智能化交通管理與視頻監(jiān)控系統(tǒng)工程投標(biāo)初步設(shè)計(jì)說明

智能交通視頻監(jiān)控系統(tǒng) 解 決 方 案 `' 一、概述 視頻智能分析監(jiān)控系統(tǒng)是道路交通指揮系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部分，它能為交 通指揮人員提供道路交通的直觀信息與實(shí)時(shí)交通狀況，便于及時(shí)發(fā)現(xiàn)各種交通違章和其 他可疑情況，有利于交通指揮人員迅速作出響應(yīng)；視頻智能分析監(jiān)控系統(tǒng)的實(shí)時(shí)錄像功 能同時(shí)也是處理交通事故和協(xié)助社會(huì)治安整治的取證手段。可以說，視頻智能分析監(jiān)控 對(duì)于加強(qiáng)安全防范和交通管理至關(guān)重要。 伴隨經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和城市化進(jìn)程的發(fā)展，新的城市交通基礎(chǔ)設(shè)施的不斷興建，人、車流量 都不斷增長(zhǎng)，相應(yīng)的，視頻智能分析監(jiān)控系統(tǒng)也一再擴(kuò)容。在監(jiān)控系統(tǒng)越來越龐大、監(jiān) 控信息量越來越多的情況下，單純依賴有限的交管人力資源來實(shí)現(xiàn)全時(shí)、全面的監(jiān)控， 成為幾乎不可能的事情。 本方案的提出，旨在利用當(dāng)今最前沿的智能視頻分析技術(shù)，對(duì)目前的城市道路交通監(jiān) 控系統(tǒng)進(jìn)行改造，實(shí)現(xiàn)道路交通中異常行為的智能識(shí)別、提前發(fā)現(xiàn)和自動(dòng)

智能交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)解決方 案 智能交通視頻監(jiān)控系統(tǒng) 解 決 方 案 共29頁(yè)第1頁(yè) 一、概述 視頻智能分析監(jiān)控系統(tǒng)是道路交通指揮系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部分，它能 為交通指揮人員提供道路交通的直觀信息與實(shí)時(shí)交通狀況，便于及時(shí)發(fā)現(xiàn)各種交通違章 和其他可疑情況，有利于交通指揮人員迅速作出響應(yīng)；視頻智能分析監(jiān)控系統(tǒng)的實(shí)時(shí)錄 像功能同時(shí)也是處理交通事故和協(xié)助社會(huì)治安整治的取證手段?？梢哉f，視頻智能分析 監(jiān)控對(duì)于加強(qiáng)安全防范和交通管理至關(guān)重要。 伴隨經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和城市化進(jìn)程的發(fā)展，新的城市交通基礎(chǔ)設(shè)施的不斷興建，人、車流 量都不斷增長(zhǎng)，相應(yīng)的，視頻智能分析監(jiān)控系統(tǒng)也一再擴(kuò)容。在監(jiān)控系統(tǒng)越來越龐大、 監(jiān)控信息量越來越多的情況下，單純依賴有限的交管人力資源來實(shí)現(xiàn)全時(shí)、全面的監(jiān)控， 成為幾乎不可能的事情。 本方案的提出，旨在利用當(dāng)今最前沿的智能視頻分析技術(shù)，對(duì)目前的城市道路交通 監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行改造，

論智能交通視頻監(jiān)控系統(tǒng) 軌道交通是城市公共交通系統(tǒng)的重要組成部分，其在減輕 城市交通壓力、節(jié)約能源、引導(dǎo)城市規(guī)劃等方面都有著重要 的作用，國(guó)內(nèi)多個(gè)城市都已建或者規(guī)劃建設(shè)軌道交通系統(tǒng)。 然而一直以來，安全問題對(duì)于軌道交通的建設(shè)和管理部門都 是嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。 軌道交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)是保障軌道交通正常、安全運(yùn)營(yíng) 的重要組成部分，主要分為運(yùn)營(yíng)和安防兩大方面。軌道交通 運(yùn)營(yíng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)，主要在車控室、軌道沿線、道口等部署 監(jiān)控點(diǎn)，通過與防災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)（fas）、環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng) （bas）、電力監(jiān)控系統(tǒng)（pscada）、屏蔽門（psd）或安 全門（sd）系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)（acs）等的配合，保證軌道交 通系統(tǒng)的正常運(yùn)營(yíng)。軌道交通安防視頻監(jiān)控主要在車站各出 入口、售票處、銀行、電梯、站臺(tái)等多個(gè)地點(diǎn)以及軌道車輛 內(nèi)部部署監(jiān)控點(diǎn)，結(jié)合門禁、告警系統(tǒng)等，及時(shí)記錄和掌握 各站點(diǎn)的物流、人流情況，積極應(yīng)對(duì)可

智能化視頻監(jiān)控系統(tǒng)工程施工合同（6頁(yè)）——智能化視頻監(jiān)控系統(tǒng)工程施工合同，word格式,共6頁(yè)?！　〗?jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商，甲方向乙方發(fā)包智能化視頻監(jiān)控系統(tǒng)工程的項(xiàng)目，并由乙方承擔(dān)該項(xiàng)目的安裝調(diào)試實(shí)施工程，為明確甲、乙雙方的權(quán)利與責(zé)任，確保安裝工程順...

施工現(xiàn)場(chǎng)智能化管理及視頻監(jiān) 控系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案 1 特格爾健康產(chǎn)業(yè)園工程 監(jiān) 控 系 統(tǒng) 實(shí) 施 方 案 編制人： 審核人： 批準(zhǔn)人： 施工單位：湖南省工業(yè)設(shè)備安裝有限公司 編制日期：2015年12月07日 1 目錄 1概述.............................................................................................................................................

北京光橋科技股份有限公司 港口數(shù)字智能視頻監(jiān)控方案 公司名稱：北京光橋科技股份有限公司 1 北京光橋科技股份有限公司 目錄 1．概述????????????????????????3 2．設(shè)計(jì)原則??????????????????????4 3．設(shè)計(jì)規(guī)范和依據(jù)???????????????????6 4．系統(tǒng)功能和特點(diǎn)???????????????????7 5．方案設(shè)計(jì)??????????????????????14 6．中心管理平臺(tái)????????????????????17 2 北京光橋科技股份有限公司 1.概述 隨著全球一體化進(jìn)程的加快和國(guó)際經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的日趨頻繁以及供應(yīng)鏈管理思想的興 起，現(xiàn)代港口特別是大型樞紐港的地位越來越突出，港口碼頭的運(yùn)作和管理逐漸與整個(gè) 交通運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)配送的大鏈條融合在一起。作為開展現(xiàn)代物流服務(wù)的推進(jìn)器與連接器

智能化視頻監(jiān)控系統(tǒng)介紹

1 視頻監(jiān)控系統(tǒng)工程 竣 工 驗(yàn) 收 資 料 2 驗(yàn)收資料目錄 工程竣工驗(yàn)收申請(qǐng)表................................................................................1 系統(tǒng)設(shè)備明細(xì)清單(1)................................................................................2 系統(tǒng)設(shè)備明細(xì)清單(2)................................................................................3 視頻監(jiān)控技術(shù)驗(yàn)收......................................................................

隨著軌道交通的智能化、信息化的發(fā)展,視頻監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用在軌道交通中是必經(jīng)之路,也為軌道交通的發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn).文章簡(jiǎn)要描述了視頻監(jiān)控系統(tǒng)的構(gòu)成,以及視頻監(jiān)控系統(tǒng)在軌道交通中應(yīng)用的意義,重點(diǎn)介紹了視頻監(jiān)控系統(tǒng)在軌道交通中的應(yīng)用方式,主要包括移動(dòng)危險(xiǎn)監(jiān)測(cè)、滯留品檢測(cè)、追蹤識(shí)別、乘客行為分析等.通過研究和討論視頻監(jiān)控系統(tǒng)在軌道交通中的應(yīng)用,可以幫助相關(guān)技術(shù)部門和交通管理人員加強(qiáng)對(duì)視頻監(jiān)控系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)和理解.

視頻監(jiān)控系統(tǒng)是保證城市軌道交通行車組織和安全的重要手段。城市軌道交通中視頻監(jiān)控系統(tǒng)的發(fā)展基本上是從早期的模擬視頻監(jiān)控系統(tǒng)向模數(shù)結(jié)合的視頻監(jiān)控系統(tǒng)和現(xiàn)在的數(shù)字視頻監(jiān)控系統(tǒng)演變的過程。但是最終的趨勢(shì)必然是全面數(shù)字化,即視頻在前端進(jìn)行數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化,利用網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行傳輸,采用分布式存儲(chǔ)系統(tǒng),模塊化結(jié)構(gòu),完成視頻監(jiān)控任務(wù)。

.................................. 專業(yè)技術(shù)word資料下載可編輯 智能交通視頻監(jiān)控系統(tǒng) 解 決 方 案 范文范例指導(dǎo)參考 word版整理 一、概述 視頻智能分析監(jiān)控系統(tǒng)是道路交通指揮系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部分，它能為交通 指揮人員提供道路交通的直觀信息與實(shí)時(shí)交通狀況，便于及時(shí)發(fā)現(xiàn)各種交通違章和其 他可疑情況，有利于交通指揮人員迅速作出響應(yīng)；視頻智能分析監(jiān)控系統(tǒng)的實(shí)時(shí)錄像 功能同時(shí)也是處理交通事故和協(xié)助社會(huì)治安整治的取證手段?？梢哉f，視頻智能分析 監(jiān)控對(duì)于加強(qiáng)安全防范和交通管理至關(guān)重要。 伴隨經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和城市化進(jìn)程的發(fā)展，新的城市交通基礎(chǔ)設(shè)施的不斷興建，人、車流 量都不斷增長(zhǎng)，相應(yīng)的，視頻智能分析監(jiān)控系統(tǒng)也一再擴(kuò)容。在監(jiān)控系統(tǒng)越來越龐 大、監(jiān)控信息量越來越多的情況下，單純依賴有限的交管人力資源來實(shí)現(xiàn)全時(shí)、全面 的監(jiān)控，成

智能交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)解決方案 隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，機(jī)動(dòng)車輛數(shù)目也迅速增長(zhǎng)，隨之也給政府部門交通管理工作帶來了巨大的壓力。面 對(duì)近年來層出不窮的道路刑事增長(zhǎng)，以及肇事逃逸、盜搶車輛和機(jī)動(dòng)車違章行駛等的問題、交管部門迫切 需要將最新的智能化管理系統(tǒng)應(yīng)用到現(xiàn)代化的城市交通管理上來。 吉瑞特推出了一套完整的城市交通系統(tǒng)解決方案。該方案采用高清化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化、集成化等全 新技術(shù)，提供道路高清實(shí)時(shí)監(jiān)控、智能分析、違法抓拍、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)等貼合用戶需求的完善功能。擁有強(qiáng)大 的兼容性，可與周邊道路監(jiān)控系統(tǒng)、公安信息系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)接，實(shí)現(xiàn)全省交通系統(tǒng)“高清監(jiān)控、智能識(shí)別、統(tǒng) 一管理”。 系統(tǒng)工作示意圖

智能視頻監(jiān)控系統(tǒng) 1.傳統(tǒng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)的不足 20多年來，隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，視頻監(jiān)控系統(tǒng)經(jīng)歷了3代：以視頻矩 陣為代表的模擬系統(tǒng)、以硬盤錄像機(jī)為代表部分?jǐn)?shù)字化的系統(tǒng)和以視頻服務(wù)器為 代表的完全數(shù)字化的系統(tǒng)，在這一發(fā)展過程中，視頻監(jiān)控系統(tǒng)與設(shè)備雖然在功 能和性能上得到了極大的提高，但是仍然受到了一些固有因素的限制，從而導(dǎo)致 整個(gè)系統(tǒng)在安全性和實(shí)用性的不高，無法發(fā)揮具體的作用。主要包括如下不盡如 人意的地方： 1）保安值班人員具有人類自身的弱點(diǎn)，在值班時(shí)間內(nèi)，注意能力不可能一 直高度集中，不可能全天24小時(shí)進(jìn)行有效的監(jiān)視，有時(shí)無法察覺安全威 脅。 2）圖像不能長(zhǎng)時(shí)間顯示，幾乎沒有一個(gè)視頻監(jiān)控系統(tǒng)會(huì)按照和攝像機(jī)數(shù)目 相同的模式配置顯示設(shè)備，在中大型系統(tǒng)中，均采用模擬視頻矩陣或者 數(shù)字視頻矩陣采用成組切換或者通用巡視的方式把視頻圖像切換到顯示 設(shè)備上。在這種情況下，很可能

施工現(xiàn)場(chǎng)智能化管理及視頻監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案 1 xxx 施工現(xiàn)場(chǎng)智能化管理及視頻監(jiān)控系統(tǒng) 設(shè) 計(jì) 方 案 施工現(xiàn)場(chǎng)智能化管理及視頻監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案 1 目錄 1概述....................................................................................................................................................1 2設(shè)計(jì)依據(jù)..........................................................................................................................................1 3系統(tǒng)介紹.........

正本 ***重慶市電子工程學(xué)院門禁對(duì)講及監(jiān)控 項(xiàng)目 投 標(biāo) 文 件 投標(biāo)單位：xxxxxxxxxxxxx 電話：xxxxxxxxx 傳真：xxxxxxxxx 一、商務(wù)部分 a)投標(biāo)函 b)技術(shù)參數(shù)一覽表 c)投標(biāo)報(bào)價(jià)匯總表 d)設(shè)備分項(xiàng)清單、報(bào)價(jià) 1.1投標(biāo)函 致： 經(jīng)詳細(xì)研究貴方的招標(biāo)文件，我公司決定參加該項(xiàng)目投標(biāo)活動(dòng)，我們鄭重聲明以下諸 點(diǎn)并負(fù)法律責(zé)任： 1、我方授權(quán)（姓名）作為全權(quán)代表負(fù)責(zé)解釋投標(biāo)文件及處理有 關(guān)事宜。 2、我方愿按照投標(biāo)文件中的條款和要求，提供發(fā)包范圍內(nèi)智能化工程總報(bào)價(jià)的人民 幣（大寫）元（rmb元）。 3、如果我們的投標(biāo)文件被接受，我們將履行招標(biāo)文件中的規(guī)定的各項(xiàng)要求，按期、 按質(zhì)、按量完成中標(biāo)、安裝、驗(yàn)收、培訓(xùn)等義務(wù)。 4、我們同意按招標(biāo)文件中的規(guī)定，本投標(biāo)文件的有效期為開標(biāo)后天。如果中標(biāo)， 有效期延長(zhǎng)至合同終止日止。 6、若我方

智能化視頻監(jiān)控系統(tǒng)工程施工承包合同——智能化視頻監(jiān)控系統(tǒng)工程施工承包合同，word格式,共6頁(yè)?！　〗?jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商，甲方向乙方發(fā)包智能化視頻監(jiān)控系統(tǒng)工程的項(xiàng)目，并由乙方承擔(dān)該項(xiàng)目的安裝調(diào)試實(shí)施工程，為明確甲、乙雙方的權(quán)利與責(zé)任，確保安裝工程...

1.1交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案 系統(tǒng)概述 近年來，全國(guó)平安城市建設(shè)發(fā)展迅速，城市重點(diǎn)部位都基本 覆蓋了視頻監(jiān)控點(diǎn)位，絕大部分視頻監(jiān)控點(diǎn)位都是在路面安裝槍、 球機(jī)為主的低點(diǎn)監(jiān)控，雖然低點(diǎn)監(jiān)控在覆蓋面積上比較廣，但隨 著城市建設(shè)日益擴(kuò)大，城市環(huán)境日益復(fù)雜，低點(diǎn)監(jiān)控資源在5~100 米視距內(nèi)的監(jiān)控有著明顯的局限性，無法滿足大范圍、超視距、 全天候的精確監(jiān)控。此外，低點(diǎn)監(jiān)控側(cè)重于局部、細(xì)節(jié)畫面的特 寫拍攝，無法兼顧整體與局部，對(duì)于視頻的聯(lián)動(dòng)使用、綜合應(yīng)用 不夠。增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)立體化防控系統(tǒng)正是在這種環(huán)境下孕育而生的。 增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)立體化防控系統(tǒng)能在業(yè)務(wù)系統(tǒng)上實(shí)現(xiàn)高點(diǎn)增強(qiáng)現(xiàn)實(shí) 攝像機(jī)聯(lián)動(dòng)，并通過高點(diǎn)增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)攝像機(jī)的鳥瞰視角觀察、調(diào)度 低點(diǎn)監(jiān)控資源，可以輕而易舉地實(shí)現(xiàn)既關(guān)注整體又兼顧局部的大 范圍立體監(jiān)控。輔以增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)，將視頻中的背景信息進(jìn)行結(jié) 構(gòu)化描述，使背景信息可搜索、可定位，并

針對(duì)視頻監(jiān)控系統(tǒng)的發(fā)展歷程和發(fā)展趨勢(shì),研究了網(wǎng)絡(luò)型視頻監(jiān)控系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)途徑。設(shè)計(jì)了基于ip的數(shù)字化監(jiān)控系統(tǒng)方案和基于自愈式雙環(huán)光纖網(wǎng)的監(jiān)控方案。指出自愈式雙環(huán)光纖網(wǎng)的視頻監(jiān)控是重點(diǎn)發(fā)展方向。

視頻監(jiān)控系統(tǒng) (3)

視頻監(jiān)控系統(tǒng)

視頻監(jiān)控系統(tǒng)概述

迅猛發(fā)展的城市軌道交通系統(tǒng),對(duì)安全防范有了更多更高的要求,安全防范系統(tǒng)是保證行車組織及運(yùn)輸安全的重要設(shè)施,作為安全防范系統(tǒng)中的一個(gè)子系統(tǒng),智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)監(jiān)測(cè)目標(biāo)實(shí)時(shí)監(jiān)控、記錄和控制,以提高整個(gè)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)效率和安全防范的技術(shù)手段,實(shí)現(xiàn)軌道交通運(yùn)營(yíng)管理現(xiàn)代化,為行車組織管理和安全運(yùn)輸提供保障。通過分析智能視頻監(jiān)控技術(shù)在城市軌道交通中的應(yīng)用,探討未來城市軌道交通安防系統(tǒng)建設(shè)中智能視頻監(jiān)控技術(shù)的發(fā)展前景。