廣東某跨海大橋進度圖
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廣東某跨海大橋進度圖
廈漳跨海大橋施工控制網測量
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2008年8月 第6卷第4期 地理空間信息 geospatialinformation aug.,2008 vol.6,no.4 廈漳跨海大橋施工控制網測量 張建軍,吳迪軍,李書銀 (中鐵大橋勘測設計院有限公司,湖北武漢430050) 摘要:介紹了廈漳跨海大橋施工控制網測量的技術要點、作業(yè)流程及成果精度,對類似工程具有一定的參考價值。 關鍵詞:施工測量;大橋測量;施工控制網;精度分析 中圖分類號:p258文獻標志碼:b文章編號:1672-4623(2008)04-0116-02 xiamen-zhangzhoucross-seabridgeconstruction controlnetsurvey zhangjianjun,wudijun,lishuyin (chinazhongtiemajorbridgereconna
國外跨海大橋的耐久性研究
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1 國外跨海大橋的耐久性研究 王曉剛盛黎明張煅 隨著我國改革開放的不斷深入和沿海城市的不斷發(fā)展,我國跨海大橋的數量和規(guī)模 也與日俱增。其中不少橋梁暴露出缺陷,更有一些橋梁在遠沒達到設計預期壽命時就出 現耐久性能嚴重退化的現象,甚至出現倒塌等毀滅性的事故,造成非常嚴重的經濟損失。 1987年,美國有25.3萬座混凝土橋梁存在著不同程度的劣化,平均每年有150~200 座橋梁部分或完全倒塌,壽命不足20年,修復這些橋梁需要900億美元。1992年,英 國宣布禁止在新建橋梁中使用管道壓漿的體內有粘結力筋的后張結構。這使得橋梁的耐 久性問題引起了工程界的高度關注。耐久性的提高將是21世紀橋梁技術進步的重要標 志之一。 20世紀后半葉,國外許多跨海大橋如加拿大的諾森伯蘭海峽大橋、丹麥的大貝爾 特海峽大橋和日本的本四聯絡橋等都明文指出設計壽命100年、甚至美國的奧克
杭州灣跨海大橋超限檢測站獲批
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日前.為保護杭州灣跨海大橋安全運行.浙江省政府辦公廳已批準設置杭州灣跨海大橋寧波、嘉興超限運輸檢測站。
大陳島跨海大橋工程的前期研究
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文中結合宏觀經濟,闡述了建設海上距離21.5km的臺州市大陳島跨海大橋之必要性與可行性,提出了以橋促港、以橋興島、以港立市的戰(zhàn)略構想。
杭州灣跨海大橋通過竣工驗收
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2011年7月17日,杭州灣跨海大橋順利通過交通運輸部組織的竣工驗收。歷經10年論證,4年零4個月施工,2008年5月1日,投資134.54億元的杭州灣跨海大橋建成通車。這座南起慈溪北至海鹽、全長36km的大橋成為中國跨海大橋建設史上的一個重要里程碑。建設期間,大橋建設者
泉州灣跨海大橋發(fā)布招標信息
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近日,泉州灣跨海大橋路基土建工程a1~a6標段,施工監(jiān)理j1、j2合同段和試驗檢測服務jc合同段同步在網上發(fā)布招標公告。招投標工作結束后,施工單位確定,大橋將進入施工階段。泉州灣跨海大橋起于晉江新塘鎮(zhèn)南塘村,接在建的泉州環(huán)城高速公路晉江至石獅段,
跨海大橋除濕系統研究
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跨海大橋除濕系統研究——為維持較低的橋體內部空氣相對濕度,保證以鋼箱梁為橋體主要結構的跨海大橋安全運行以及延長橋梁壽命,針對海面空氣參數和氣象條件,建立了鋼箱梁結構的傳熱模型和內部空氣的傳質模型.結合具體條件,通過計算分析和實驗,確定了避免鋼...
跨海大橋系梁施工工藝
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文章結合科威特穆巴拉克·凱比爾跨海大橋海上系梁施工工程,介紹了陸上預制、水上安裝及樁頂頂制、樁頇安裝2種新型海上系梁施工工藝,供同類系梁施工參考。
杭州灣跨海大橋的公共政策過程分析
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杭州灣跨海大橋的公共政策過程分析 夏遠永1,沈建新2,陳曉3 (1.浙江水利水電專科學校,浙江杭州310018;2.湖州市南潯鎮(zhèn)農業(yè)綜合服務中心,浙江湖州313000; 3.浙江中旅旅業(yè)集團有限公司,浙江杭州310006) 摘要:通過對杭州灣跨海大橋案例的政策過程分析研究,揭示了一個從政策需要出發(fā)的、系統的政策過程范式. 這種政策過程分析范式對主流政策過程分析范式遭遇到的許多問題,如界定問題的困難、政策發(fā)展上的單極論、保 守性等,都提供了比較滿意的解釋.它無論從政策過程的研究上講,還是從實踐來看,新的政策過程分析范式都無 疑是一種對政策過程理論的有益探索. 關鍵詞:杭州灣跨海大橋;公共政策;政策過程分析范式 中圖分類號:d631.5文獻標
杭州灣跨海大橋解決方案
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浙江寧波杭州灣跨海大橋td-scdma覆蓋解決方案 作者:萬欣,吳恒 作者單位:大唐移動通信設備有限公司 刊名:電信技術 英文刊名:telecommunicationstechnology 年,卷(期):2009,(6) 引用次數:0次 本文鏈接:http://d.wanfangdata.com.cn/periodical_dxjs200906030.aspx 下載時間:2010年4月14日
跨海大橋主題PPT模板
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跨海大橋主題PPT模板
鋼結構跨海大橋的腐蝕防護
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文章針對鋼結構跨海橋梁所處的海洋氣候的特殊性,鋼構件容易產生腐蝕這一現象.探討了鋼結構橋梁腐蝕機理,提出了鋼結構防腐措施———長效重防腐涂裝及復涂工藝,該方藝是提高鋼結構防腐能力的有效途徑,最后提出對此類橋梁應該加強橋梁的健康監(jiān)測、維護與管理.對類似工程有一定的參考價值.
中國港灣承建的文萊首座跨海大橋竣工
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5月18日,由中國港灣工程有限責任公司(簡稱中國港灣)承建、中交公規(guī)院設計、中交二航局施工的文萊大摩拉島大橋竣工。該橋為連接文萊摩拉區(qū)和海上大摩拉島的重要橋梁,同時也是文萊第一座建成的跨海特大橋。大摩拉島大橋全長5915米,為雙向四車道公路橋梁,設計時速為100公里。施工內容包括長2680米、寬23.6米的跨海大橋,長310米的西接線路及長2925米的東接線路。大橋建
廣東某跨海大橋 臨時占地用表
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表6臨時占地計劃表 用途 面積(m2) 需要時間2 009年1月 至2011年10月 用地位置 菜 地 水 田 旱 地 果 園 樁 號 左側 (m) 右側 (m) 一.臨時用地 3000 k12+200 500 100 1.便道 3000 2.便橋 ………….. 二.生產及生活臨時設施 21600 k12+200 1.臨時住房 6000 2.辦公等公用房屋 2000 3.料庫 600 4.預制廠 5.砼工廠 8000
跨海大橋工程測量技術
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跨海大橋工程測量技術
跨海大橋施工方案
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跨海大橋施工方案 工程名稱: 編制單位: 編制人: 審核人: 批準人: 編制日期:年月日 施工組織設計(方案)報審表 方案名稱: 項目部報審意見: 項目經理:年月日 工程部審核情況: 審核人:年月日 工程部領導審批意見: 審批人:年月日 目錄 表1施工組織設計文字說明.............................................5 §1、設備、人員動員周期和設備、人員、材料運到施工現場的方法........5 §1.1設備、人員、材料進場方法................................5 §1.2設備、人員動員周期計劃表................................5 §1.2.1人員進場計劃表............................
世界最長跨海大橋通車
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【本刊訊】日前,由中交集團設計并參建的世界最長跨海大橋一青島海灣大橋建成通車。青島海灣大橋是國家高速公路網青島至蘭州高速公路的起點段,全長36.48公里,為目前世界上已建成的最長跨海大橋。大橋東起青島東部城區(qū)海爾路,
杭州灣跨海大橋引橋方案構思與設計
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跨海大橋建設催生海上橋梁專用施工設備產業(yè)
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跨海大橋建設對專用施工設備需求迫切20世紀90年代開始,中國橋梁建設者就積極開展從內陸建橋向跨海建橋的研究及謀劃,大跨、輕型、快速施工是21世紀的跨海橋梁發(fā)展的方向。2005年建成的東海大橋是中國
杭州灣跨海大橋墩身預制施工組織設計
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杭州灣跨海大橋墩身預制施工實施細則 目錄 1、工程概況 2、采用規(guī)范標準及其它依據 3、施工組織 4、施工總平面布置 5、施工方案 6、施工進度計劃 7、材料使用計劃 8、勞動力使用計劃 9、機械設備使用計劃 10、施工質量、安全保證措施 11、文明施工 一、工程概況 1、場地選定 經過多次現場考察,現將墩身預制場選在海鹽縣秦山核電站大件碼頭 北側,距離大件碼頭500m左右,該處陸域有80m左右的海漫灘人工回填 陸地,水深條件及其它水文條件與大件碼頭處相近,可???000t級甲板 駁船。該碼頭區(qū)距離杭州灣大橋10km左右,同處于杭州灣內,有利于加 強工程的統一管理,有利于工程進度的統一安排,有利于節(jié)省工程成本。 2、自然條件 2.1氣象 杭州灣地區(qū)位于我國東部沿海,屬亞熱帶季風濕潤氣候區(qū),季風顯 著,四季分明,氣候溫和,濕潤、多雨。極端最高氣溫39.1℃,極端最低氣 溫
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職位:安全監(jiān)理工程師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林