化工藝技術、整體機加工技術、測量技術等有效地保證了錨箱的制作安裝精度,達到了本項目錨箱角度不大于0.1°的要求。
甬江大橋鋼箱梁拉索錨箱的制造工藝分析
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介紹寧波甬江大橋鋼錨箱構造的特點,重點分析錨箱的裝配及焊接工藝,以及錨箱制作工藝的優(yōu)化、控制焊接變形等各種工藝措施。
六廣河大橋鋼錨梁施工方案選擇與實施
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主要對六廣河大橋鋼錨梁施工方案進行研究。然后從方案比選、施工方法、施工要點等方面進行分析。最后,結合筆者多年來的工作經(jīng)驗和相關知識做出以下探討,希望能給于相關專業(yè)讀者借鑒。
金塘大橋主通航孔橋索塔鋼錨梁施工技術
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金塘大橋主橋為雙塔雙索面鋼箱梁斜拉橋,主塔斜拉索錨固區(qū)采用國內(nèi)外首創(chuàng)的“鋼錨梁+鋼牛腿”的新型組合結構,本文主要介紹主橋的鋼錨梁施工技術。
模袋混凝土在黑龍江界河河道防護中的應用
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黑龍江作為我國的國境界河,由中俄兩國共同管轄。近年來,中國黑龍江干流退岸切灘較為嚴重,所以需要加強對界河的防護,避免國土流失,有效的保護人民群眾的生命財產(chǎn)安全。但在界河河道防護上,長期以來的傳統(tǒng)的防護方法不僅投資較大,而且施工周期也較長,起不到應有的防護效果。模袋混凝土在堤防防護中進行應用后,不僅有效的提高了施工速度,而且具有省工、省料、易于操作等特點,將其用在黑龍江界河河道防護工程中起到了非常好的效果。
斜拉橋索塔鋼錨梁安裝施工工法
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目錄 1.前言..............................................................................................................................1 2.工法特點......................................................................................................................1 3.適用范圍......................................................................................................................2 4.工藝原理..
泉州灣跨海大橋鋼錨梁安裝及質量控制
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文章結合泉州灣跨海大橋的工程實例,重點介紹了\"鋼錨梁+鋼牛腿\"的錨固結構形式,鋼錨梁的安裝和質量控制,可供今后同類橋梁的施工參考。
大型斜拉橋索塔鋼錨梁施工關鍵技術應用
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以西江特大橋跨西江主橋索塔施工為背景,分析本項目工程特點,重點論述索塔鋼錨梁施工關鍵技術。通過設計與制定鋼錨梁堆放與運輸方案、鋼錨梁吊裝施工方案及鋼錨梁安裝定位施工方案,并在施工中對鋼錨梁安裝測量和安裝精度進行準確控制,確保施工完全符合設計要求。
鴨綠江大橋22號墩鋼平臺設計施工
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介紹鴨綠江大橋22號墩鋼平臺設計施工要點,可作為深水橋梁大型基礎施工參考技術資料。鋼平臺用于配合主墩樁基、承臺施工,存放設備、材料場地由主平臺和輔助平臺組成。
研究大跨斜拉橋鋼錨梁施工關鍵技術
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針對目前大跨斜拉橋應用鋼錨梁施工關鍵技術過程中存在的問題影響,本文從實踐角度出發(fā),分析了鋼錨梁定位、索塔結構與鋼牛腿安裝施工技術的應用控制要點,并提出了作用于實踐的方法策略,其目的是為相關建設者提供一些理論依據(jù).結果表明,要想提高大跨斜拉橋鋼錨梁施工關鍵技術的應用質量,需通過定位控制技術、施工操作前的復核與檢查控制技術等,來保證結構作用穩(wěn)定性不受復雜施工環(huán)境與施工內(nèi)容的影響.
塘坎上水庫工程對江界河風景名勝區(qū)的影響及對策
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闡述貴州省甕安縣塘坎上水庫工程對甕安江界河風景名勝區(qū)的影響,并提出對策。
鄂東長江公路大橋索塔鋼錨箱焊接工藝評定
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鄂東長江公路大橋所用鋼材為q345qd鋼,本文對不同板厚該鋼的焊接性進行了初步分析,以及不同接頭形式在不同焊接方法下的力學性能進行了試驗,并列出了典型接頭的試驗結果,為焊接工藝的制定提供了依據(jù)。
宜昌長江公路大橋鋼箱梁制造
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4.4
我國在20世紀90年代建造的大跨度橋梁數(shù)量猛增,前所未有。這10年是我國建橋史上大跨度橋梁發(fā)展的10年。懸索橋、斜拉橋等形式的大跨度橋梁中大量采用鋼箱梁橋體形式。在此,詳細介紹宜昌長江公路大橋鋼箱梁的制造程序,從鋼箱梁的分解單元件制造到鋼箱梁匹配拼裝技術,無余量下料,反變形施焊,機械化焊接等
宜昌長江公路大橋鋼箱梁制造
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介紹宜昌長江公路大橋鋼箱梁的制造程序,從鋼箱梁的分解單元件制造到鋼箱梁匹配拼裝技術,在其制造中所應用的新技術,如無余量下料、反變型施焊、機械化焊接等
滬通長江大橋28號主墩鋼沉井整體制造工藝
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4.8
研究滬通長江大橋主墩超大型薄壁鋼殼沉井分節(jié)制造,整節(jié)段接高的制造工藝。通過對鋼沉井單元件的拼裝精度、外形尺寸的控制,保證了滬通長江大橋28號主墩超大型薄殼鋼沉井的制造質量。
某大橋鋼管拱肋、橫、縱梁制造工藝
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某大橋鋼管拱肋、橫、縱梁制造工藝——某大橋鋼管拱主拱拱肋采用中承式雙肋懸鏈線無絞拱,計算跨徑356米,計算矢高71.2米,矢跨比1/5,拱軸系數(shù)m=1.543,每片拱肋由4根φ1000x18鋼管組成(其中局部加強段鋼管壁厚至28mm、24mm、20mm),內(nèi)灌c50砼作為弦桿,上弦...
公路橋梁大跨斜拉橋鋼錨梁施工技術應用
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針對目前大跨斜拉橋鋼錨梁施工關鍵技術應用過程存在的質量問題,文章以實際工程項目為例,分析了鋼錨梁施工關鍵技術的應用要求,并提出了優(yōu)化控制的方法策略,其目的是為相關建設者提供一些理論依據(jù)。結果表明,只有與工程項目的實際情況進行結合,才能是鋼錨梁施工測量工作的開展精度得到保證,進而提高結構作用實踐的安全穩(wěn)定性。
湛江海灣大橋鋼箱梁結構特點及關鍵制造工藝方案
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4.5
簡要介紹湛江海灣大橋鋼箱梁的結構特點,針對國內(nèi)首次在鋼箱梁上使用錨拉板結構的錨固形式做了重點分析,介紹了該結構在施工過程中所采用的關鍵工藝方案。
高塔斜拉橋鋼錨梁施工技術要點分析
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本文主要對高塔斜拉橋鋼錨梁施工技術要點進行分析。
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職位:造價專業(yè)主管
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林