中國(guó)竹地板國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)及對(duì)策

全球經(jīng)濟(jì)尚未走出金融海嘯的影響,受到能源漲價(jià)、世界經(jīng)濟(jì)放緩、人民幣升值加快等因素制約,加之國(guó)內(nèi)玻璃出口退稅降低、環(huán)保壓力增大等多重壓力,玻璃原片行業(yè)遇到了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。本文采用貿(mào)易競(jìng)爭(zhēng)指數(shù)、市場(chǎng)占有率指數(shù)、質(zhì)量與附加值指數(shù)等相關(guān)指標(biāo)對(duì)中國(guó)玻璃原片行業(yè)進(jìn)行了國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力分析,在此基礎(chǔ)上提出了提升該行業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的相關(guān)建議。

動(dòng)車組、水立方、新一代運(yùn)載火箭發(fā)動(dòng)機(jī),與這些中外聞名的創(chuàng)新成果并駕齊驅(qū)的,是由中國(guó)建材國(guó)際工程有限公司設(shè)計(jì)建成的東莞南玻日產(chǎn)250噸太陽(yáng)能光伏玻璃生產(chǎn)線項(xiàng)目。而這只是該公司近年來所取得的大批創(chuàng)新型成果之一。創(chuàng)新技術(shù)、創(chuàng)新體系、創(chuàng)新人才大大提升了該公司在國(guó)際市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。

隨著北京服務(wù)貿(mào)易國(guó)際化的進(jìn)程加快,作為服務(wù)貿(mào)易領(lǐng)域里重要力量的建筑服務(wù)貿(mào)易在建筑業(yè)的支持下發(fā)展迅猛,本文通過對(duì)北京建筑服務(wù)貿(mào)易現(xiàn)狀和國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的分析,同時(shí)利用波特的"鉆石模型"分析了北京建筑服務(wù)貿(mào)易的影響因素,并提出相應(yīng)的建議對(duì)策。

本文采用rca指數(shù)、rrca指數(shù)、tc指數(shù)以及國(guó)際市場(chǎng)占有率指數(shù),通過建立線性回歸模型,從比較優(yōu)勢(shì)和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)方面對(duì)我國(guó)通信設(shè)備制造業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力作了實(shí)證研究,分析了我國(guó)通信設(shè)備制造業(yè)出口競(jìng)爭(zhēng)力的動(dòng)態(tài)變化趨勢(shì),以及國(guó)際市場(chǎng)占有率與rca指數(shù)、tc指數(shù)的關(guān)系。研究表明近10年以來我國(guó)通信設(shè)備制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力不斷增強(qiáng),rca指數(shù)對(duì)國(guó)際市場(chǎng)占有率的影響顯著。

機(jī)電工業(yè)已成為中國(guó)工業(yè)和外貿(mào)的支柱產(chǎn)業(yè)。如何正確認(rèn)識(shí)中國(guó)機(jī)電工業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)狀和提升中國(guó)機(jī)電工業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力是中國(guó)目前面臨的重要課題。本文通過分析中國(guó)機(jī)電工業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力現(xiàn)狀,探討各種影響因素,提出切合實(shí)際的提升措施

軌道交通具備高效便捷，運(yùn)貨量大與低成本等特征，現(xiàn)已成為國(guó)際交通運(yùn)輸領(lǐng)域首選。軌道交通裝備制造業(yè)同國(guó)家與社會(huì)安全息息相關(guān)。工信部頒發(fā)的《高端裝備制造業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》以及國(guó)務(wù)院頒發(fā)的《國(guó)務(wù)院關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》均將該行業(yè)納入重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域之一，可見該行業(yè)對(duì)于我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展有著重要作用?；诖?，本文從該行業(yè)國(guó)際化經(jīng)營(yíng)情況與國(guó)際綜合競(jìng)爭(zhēng)力兩方面入手，展開相關(guān)內(nèi)容研究，希望為該產(chǎn)業(yè)發(fā)展做出一些貢獻(xiàn)。

我國(guó)有必要對(duì)國(guó)內(nèi)光纖光纜相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修改,使其更能合符國(guó)情、更能與國(guó)際同行標(biāo)準(zhǔn)同步,增加國(guó)內(nèi)光纖光纜產(chǎn)品的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

基于農(nóng)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系相關(guān)文獻(xiàn)回顧的基礎(chǔ)上,從國(guó)內(nèi)比較優(yōu)勢(shì)指標(biāo)、顯示性指標(biāo)、解釋性指標(biāo)和實(shí)體性指標(biāo)四個(gè)方面提出了青藏高原特色農(nóng)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),建立了包括4個(gè)一級(jí)指標(biāo)、12個(gè)二級(jí)指標(biāo)和24個(gè)三級(jí)指標(biāo)的特色農(nóng)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,以期為進(jìn)一步研究青藏高原特色農(nóng)業(yè)發(fā)展提供參考。

本文針對(duì)中國(guó)汽車國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力低下的問題提出優(yōu)化價(jià)值鏈管理能有效地解決問題,并對(duì)優(yōu)化價(jià)值鏈管理的具體內(nèi)容作了闡釋,希望能引起關(guān)心中國(guó)汽車人士的注意,共同推動(dòng)中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展。

全球價(jià)值鏈分工條件下,傳統(tǒng)衡量制造業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的測(cè)度方法面臨較大局限性。鑒于此,該文借鑒koopmanetal.(2010)提出的全球價(jià)值鏈分工地位測(cè)度原理和方法,利用世界投入產(chǎn)出數(shù)據(jù)庫(kù)(wiod)最新發(fā)布的投入產(chǎn)出表,分別在整體層面和細(xì)分產(chǎn)業(yè)層面,測(cè)算了全球44個(gè)國(guó)家(地區(qū))2000-2014年制造業(yè)部門全球價(jià)值鏈分工地位指數(shù),以作為制造業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)替代變量,據(jù)此對(duì)中國(guó)制造業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)行了再評(píng)估。研究發(fā)現(xiàn),中國(guó)制造業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力在樣本期內(nèi)呈現(xiàn)先降后升的"v"型趨勢(shì);雖然競(jìng)爭(zhēng)力最強(qiáng)的仍然集中在勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域,但近年來技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力提升較快;從國(guó)際比較看,中國(guó)制造業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)的全球排名較為靠前,"大而不強(qiáng)"的傳統(tǒng)認(rèn)識(shí)

中國(guó)石化類工程公司國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力分析 2016.6 全球經(jīng)濟(jì)總規(guī)模的持續(xù)增長(zhǎng)帶動(dòng)能源消耗高速增長(zhǎng)，國(guó)際石化工程市場(chǎng)規(guī)模 不斷擴(kuò)大。預(yù)計(jì)2016年全球煉油產(chǎn)能有望達(dá)到約5023mt／a，乙烯產(chǎn)能將達(dá)到 204mt／a，這將為石化工程市場(chǎng)提供難得的發(fā)展機(jī)遇。 中國(guó)石化類工程公司要在新一輪的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中拓展市場(chǎng)份額，在有效控制風(fēng) 險(xiǎn)的同時(shí)，還需實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)規(guī)模與市場(chǎng)領(lǐng)地的快速擴(kuò)張，對(duì)照國(guó)際一流工程公司， 分析自身優(yōu)劣勢(shì)，培養(yǎng)核心競(jìng)爭(zhēng)力。 1中國(guó)石化類工程公司現(xiàn)狀 隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)體制改革以及“走出去”戰(zhàn)略的實(shí)施，中國(guó)煉化工程企業(yè)在國(guó) 際化經(jīng)營(yíng)方面取得了長(zhǎng)足進(jìn)步。2011年，中國(guó)石化類企業(yè)共有6家人圍美國(guó)《工 程新聞?dòng)涗洝?enr)國(guó)際承包商225強(qiáng)，總營(yíng)業(yè)收入約172．46億us$，其中國(guó) 際收入53．18億us$。中國(guó)石化和中國(guó)石油等大型國(guó)有集團(tuán)均有工程企業(yè)入圍。 中

本文從棉花產(chǎn)業(yè)鏈的三個(gè)環(huán)節(jié),即棉產(chǎn)品生產(chǎn)、棉產(chǎn)品流通和棉紡織的行業(yè)特點(diǎn)出發(fā),結(jié)合產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力相關(guān)理論及研究成果,初步建立一套我國(guó)棉花產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。

分析了近年來國(guó)際建筑市場(chǎng)的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì),指出了現(xiàn)階段我國(guó)建筑企業(yè)存在的一些問題.在探討我國(guó)建筑市場(chǎng)發(fā)展方向的基礎(chǔ)上,針對(duì)我國(guó)建筑市場(chǎng)現(xiàn)狀,提出了在新形勢(shì)下提高我國(guó)建筑企業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的一些相關(guān)對(duì)策.

落實(shí)中央“走出去”戰(zhàn)略,雖然取得社會(huì)各界的廣泛共識(shí),但是我們應(yīng)該在當(dāng)前的社會(huì)和國(guó)際環(huán)境下保持清醒的認(rèn)知,做些必要的分析、總結(jié)。

25建筑architectureandconstruction2004-2 一、競(jìng)爭(zhēng)力分析 我國(guó)建筑業(yè)企業(yè)目前已有了相當(dāng) 實(shí)力參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)。如在巴基斯坦沙 赫巴變電站項(xiàng)目上，華中電力公司戰(zhàn) 勝了西門子、abb、阿爾斯通和其他 外國(guó)公司奪得第一標(biāo);中石油建設(shè)公 司在巴基斯坦成品油780公里輸油管 線項(xiàng)目上，經(jīng)過業(yè)主方邀請(qǐng)18家，最 終5家國(guó)際公司投標(biāo)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，以 融資服務(wù)的利率、還款期限加上工程 總承包技術(shù)的綜合優(yōu)勢(shì)，最終勝出。 2002年，我國(guó)對(duì)外承包工程完成營(yíng)業(yè) 額111.9億美元，同比增長(zhǎng)25.8％; 新簽合同額150.5億美元，同比增長(zhǎng) 15.5％，是歷史上增幅最大的年份。 2003年1～6月份，對(duì)外承包工程業(yè)務(wù) 增長(zhǎng)勢(shì)頭良好。1～6月份完成營(yíng)業(yè)額 52.01億美元，同比增長(zhǎng)50％。6月當(dāng) 月完成營(yíng)業(yè)額12.3億美元，同比增長(zhǎng) 43.7％;新簽合同額16.2億美元，

1月28日,由中國(guó)林業(yè)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)、中國(guó)竹產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)和中國(guó)林產(chǎn)工業(yè)協(xié)會(huì)在北京聯(lián)合舉辦《中國(guó)竹地板消費(fèi)白皮書》新聞發(fā)布會(huì)。

以2013年我國(guó)正式在上海自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)試行負(fù)面清單管理模式為背景,文章從貿(mào)易附加值的視角就實(shí)施負(fù)面清單對(duì)一國(guó)服務(wù)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力產(chǎn)生的影響進(jìn)行實(shí)證研究,為未來外資準(zhǔn)入體制的改革提供參考依據(jù).研究發(fā)現(xiàn),相對(duì)于未實(shí)施負(fù)面清單的國(guó)家,實(shí)施負(fù)面清單管理模式的國(guó)家,其服務(wù)業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力水平下降,表明負(fù)面清單實(shí)施后,進(jìn)入東道國(guó)的外資企業(yè)可憑借其競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)擠占該國(guó)服務(wù)業(yè)出口中的國(guó)內(nèi)附加值份額,弱化東道國(guó)國(guó)內(nèi)企業(yè)在本國(guó)出口中的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì).進(jìn)一步的差異化分析還發(fā)現(xiàn),東道國(guó)的gdp總量越低、法制環(huán)境越差、締約國(guó)的gdp總量越高,負(fù)面清單管理模式對(duì)東道國(guó)服務(wù)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力產(chǎn)生的負(fù)面影響越大,并且傳統(tǒng)服務(wù)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力受到負(fù)面清單的沖擊更大.因此,文章認(rèn)為在未來負(fù)面清單管理模式的改革中,我們應(yīng)堅(jiān)持對(duì)外開放與對(duì)內(nèi)改革并舉,通過規(guī)范和完善法制環(huán)境來消除對(duì)外開放帶來的負(fù)面影響;同時(shí),我們要根據(jù)行業(yè)與地區(qū)間的差異安排對(duì)外開放的程度和順序,以確保在深化服務(wù)業(yè)國(guó)際分工的同時(shí)有效提升我國(guó)服務(wù)業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力.

中國(guó)木材發(fā)展與擴(kuò)張給予了木地板產(chǎn)業(yè)一定的積極促進(jìn)作用,但是在國(guó)際市場(chǎng)之中表現(xiàn)一般,市場(chǎng)份額占有率也相對(duì)較低,所以為了從根本上提升中國(guó)木地板的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力,現(xiàn)分析中國(guó)木地板產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀,并針對(duì)所存在的問題提出了促進(jìn)中國(guó)木地板產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型；實(shí)現(xiàn)中國(guó)木材以及木地板產(chǎn)業(yè)服務(wù)的延伸；注重國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的擴(kuò)張；把握好國(guó)家發(fā)展政策等具體措施。

運(yùn)用文獻(xiàn)資料、專家調(diào)查、層次分析等研究方法,以競(jìng)技體育國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)指標(biāo)為研究對(duì)象,對(duì)競(jìng)技體育國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系進(jìn)行構(gòu)建;初步篩選7個(gè)一級(jí)指標(biāo)、35個(gè)二級(jí)指標(biāo)、113個(gè)三級(jí)指標(biāo)的評(píng)價(jià)體系;通過兩輪專家調(diào)查,借鑒satty等人建立的層次分析法,系統(tǒng)構(gòu)建出涵蓋6個(gè)一級(jí)指標(biāo)、21個(gè)二級(jí)指標(biāo)和57個(gè)三級(jí)指標(biāo)及其權(quán)重的競(jìng)技體育國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力綜合評(píng)價(jià)體系;建議我國(guó)在體育事業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)政策、全方位發(fā)展布局、優(yōu)化鞏固傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目群、挖掘新的優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目群、促進(jìn)訓(xùn)練創(chuàng)新、重視科技服務(wù)、全面解決運(yùn)動(dòng)員培養(yǎng)中面臨的關(guān)鍵難題、轉(zhuǎn)換運(yùn)動(dòng)人才培養(yǎng)方式、發(fā)揮競(jìng)技體育的引領(lǐng)作用、推進(jìn)市場(chǎng)化辦體育模式、調(diào)動(dòng)社會(huì)參與體育發(fā)展的積極性等方面出臺(tái)應(yīng)對(duì)舉措。

歐盟委員會(huì)非食品類快速預(yù)警系統(tǒng)日前召回3款中國(guó)產(chǎn)led燈具。其中“atopsun”牌燈具和“gtindustrial”牌燈具帶電部件與易接觸金屬之間的電絕緣不足，用戶有被電擊的危險(xiǎn)，2款產(chǎn)品均不符合《歐盟低電壓指令》及歐洲相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)en60598要求；

我國(guó)加入wto之后,作為國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)主體的企業(yè),有必要了解自己和其他同行企業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力水平和狀況。本文從企業(yè)外部運(yùn)行環(huán)境和內(nèi)部整合能力兩個(gè)方面出發(fā),設(shè)置了一套衡量企業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力水平的指標(biāo)體系,并利用相應(yīng)數(shù)學(xué)模型介紹了定性指標(biāo)和定量指標(biāo)的測(cè)度方法。

全面提升我國(guó)軌道交通裝備的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力