中廣核岱山4號海上風電項目陸上工程開工

[目的]充分開發(fā)利用廣東近海水域豐富的風能資源、促進綠色可持續(xù)發(fā)展,需要進行海上風電場場址和風機基礎的勘測。而海上勘測與陸地截然不同,難度相當大。[方法]從廣東沿海海上風電規(guī)劃、勘測設計技術要求、地質(zhì)概況分析、勘測方法研究等方面進行了分析研究。[結(jié)果]工程實踐表明:應在恰當?shù)膶I(yè)技術標準指引下,采用綜合性的勘探與測試方法,并積累工程經(jīng)驗形成巖土數(shù)據(jù)庫。[結(jié)論]分析研究對廣東沿海風電工程勘察有較大的參考意義。

問題的設備,把舊式國產(chǎn)跌落式熔斷器更換為合資 跌落式熔斷器,淘汰老式少油斷路器,更換嚴重老 化的變壓器、低壓刀閘等。盡量減少低壓線路銅鋁 直接相接,由于銅鋁線路相接容易在接頭處產(chǎn)生接 觸不良和嚴重氧化(該故障在配網(wǎng)運行中普遍存 在)。對于銅鋁相接的必須通過銅鋁過渡線夾或接 線鼻,接線鼻一定要合理使用液壓鉗壓接。在此類 故障搶修中應大量使用穿刺線夾,不但可縮短故障 處理時間,而且有利于銅鋁較好過渡。 c.推廣狀態(tài)檢修。通過在線監(jiān)測、紅外測溫 等科學手段,按實際需要進行停電檢修。在保證安 全的情況下開展帶電作業(yè)研究,減少設備停電時 間。發(fā)展帶電作業(yè)是提高供電可靠性重要手段,帶 電作業(yè)具有很大的優(yōu)越性,一是保證不間斷供電提 高經(jīng)濟效益;二是聯(lián)系手續(xù)簡便,提高工作效率; 三是作業(yè)不受時間限制;四是可及時消除設備缺 陷。開展配電網(wǎng)絡保護

據(jù)獲悉，國內(nèi)第二個近海風電場國家級示范項目——上海臨港海上風電場一期100兆瓦（總裝機200兆瓦）項目4月下旬獲得上海市政府“小路條”，同時該項目5月6日也公布工程勘察中標公告，項目已進入開工前期準備階段按照當前國家在風電行業(yè)的產(chǎn)業(yè)政策動向，陸上風電開發(fā)進入穩(wěn)步增長階段，但海上風電將隨著“十二五”規(guī)劃實施尾聲的臨近而將進入全面啟動狀態(tài)。

科技展望2017/27 —248— 陸上風電項目造價分析 趙明浩　王　浩 （中國三峽新能源有限公司，北京　100053） 【摘　要】結(jié)合實際建成的陸上風電項目，剖析了陸上風電項目的造 價結(jié)構(gòu)和主要影響因素，得出當前風電項目造價的合理區(qū)間，探討了 降低造價的具體路徑和措施。 【關鍵詞】陸上風電　造價構(gòu)成　分析 在補貼電費等政策的支持下，風力發(fā)電經(jīng)歷了十余年的高速 發(fā)展。截至2016年底，全國風電累計并網(wǎng)容量達1.49億千瓦，占 全部發(fā)電裝機容量的9%，風力發(fā)電已成為我國能源供應結(jié)構(gòu)的重 要一環(huán) ［1］ 。發(fā)展的過程不止有量的積累，更有質(zhì)的提升，風電產(chǎn) 業(yè)鏈發(fā)展在不斷完善，產(chǎn)業(yè)成熟度在不斷提高。雖然近年來面臨 電價下調(diào)、棄風限電等不利因素，但由于風機主設備性能的提升 和項目造價水平的下降，風力發(fā)電仍然受到市場的認可，仍在持 續(xù)發(fā)展。本文將重點對陸上風電項目造價構(gòu)成

風能是世界上發(fā)展最快的能源利用方式,近年來,中國的風電裝機容量增長十分迅速。分析了不同時期陸上風電項目的環(huán)境影響,提出了風電項目環(huán)境保護措施,為風電項目的環(huán)境保護工作提供參考。

我國海上風能資源非常豐富,海上風電作為風電行業(yè)的一個新興產(chǎn)業(yè),起步較晚,實施難度較大.該文來源于中海油渤海海上風電示范項目,從陸地制造、公差控制、防腐、海上運輸、安裝等方面對項目的實施進行分析研究,通過與陸地風電進行對比,找出其中的差異及解決措施,可以較好地規(guī)避項目實施風險,降低項目投資成本,為今后的海上風電施工提供了參考.

1月21日,美國首座海上風電場\"深海風電項目\"即將建成,規(guī)模為30mw.該項目于2015年春季開工,近來一期部分已建設完成,預計2016年初將全部建設完成.這預示著美國能源領域一個里程碑事件的誕生.\"深海風電項目\"采用的風電機組是ge風電機組中最大,也是全美風電機組中最大.可供應羅德島

日前,4000噸海上風電施工船開工儀式,在江蘇舜天造船有限公司隆重舉行,該項目在太重天津濱?；睾蛽P州舜天同時開工建設。4000噸海上風電施工船,主要服務于海上風電單樁基礎的吊裝和打樁作業(yè),海上風電升壓站和海上油氣田大型采油模塊的吊裝作業(yè)。該船設計總長168.5m,型寬51.8m,型深11.8m,配備4000t全回轉(zhuǎn)起重機,最大吊高125m,能有效解決海上

針對海上風電項目施工期和運行期可能存在的風險,提出了基于三角模糊數(shù)的模糊網(wǎng)絡分析方法。文章首先分析了海上風電項目風險的特點并指出了現(xiàn)有評價方法的不適用性,進而構(gòu)建了海上風電項目的風險評價指標體系,結(jié)合海上風電項目風險的特點,整合多種風險評價方法,提出基于三角模糊數(shù)的模糊網(wǎng)絡分析法,并將其應用到具體項目的風險評價中。實證分析表明,文章所提出的方法可以定量評價海上風電項目的風險,能夠為我國海上風電項目的開發(fā)提供一定的決策理論依據(jù)。

可利用率是衡量風機設備質(zhì)量和風場運維水平的一項重要指標。海上風電場與陸上風電不同,受天氣因素和運維策略影響較大,如何科學地計算可利用率指標十分重要。目前,國內(nèi)對風機可利用率的算法各不相同,需要在行業(yè)內(nèi)形成統(tǒng)一的計算方式。通過對比國內(nèi)外2座典型海上風場的風機可利用率算法,分析其計算結(jié)果差異較大的原因,指出各自計算可利用率方法的缺陷和不足,并推薦使用發(fā)電量作為海上風場(風機)可利用率評價的統(tǒng)一性能指標。

風力發(fā)電是清潔的可再生能源,是21世紀最有發(fā)展前景的綠色能源,對于我國節(jié)能減排具有十分重要的意義。截至2016年9月底,我國風電累計并網(wǎng)容量達到1.39億kw,距2020年底風電2.1億kw的裝機目標尚有差距。我國出臺了多項支持風電等新能源發(fā)展的相關政策,但近年來也出現(xiàn)了多次下調(diào)上網(wǎng)電價的情況。因此,研究陸上風電項目如何應對電價下調(diào)形勢是十分必要的。

220kv海纜作為聯(lián)系陸上集控中心和海上升壓站的通道線路,被稱為風電項目的主動脈。簡要對海上風電項目220kv海底電纜進行了介紹,全面總結(jié)了220kv海底電纜施工工序,為風電行業(yè)從業(yè)人員在海纜施工方面提供參考。

天津、河北、遼寧、上海、江蘇、浙江、福建、山東、廣東、廣西、海南發(fā)展改革委（能源局），國家電網(wǎng)公司、南方電網(wǎng)公司，華能、大唐、華電、國電、國電投、中廣核、神華、三峽，國家可再生能源信息管理中心、中國風能協(xié)會：國家能源局下發(fā)《關于印發(fā)海上風電開發(fā)建設方案（2014-2016）的通知》（國能新能[2014]530號）以來，相關?。▍^(qū)、市）發(fā)展改革委（能源局）按照通知要求，積極開展前期工作，項目建設進度明顯加快。但受多種因素影響，海上風電建設總體進展較為緩慢。

海上風電項目海上施工環(huán)境復雜,必須重視施工船舶的安全性。本文從作業(yè)安全、坐灘安全、防季風、臺風、防火等方面歸納總結(jié)了施工船舶安全管理措施,為我國類似海上風電項目施工船舶安全管理提供了寶貴的經(jīng)驗。

海上風電是我國＂十三五＂規(guī)劃中重點發(fā)展的新能源領域項目,該項目將會大大推進我國風電技術的革新和進步,也是符合我國能源結(jié)構(gòu)調(diào)整時期的發(fā)展要求的。文章主要是針對我國東部沿海地區(qū)的海上風電項目建設過程中對海洋生態(tài)環(huán)境如海域水質(zhì)、海洋生物、漁業(yè)生產(chǎn)等可能產(chǎn)生的影響進行深入剖析,進而提出改善海洋生態(tài)環(huán)境的可行性方案,同時也希望能夠為后期風電項目的建設、施工提供參考。

天津、河北、遼寧、上海、江蘇、浙江、福建、山東、廣東、廣西、海南發(fā)展改革委（能源局），國家電網(wǎng)公司、南方電網(wǎng)公司，華能、大唐、華電、國電、國電投、中廣核、神華、三峽，國家可再生能源信息管理中心、中國風能協(xié)會：國家能源局下發(fā)《關于印發(fā)海上風電開發(fā)建設方案（2014-2016）的通知》（國能新能[2014]530號）以來，相關?。▍^(qū)、市）發(fā)展改革委（能源局）按照通知要求，積極開展前期工作，項目建設進度明顯加快。但受多種因素影響，海上風電建設總體進展較為緩慢。

詳細闡述了塔筒升降機的發(fā)展以及結(jié)構(gòu)形式,并對爬梯導向塔筒升降機在海上風電項目上的優(yōu)勢進行了分析和研究。

福建中閩海上風電有限公司

11月26日,中船重工101#海上風電安裝平臺w1000-1項目在大船集團山船重工正式開工。該平臺為自升式風電安裝平臺,擁有多項創(chuàng)新專利和設計亮點,主要用于中國近海和沿海海域風電設備安裝。船長93m,船寬41m,型深7.0m,設計吃水4.8m。配置1臺最大起重能力1000t、起重半徑25m的繞樁式回轉(zhuǎn)主吊機,最大吊高115m(距主甲板),以及1臺最大

2018年7月3日,由中國能建廣東院總承包建設的粵電湛江外羅海上風電項目(以下簡稱\"外羅項目\")首根單樁已成功插打。標志著外羅項目海上主體工程建設正式全面開啟,也標志著廣東省海上風電建設正式開始進入海上規(guī)模實施階段。外羅項目是廣東海域首次使用單樁基礎的風電場,相對于其它型式的風機基礎,單樁具有技術可靠、施工效率高等特點。項目位于臺風高發(fā)區(qū),海洋作業(yè)環(huán)境惡劣,而海上風機基礎施工精

國家能源局、國家海洋局日前聯(lián)合下發(fā)《海上風電開發(fā)建設管理暫行辦法》,規(guī)范海上風電建設,以促進海域空間資源合理利用,強化海洋生態(tài)環(huán)境保護,引導海上風電健康、持續(xù)發(fā)展。該辦法共十章三十八條,規(guī)定了海上風電發(fā)展規(guī)劃編制、海上風電項目授權(quán)、海域使用申請審批和海洋環(huán)境保護、項目核準、施工竣工驗收和運行信息管理等各個環(huán)節(jié)的程序和要求。該辦

本文對于海上風電工程的雷擊風險評估,主要依據(jù)iec提出的標準進行分析,通過對然災害風險管理模型的分析,結(jié)合本研究防雷措施研究部分提出的各項防雷措施,引入雷擊風險評估模型,并討論雷擊風險評估中需要考慮的各種風險評估因子,分析海上風電機組遭受雷擊的各種情況,并歸納到各種影響因子中,從而確定風電機組遭受雷擊的風險評估模型,對各種風險因子確定概率值,并進行風險計算,確定各項防雷措施的有效性和必要性。