正放四角錐型焊接空心球網(wǎng)架施工要點(diǎn)

焊接空心球

運(yùn)用qc方法提高正放四角錐螺栓球 網(wǎng)架屋蓋的安裝質(zhì)量 企業(yè)和小組名稱(chēng)：山東金城建工有限公司qc小組 成果編制:馬洪軍 編輯制作:馬沖 成果發(fā)布:國(guó)馨月 山東金城建工有限公司 第1頁(yè)共11頁(yè) 一、qc小組基本概況 小組名稱(chēng)山東金城建工有限公司qc小組 小組類(lèi)型攻關(guān)型 注冊(cè)編號(hào)魯淄5-010 成立時(shí)間1997年活動(dòng)時(shí)間2009.11.6-2009.12.10 課題名稱(chēng) 運(yùn)用qc方法，提高正放四角錐螺栓球 網(wǎng)架屋蓋的結(jié)構(gòu)質(zhì)量 培訓(xùn)時(shí)間人均180h以上 小 組 成 員 姓名性別年齡學(xué)歷職稱(chēng)組內(nèi)職務(wù)組內(nèi)分工 司紀(jì)偉男45本科工程師組長(zhǎng)全面負(fù)責(zé)決策組內(nèi)各項(xiàng)工作 馬洪軍男34專(zhuān)科工程師副組長(zhǎng)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)和落實(shí)工作 馬沖男28本科工程師副組長(zhǎng)技術(shù)指導(dǎo)、實(shí)施 國(guó)馨月女22本科工程師組員質(zhì)量檢查

鋼網(wǎng)架施工方案 目錄 1、編制依據(jù).............................................................1 1.1鋼結(jié)構(gòu)相關(guān)設(shè)計(jì)圖紙、..............................................1 1.2公司的質(zhì)量手冊(cè)、程序文件等管理制度等。............................1 1.3相關(guān)法律法規(guī)......................................................1 2、工程概況.............................................................2 3、施工總體部署..............................................

斜放四角錐網(wǎng)架可動(dòng)性判定研究——空間結(jié)構(gòu)中的斜放四角錐網(wǎng)架是工程中較常采用的結(jié)構(gòu)形式,其結(jié)構(gòu)形式比較靈活,但此結(jié)構(gòu)形式是幾何可變的,需對(duì)其加周邊系桿才能維持幾何不變。使用傳統(tǒng)的桿系結(jié)構(gòu)體系分類(lèi)準(zhǔn)則——maxwell準(zhǔn)則無(wú)法準(zhǔn)確地判定斜放四角錐網(wǎng)架的幾何...

借助ansys對(duì)焊接空心球平板網(wǎng)架模型進(jìn)行整體靜力分析,研究了關(guān)于設(shè)置吊車(chē)位置對(duì)網(wǎng)架疲勞問(wèn)題的影響,得出了各構(gòu)件的疲勞影響程度,進(jìn)而了解了管—球節(jié)點(diǎn)的球面應(yīng)力分布規(guī)律。

一、工程基本情況 網(wǎng)架結(jié)構(gòu)形式：正放四角錐螺栓球節(jié)點(diǎn)網(wǎng)架。 支撐條件：下鉉多點(diǎn)柱支撐。 本工程結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為二級(jí)，設(shè)計(jì)使用年限為50年， 主體采用鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)體系，屋面結(jié)構(gòu)為鋼網(wǎng)架。 施工條件：網(wǎng)架桿件及鋼球、桁條、屋面板等零部件在 工廠加工制作好后，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，網(wǎng)架安裝必須待基礎(chǔ)砼達(dá)到 設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，方進(jìn)場(chǎng)安裝。施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地必須平整夯實(shí)，柱 頂預(yù)埋件要求按圖紙尺寸放置，預(yù)埋件的尺寸誤差、水平標(biāo) 高應(yīng)在公差范圍之內(nèi)。交通：運(yùn)輸有能進(jìn)汽車(chē)至施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi) 的道路。水電：生活用水（30人左右）、生活用電安裝時(shí)固 定支座、安裝桁條用電。 二、施工順序： 1、工廠內(nèi)：圖紙會(huì)審--備料--原材料檢驗(yàn)--加工制作 部件（鋼球、桿件、支座）--表面防腐處理--質(zhì)量檢驗(yàn)--包 裝發(fā)往現(xiàn)場(chǎng)--網(wǎng)架安裝--網(wǎng)架檢測(cè)--屋面安裝。 2、施工現(xiàn)場(chǎng)：場(chǎng)地整理--搭設(shè)臨時(shí)

a380機(jī)庫(kù)是目前世界上面積最大的維修機(jī)庫(kù),大廳屋蓋采用網(wǎng)架結(jié)構(gòu),門(mén)頭部分為桁架結(jié)構(gòu)。網(wǎng)架面積大、較高,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)條件,決定采用地面拼裝、整體提升的施工方法。

首都機(jī)場(chǎng)a380機(jī)庫(kù)大廳屋蓋鋼結(jié)構(gòu)長(zhǎng)352.6m,寬114.5m,建筑面積40372.7m2,建成后可同時(shí)容納4架空客a380飛機(jī),為世界第一大機(jī)庫(kù),也是目前世界上最大的焊接球網(wǎng)架。由于整個(gè)鋼網(wǎng)架的噸位重、跨度大,所以,對(duì)鋼網(wǎng)架的加工制作精度方面要求非常嚴(yán)格。通過(guò)制定詳細(xì)的加工計(jì)劃,使現(xiàn)場(chǎng)安裝誤差在10mm以?xún)?nèi);著重考慮了時(shí)間緊、任務(wù)重、精度高等因素,保證了焊接球的加工質(zhì)量和焊接質(zhì)量,提高了精度,大大減少了損耗。

闡述了山東東華水泥有限公司預(yù)均化堆場(chǎng)新型四角錐大跨度球形網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)施工方案的比較及選擇,施工工藝的采用。該工程施工時(shí),采用了懸挑法不加輔助支撐進(jìn)行安裝,采用了節(jié)點(diǎn)坐標(biāo)控制法保證了安裝精度,有效地縮短了工期和降低了成本。

1 抽空四角錐大型鋼網(wǎng)架整體吊裝技術(shù) 中鐵十三局集團(tuán)第五工程有限公司 郝燕春 摘要：大型鋼網(wǎng)架整體吊裝，對(duì)幾個(gè)主要參數(shù)進(jìn)行了分析測(cè)算，保證了施工安全及施工質(zhì)量，大大降低了施工成 本，收到了良好的效果，對(duì)類(lèi)似工程具有借鑒意義。 關(guān)鍵詞：鋼網(wǎng)架、參數(shù)測(cè)算、吊裝 一、概述 隨著科技水平和工業(yè)發(fā)展水平的不斷進(jìn)步，近幾年來(lái)，大型工業(yè)廠房、體育場(chǎng)館、 機(jī)場(chǎng)航站樓、車(chē)站候車(chē)大廳、大型游樂(lè)場(chǎng)等建筑的屋蓋，逐漸被超靜定結(jié)構(gòu)的鋼網(wǎng)架所 取替。其優(yōu)點(diǎn)是穩(wěn)定性強(qiáng)，安全系數(shù)高，抗震性能好，特別是大跨度建筑。但是大型鋼 網(wǎng)架的施工質(zhì)量及施工安全成為施工的難點(diǎn)和關(guān)鍵問(wèn)題，分塊吊裝，高空平滑移施工， 二者費(fèi)用大，空中對(duì)接面多，安全系數(shù)小，工作效率低、質(zhì)量又難以控制等特點(diǎn)都不適 宜大型鋼網(wǎng)架的施工。 中國(guó)一汽轎車(chē)股份有限公司搬遷改造工程之焊裝車(chē)間，采用抽空四角錐平面上弦自 身找坡鋼網(wǎng)架屋蓋結(jié)構(gòu)形成，共分

用數(shù)值模擬的方法顯示了網(wǎng)架結(jié)構(gòu)在整個(gè)分塊安裝施工階段的受力和變形狀態(tài),并從中找出了該結(jié)構(gòu)在施工中最危險(xiǎn)階段,指出在施工各階段中,結(jié)構(gòu)的變形和桿件的內(nèi)力均隨施工過(guò)程而變;結(jié)構(gòu)在施工中最危險(xiǎn)的階段通常不是竣工之后,而是在施工過(guò)程中,它與施工方法和順序有關(guān),只有通過(guò)數(shù)值模擬計(jì)算才能確定。

文章介紹了工貿(mào)大廈展覽廳屋蓋空心球網(wǎng)架的設(shè)計(jì)特點(diǎn)和該網(wǎng)架施工方案的選擇,施工工藝流程以及保證施工質(zhì)量的主要技術(shù)措施,也介紹了對(duì)該網(wǎng)絡(luò)架管球?qū)附涌p進(jìn)行檢驗(yàn)所采用的方法,標(biāo)準(zhǔn)及其依據(jù)。

通過(guò)對(duì)體育屋面正四角錐球形網(wǎng)架安裝五種施工方案的分析比較,結(jié)合工程實(shí)際情況,正確選擇合理的施工方案,并對(duì)施工前準(zhǔn)備、網(wǎng)架預(yù)拼裝、測(cè)量控制要點(diǎn)及施工方法進(jìn)行了詳細(xì)的闡述,為今后同類(lèi)安裝工程提供了指導(dǎo)。

四角錐網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)場(chǎng)館跨度大,結(jié)構(gòu)受力復(fù)雜,卸載施工難度大。以港珠澳大橋珠?？诎朵摻Y(jié)構(gòu)工程旅檢大樓a區(qū)為例,對(duì)四角錐網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)提升施工后的卸載技術(shù)進(jìn)行研究。采用單點(diǎn)分級(jí)的卸載方法,通過(guò)施工卸載模擬計(jì)算,控制卸載順序及合理地分配分級(jí)卸載值,很好地解決四角錐網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)卸載施工難點(diǎn)。

***責(zé)任公司 （wjgf--） 二〇〇年月 焊 接 空 心 球 單 層 球 面 網(wǎng) 殼 安 裝 工 法 2 編制人員一覽表 姓名職稱(chēng)職務(wù)簽字 編制 審核 審批 會(huì)簽日期：200年月 3 目錄 1．前言????????????????????????4 2．工法特點(diǎn)??????????????????????4 3．適用范圍??????????????????????4 4．工藝原理??????????????????????5 5．施工工藝流程及操作要點(diǎn)???????????????5 6．原材料與機(jī)械設(shè)備???????????????????8 7．質(zhì)量控制??????????????????????9 8．安全措施??????????????????????15 9．環(huán)保措施???????????

半剛性連接焊接空心球網(wǎng)殼彈塑性分析的短桿模型

鋼管桁架人行天橋大型焊接空心球支座節(jié) 點(diǎn)分析 38橋梁結(jié)構(gòu)城市道橋與防洪2011年11月第11期 鋼管桁架人行天橋大型焊接空心球支座節(jié)點(diǎn)分析 陳海斌,陳偉,鄭文杰 (1.廣東省建筑設(shè)計(jì)研究院,廣東廣州510010;2.華南理工大學(xué),廣東廣州510641) 摘要:針對(duì)大型焊接空心球在珠江新城鋼桁架人行天橋支座節(jié)點(diǎn)的首次應(yīng)用,對(duì)其采用有限元 軟件fea進(jìn)行分析,得到該 節(jié)點(diǎn)在正常使用狀態(tài)下的應(yīng)力分布規(guī)律以及節(jié)點(diǎn)的極限承載能力,為大型焊接空心球節(jié)點(diǎn)在 工程上的應(yīng)用提供了可靠的理 論依據(jù),并對(duì)這類(lèi)節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)提出了建議. 關(guān)鍵詞:鋼桁架;焊接空心球節(jié)點(diǎn);彈塑性 中圖分類(lèi)號(hào):u448.11文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:b文章編號(hào):1009—7716(2011)11—0038—03 0引言 2010年11月,亞運(yùn)會(huì)在中國(guó)廣州舉辦.珠江 新城4座人行天橋

本文較詳細(xì)地介紹了常德市市政府辦公樓會(huì)議廳扇形斜放四角錐空心球鋼管網(wǎng)架的施工工藝。

本文考慮了球節(jié)點(diǎn)網(wǎng)架中角焊縫的受力性質(zhì)、強(qiáng)度條件以及焊縫實(shí)際的受力面積，導(dǎo)出了角焊縫與鋼管的等強(qiáng)條件，可以認(rèn)為是現(xiàn)行規(guī)程、規(guī)范的發(fā)展和補(bǔ)充。

常德市政府會(huì)議室采用倒四角錐空心球鋼管網(wǎng)架,扇形面積900m~2,網(wǎng)架高2.5m,球直徑300mm(壁厚8mm),鋼管直徑83、102mm(壁厚4mm),本文介紹施工中采取的幾項(xiàng)技術(shù)措施。1準(zhǔn)備工作1.1對(duì)球及鋼管進(jìn)行試焊,根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果,確定每間焊縫收縮量為3mm。1.2逐個(gè)檢查空心球,將其分為3類(lèi):直徑299～301mm的球用于上弦,直徑301～303mm的球用于下弦,直徑大于303mm的球

*************工程 施工組織設(shè)計(jì) 編制單位： 編制人： 審核人： 編制日期：2015年10月18日 目錄 第一章工程概述......................................................................................................................1 1.1工程概述........................................................................................................................1 1.2方案編制依據(jù)........................................................

焊接球網(wǎng)架施工組織設(shè)計(jì)