匝道橋邊通車邊施工專項(xiàng)施工方案

中交隧道工程局齊市南苑高鐵新客站匝道橋土方工程專項(xiàng)施工方案 1 目錄 一、工程概況...................................................1 二、地質(zhì)情況...................................................1 三、土方施工方案...............................................2 四、機(jī)械設(shè)備配置...............................................8 五、人員配置...................................................9 六、質(zhì)量控制體系...............................................9 七、施

中交隧道工程局齊市南苑高鐵新客站匝道橋土方工程專項(xiàng)施工方案 1 目錄 一、工程概況...................................................1 二、地質(zhì)情況...................................................1 三、土方施工方案...............................................2 四、機(jī)械設(shè)備配置...............................................8 五、人員配置...................................................9 六、質(zhì)量控制體系...............................................9 七、施

目錄 1編制依據(jù)與原則...............................................................................................1 1.1、編制依據(jù)..............................................................................................1 1.2、編制原則..............................................................................................1 2工程概述....................................................................

b匝道橋現(xiàn)澆箱梁專項(xiàng)施工方案 一、工程概況 b匝道橋位于合興互通區(qū)內(nèi)，合興互通b匝道橋跨徑組合為5×20m+（22+2× 35+22）m+3×25m+4×20m，共四聯(lián)。該橋基礎(chǔ)為挖孔灌注樁，共37根，橋墩、橋臺(tái) 樁頂皆設(shè)有承臺(tái)，橋臺(tái)為肋式臺(tái)。全橋均采用預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁，橋梁寬度10.5m， 為兩室結(jié)構(gòu)。箱梁高1.8m，梁室高0.93m，底板厚0.22m，頂板厚0.25m，腹板寬 0.45m。 橋梁起點(diǎn)樁號(hào)為bk0+312.447,終點(diǎn)樁號(hào)均為bk0+687.447,橋梁全長(zhǎng)為375.00m。 二、現(xiàn)澆箱梁施工方案 現(xiàn)澆箱梁支架采用wdj滿堂式碗扣支架，搭設(shè)滿堂支架時(shí)，碗扣支架上搭設(shè)縱 橫方木，箱梁底模板及側(cè)模板采用厚1.5cm的高強(qiáng)度竹膠板，箱室內(nèi)模采用木模板。 箱梁砼澆筑采用二次澆筑法，第一次澆筑至腹板與翼緣板連接處，第二次澆筑頂板， 待箱梁砼強(qiáng)度達(dá)到

s332(原312)線溆浦進(jìn)馬江至中方新建 公路改建工程（一期） 邊 通 車 邊 施 工 專 項(xiàng) 安 全 方 案 施工單位：湖南省長(zhǎng)沙市公路橋梁建設(shè)有限責(zé)任公司 監(jiān)理單位：湖南金路工程咨詢監(jiān)理有限公司 編制時(shí)間：二〇一四年二月二十五日 1 目錄 一、保障道路通暢措施及應(yīng)急方案??????????????(2) 二、交通、施工安全規(guī)章及措施?????????????(3) 三、安全保證措施??????????????????(4) 四、安全責(zé)任獎(jiǎng)懲制度????????????????(9) 五、文明及環(huán)境保護(hù)措施??????????????(10) 六、環(huán)境保護(hù)措施與方案??????????????(12) 七、應(yīng)急響應(yīng)?????????????????(14) 2 邊通車邊施工專項(xiàng)安全方案 由于我標(biāo)段施工區(qū)域位于省道，車流量較大，

104國道湖州楊家埠至鹿山段 改建及配套工程 邊通車邊施工 安全專項(xiàng)方案 溫州交通建設(shè)集團(tuán)有限公司 104國道湖州楊家埠至鹿山段改建及配套工程 第四合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 二0一三年七月十日 第1頁 目錄 第一章編制說明....................................................................2 1、編制依據(jù),,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,2 2、編制目的,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,2 3、適用范圍,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,2 第二章工程概況....................................................................2 1、工程概況,,,,,,,,,,,,,,

道路邊通車邊施工方案 進(jìn)化鎮(zhèn)白曹線西伸項(xiàng)目工程 交 通 安 全 組 織 方 案 編制： 復(fù)核： 審批： 日期： 嘉興市嘉暢建設(shè)工程有限公司 進(jìn)化鎮(zhèn)白曹線西伸項(xiàng)目工程項(xiàng)目部 2016年6月16日 ①路錐水馬交通標(biāo)志布置要求：施工區(qū)域內(nèi)用路錐水馬（兩頭都 用）交通標(biāo)志布置控制區(qū)，布設(shè)間距10米--20米。 ②施工區(qū)的設(shè)置要求，固定設(shè)置警告區(qū)域的各類施工、燈光照明 系統(tǒng)、限速警告牌，然后從上游向下游方向以此放置錐形交通標(biāo)志、 落地式封道指示燈、警示頻閃燈以及水馬圍欄。 ③施工完畢后的撤離要求：必須首先撤離施工作業(yè)的所有機(jī)械、 材料，然后從下游向上游方向的順序及先放后收的原則組織撤離。 ④在工程起點(diǎn)終點(diǎn)處安放告示前方施工，車輛慢行標(biāo)志牌。 3、作業(yè)人員安全要求 本工程地處車流量密集的路面，人、料、機(jī)集中，存在多種威脅 因素，施工環(huán)境惡劣。為此確保人的安全與健康，控制人的

1 2020年4月19日 道路邊通車邊施工 方案 文檔僅供參考 2 2020年4月19日 進(jìn)化鎮(zhèn)白曹線西伸項(xiàng)目工程 交 通 安 全 組 織 方 案 編制： 復(fù)核： 審批： 日期： 嘉興市嘉暢建設(shè)工程有限公司 進(jìn)化鎮(zhèn)白曹線西伸項(xiàng)目工程項(xiàng)目部 6月16日 進(jìn)化鎮(zhèn)白曹線西伸項(xiàng)目工程 邊通車邊施工交通安全組織方案 本工程所處的公路旁邊有村莊，學(xué)校，民房，原有道路是村民進(jìn) 文檔僅供參考 3 2020年4月19日 出的主要道路，路上車輛多，交通維護(hù)對(duì)行輛車和施工人員的安 全尤 為重要。 為規(guī)范施工中作業(yè)區(qū)的設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)，我項(xiàng)目部認(rèn)真分析了路線狀 況， 結(jié)合本工程的實(shí)際車流量，本著“交通流暢和施工安全”的宗 旨，有效提高施工作業(yè)區(qū)和通車路面行駛安全，遵照交通部門和 gb5768—1999道路交通規(guī)范的要求，有針對(duì)性的制定了本方案。 施工交通組織原則 施工交通組織原則為：

1 2020年4月19日 道路邊通車邊施工 方案 文檔僅供參考 2 2020年4月19日 進(jìn)化鎮(zhèn)白曹線西伸項(xiàng)目工程 交 通 安 全 組 織 方 案 編制： 復(fù)核： 審批： 日期： 嘉興市嘉暢建設(shè)工程有限公司 進(jìn)化鎮(zhèn)白曹線西伸項(xiàng)目工程項(xiàng)目部 6月16日 進(jìn)化鎮(zhèn)白曹線西伸項(xiàng)目工程 邊通車邊施工交通安全組織方案 本工程所處的公路旁邊有村莊，學(xué)校，民房，原有道路是村民進(jìn) 文檔僅供參考 3 2020年4月19日 出的主要道路，路上車輛多，交通維護(hù)對(duì)行輛車和施工人員的安 全尤 為重要。 為規(guī)范施工中作業(yè)區(qū)的設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)，我項(xiàng)目部認(rèn)真分析了路線狀 況， 結(jié)合本工程的實(shí)際車流量，本著“交通流暢和施工安全”的宗 旨，有效提高施工作業(yè)區(qū)和通車路面行駛安全，遵照交通部門和 gb5768—1999道路交通規(guī)范的要求，有針對(duì)性的制定了本方案。 施工交通組織原則 施工交通組織原則為：

xx高速公路xx合同段 現(xiàn)澆箱梁專項(xiàng)施工方案 中國交通建設(shè) 編制人： 審核人： 審批人： 編制單位：中交xx工程有限公司 編制時(shí)間：二○一三年四月 目錄 1.工程概況.....................................................................................................0 2.編制依據(jù)....................................................................錯(cuò)誤！未定義書簽。 3.施工進(jìn)度計(jì)劃.............................................................................................2 4.質(zhì)量及安全目標(biāo)........

. 可編輯范本 xx互通xx匝道橋 現(xiàn)澆箱梁專項(xiàng)施工方案 目錄 . 可編輯范本 第1章編制目的、適應(yīng)性及編制依據(jù)........................................................................................................5 §1.1編制目的.............................................................................................................................................................5 §1.2適應(yīng)性................................................

中鐵隧道集團(tuán)二處有限公司 增從高速公路s09合同段 b匝道橋現(xiàn)澆段箱梁施工方案 編制： 復(fù)核： 審核： 中鐵隧道集團(tuán)二處有限公司 二o一o年五月 中鐵隧道二處增從高速公路s09合同段b匝道橋現(xiàn)澆段箱梁施工方案 1 目錄 第一章工程概況.......................................................................................................................1 一、工程概況...........................................................................................................................1 二、施工部署.......

蘭州市南山路華林坪隧道專項(xiàng)施工方案 進(jìn)口高邊坡施工 編制： 審核： 中鐵二十局集團(tuán)四公司蘭州華林坪隧道工程項(xiàng)目經(jīng)理部 年月日 一、工程概況·····················錯(cuò)誤！未指定書簽。 二、編制依據(jù)·····················錯(cuò)誤！未指定書簽。 三、施工計(jì)劃·····················錯(cuò)誤！未指定書簽。 四、施工工藝技術(shù)··················錯(cuò)誤！未指定書簽。 五、施工安全保證措施···············錯(cuò)誤！未指定書簽。 六、勞動(dòng)力計(jì)劃····················錯(cuò)誤！未指定書簽。 七、計(jì)算書及相關(guān)圖紙···············錯(cuò)誤！未指定書簽。 一、工程概況 （一）概況 華林坪隧道進(jìn)口邊仰坡開挖高度為30m，三級(jí)臺(tái)階，10m一級(jí)，每級(jí) 留平臺(tái)2m,仰坡坡比為或，坡面采用

1 2020年4月19日 高邊坡施工專項(xiàng)施 工方案 蘭州市南山路華林坪隧道專項(xiàng)施工方案 進(jìn)口高邊坡施工 編制： 審核： 中鐵二十局集團(tuán)四公司蘭州華林坪隧道工程項(xiàng)目經(jīng)理部 9月15日 文檔僅供參考，不當(dāng)之處，請(qǐng)聯(lián)系改正。 -1- 2020年4月19日 一、工程概況··························錯(cuò)誤!未定義書簽。 二、編制依據(jù)··························錯(cuò)誤!未定義書簽。 三、施工計(jì)劃··························錯(cuò)誤!未定義書簽。 四、施工工藝技術(shù)·······················錯(cuò)誤!未定義書簽。 五、施工安全保證措施··················錯(cuò)誤!未定義書簽。 六、勞動(dòng)力計(jì)劃·························錯(cuò)誤!

實(shí)施性專項(xiàng)施工方案報(bào)審表 監(jiān)表 工程名稱 永安市洪田東坑經(jīng)湍石至上石公路工 程 施工單位永安市宏盛工程有限公司 現(xiàn)報(bào)上邊通車邊施工安全專項(xiàng)施工方案，請(qǐng) 予以審查。 編制人 施 工 單 位 施工單位意見： 年月日 施工單位（蓋章）審核人審批人 監(jiān) 理 單 位 監(jiān)理審查意見： 監(jiān)理審查結(jié)論：□同意實(shí)施□修改后報(bào)□重新編制 監(jiān)理單位（蓋章） 專業(yè)監(jiān)理工程師日期： 總監(jiān)理工程師日期： 建 設(shè) 單 位 業(yè)主審核意見： 審核：日期：年月日 永安市洪田東坑經(jīng)湍石至上石公路工程 監(jiān)表35承包人申報(bào)單（通用） 承包單位：永安市宏盛工程有限公司合同號(hào)： 監(jiān)理單位：福建省三明永達(dá)公路工程監(jiān)理咨詢有限公司編號(hào)： 致總監(jiān)辦： 根據(jù)隧道施工要求，現(xiàn)報(bào)上永安市洪田東坑經(jīng)湍石至上石公路工程邊通車邊施工安 全專項(xiàng)施工方案，請(qǐng)予審查和批準(zhǔn)。 承包人：日期：年月日 總監(jiān)辦

專業(yè)資料 76省道復(fù)線南延玉環(huán)楚門至大麥嶼疏港公路工程 第12合同段 邊通車邊施工安全專項(xiàng)方案 編制： 審核： 審批： 76復(fù)線南延疏港公路工程第12標(biāo)段項(xiàng)目部 2015年6月1日 專業(yè)資料 邊通車邊施工安全專項(xiàng)方案 一、編制說明 1.1.編制依據(jù) 1）.《關(guān)于印發(fā)〈浙江省公路水運(yùn)危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程安全專項(xiàng)施工方案管理辦 法（試行）〉的通知》（浙交[2010]236號(hào)） 2）.《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》（jtgf90-2015）； 3）.《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》（jtgh30-2004）； 4）.76省道復(fù)線南延玉環(huán)楚門至大麥嶼疏港公路工程12標(biāo)招標(biāo)文件、圖紙； 5）.《安全法》、《公路法》、《中華人民共和國道路交通管理?xiàng)l例》和浙江省、市 人民政府頒發(fā)的各項(xiàng)道路施工安全管理規(guī)定等。 1.2.編制目的 為保證道路安全生產(chǎn)管理，施工正常、安全；車輛

邊通車邊施工安全方案 蘭州南繞城高速公路建設(shè)項(xiàng)目路面第二合同段 邊施工邊通行安全方案 編制： 復(fù)核： 審批： 中交第三公路工程局有限公司 層、基層、瀝青面層、排水設(shè)施、管道工程、橋梁搭板工程、伸 縮縫工程及改移道路工程。 根據(jù)交通部《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（jtgb01-2003）及初步設(shè)計(jì) 批復(fù)，本項(xiàng)目按照四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度80公路/小時(shí)， 路基橫斷面隧道進(jìn)、出口路段及下穿蘭渝鐵路高架橋段采用分離斷 面，其余路段采用整體式段面。 （1）整體式路基橫斷面 路基總寬度24.50m，其橫斷面組成：行車道寬2x（2x3.75）m， 中間帶寬度3.0m（含中央分隔帶寬度2.0m和兩側(cè)路緣帶各0.5m）， 硬路肩寬度2.5m（含路緣石0.5m），土路肩寬度0.75m。 （2）分離式路基橫斷面 每幅路基寬度12.25m、行車道寬2x3.75m、左側(cè)硬路肩

1/23 目錄 一、編制說明與工程概況..........................................................................................1 1.1工程施工組織設(shè)計(jì)編制依據(jù)........................................................................1 1.2工程施工組織設(shè)計(jì)編制原則........................................................................1 1.3工程施工組織設(shè)計(jì)引用的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)............................................................1 1.4工程概況.....

江習(xí)古高速公路tj4合同段順層邊坡安全專項(xiàng)施工方案 江津(渝黔界)經(jīng)習(xí)水至古藺(黔川界)高速公路 tj4分部(jk86+800-92+216.657，k40+157-k43+860) 順層邊坡安全專項(xiàng)施工方案 四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司 江習(xí)古高速公路項(xiàng)目經(jīng)理部tj4分部 二0一五年六月一日 江習(xí)古高速公路tj4合同段順層邊坡安全專項(xiàng)施工方案 目錄 第一章編制說明、原則及依據(jù)............................................1 第一節(jié)編制說明......................................................1 第二節(jié)編制原則......................................................1 第三節(jié)編制依據(jù)...

荔波樟江旅游景區(qū)大、小七孔景區(qū)旅游提質(zhì)升級(jí)建設(shè)項(xiàng)目 道路改造工程邊坡治理 專項(xiàng)施工方案 編制: 審核: 批準(zhǔn): 編制單位:南京明輝建設(shè)有限公司 編制日期:2017年月日 目錄 第一章工程概況....................................................1 1.1工程概述.....................................................1 1.2工程地質(zhì)狀況................................................1 1.3設(shè)

d匝道橋肋板施工方案 一、工程概況 d匝道橋?yàn)?6+35+36m現(xiàn)澆連續(xù)梁橋，交角90°。該橋全面展 開肋板施工工作，肋板灌注c30砼。 二、勞動(dòng)力配備 肋板由我部五隊(duì)負(fù)責(zé)施工，混凝土專業(yè)施工隊(duì)配合，勞動(dòng)力安 排如下： 施工負(fù)責(zé)人：王軍 技術(shù)負(fù)責(zé)人：葉志俊 試驗(yàn)員：2人 測(cè)量員：2人 安全員:1人 技術(shù)工人：13人(含電焊工、鋼筋工、混凝土工、模板工) 三、主要機(jī)械設(shè)備安排 設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格廠家數(shù)量備注 自動(dòng)計(jì)量水泥砼 拌合站 hz560陜西20001 水泥砼運(yùn)輸車sgw5260gjb韶關(guān)20002 插入式振動(dòng)器nh-70nh-35武漢20004 交流電焊機(jī)bx-500上海19991 鋼筋調(diào)直機(jī)gw40c西安19991 鋼筋切斷機(jī)g40西安19991 發(fā)電機(jī)江都1999

進(jìn)化鎮(zhèn)白曹線西伸項(xiàng)目工程 交 通 安 全 組 織 方 案 編制： 復(fù)核： 審批： 日期： 嘉興市嘉暢建設(shè)工程有限公司 進(jìn)化鎮(zhèn)白曹線西伸項(xiàng)目工程項(xiàng)目部 2016年6月16日 進(jìn)化鎮(zhèn)白曹線西伸項(xiàng)目工程 邊通車邊施工交通安全組織方案 本工程所處的公路旁邊有村莊，學(xué)校，民房，原有道路是村民進(jìn) 出的主要道路，路上車輛多，交通維護(hù)對(duì)行輛車和施工人員的安全尤 為重要。 為規(guī)范施工中作業(yè)區(qū)的設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)，我項(xiàng)目部認(rèn)真分析了路線狀況， 結(jié)合本工程的實(shí)際車流量，本著“交通流暢和施工安全”的宗旨，有 效提高施工作業(yè)區(qū)和通車路面行駛安全，遵照交通部門和gb5768— 1999道路交通規(guī)范的要求，有針對(duì)性的制定了本方案。 施工交通組織原則 施工交通組織原則為：確保交通干道暢通無阻，保證過往行人、 車輛的通行安全，施工不妨礙當(dāng)?shù)仄髽I(yè)的生產(chǎn)及居民的生活。 交通組織管理目標(biāo) 交通組織管理目標(biāo)為：盡量減少施工對(duì)交