中鐵隧道集團(tuán)科研所中標(biāo)尼泊爾中馬相迪工程注漿技術(shù)服務(wù)

1項(xiàng)目簡介此項(xiàng)目的業(yè)主為尼泊爾政府電力局,投資方德國kfw,為外幣部分的投資方,尼泊爾電力局為當(dāng)?shù)貛挪糠值耐顿Y方,項(xiàng)目咨詢?yōu)榈聡鴉ichtner咨詢公司,承包商為德國dywidag-dragados-cwe聯(lián)營體,其中cwe(中國水利電力對外公司)

介紹了尼泊爾西部中馬相迪河水電工程的施工情況,并闡述了在松軟、未固結(jié)或極差巖體的地基條件下進(jìn)行隧洞開挖所采取的鋼管棚支護(hù)等施工技術(shù)。

2013年2月26日，國家重點(diǎn)工程、西南出海大通道貴廣鐵路建設(shè)取得重大進(jìn)展——由中鐵隧道集團(tuán)公司承建的三都隧道全線勝利貫通。三都隧道位于貴州省黔南州都勻市三都縣境內(nèi)，為單洞雙線隧道，全長14637m，設(shè)計時速200km，是鐵道部1級高風(fēng)險隧道。三都隧道穿越14條大斷層破碎帶和3條褶曲構(gòu)造帶，地質(zhì)條件極為復(fù)雜，施工環(huán)境十分艱苦。

2013年2月26日,國家重點(diǎn)工程、西南出海大通道貴廣鐵路建設(shè)取得重大進(jìn)展——由中鐵隧道集團(tuán)公司承建的三都隧道全線勝利貫通。三都隧道位于貴州省黔南州都勻市三都縣境內(nèi),為單洞雙線隧道,全長14637m,設(shè)計時速200km,是鐵道部1級高風(fēng)險隧道。三都隧道穿越14條大斷層破碎帶和3條褶曲構(gòu)造帶,地質(zhì)條件極為復(fù)雜,施工環(huán)境十分艱苦。

發(fā)揮政治優(yōu)勢推動科學(xué)發(fā)展 為打造國內(nèi)行業(yè)最強(qiáng)最優(yōu)建筑企業(yè)而努力奮斗 ——在中共中鐵隧道集團(tuán)有限公司第三次代表大會上的報 告 各位代表，同志們： 現(xiàn)在，我代表中國共產(chǎn)黨中鐵隧道集團(tuán)有限公司第二屆委 員會向大會作工作報告，請予審議。 一、團(tuán)結(jié)拼搏，迎難而上，二次黨代會確定的任務(wù)全面完 成 自2007年第二次黨代會以來的四年，是中鐵隧道集團(tuán)歷史 上發(fā)展最好、最快、最強(qiáng)勁的四年。在中國中鐵股份公司黨 委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我們緊緊圍繞“打造中國中鐵隧道知名品牌” 的奮斗目標(biāo)，認(rèn)真貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，全面實(shí)施集團(tuán)“六大 戰(zhàn)略”，圓滿完成了上次黨代會提出的各項(xiàng)任務(wù)。 ——企業(yè)規(guī)模迅速擴(kuò)張，綜合實(shí)力不斷增強(qiáng)。2007～2010 年，全集團(tuán)新簽合同額由183.8億元上升到502.8億元，年 均增長39.8%；完成營業(yè)額由121.6億元上升到310.5億元， 年均增長36.7

1)安全性:襞裂機(jī)在靜態(tài)液壓環(huán)境下可控制性的 工作,不會像爆破機(jī)和其他沖擊性拆除及鑿巖設(shè)備那 樣,產(chǎn)生一些危險隱患;無需采取復(fù)雜地安全措施。 2)環(huán)保性:襞裂機(jī)工作時,不會產(chǎn)生震動、沖擊、 噪音、粉塵、飛屑等。周圍環(huán)境不會受到影響,即使在 人口稠密地區(qū)、室內(nèi)、精密設(shè)備旁,都可以無干擾地 工作。 3)經(jīng)濟(jì)性:襞裂機(jī)數(shù)秒鐘可完成分裂過程,并且 可連續(xù)無間斷地工作,效率高,運(yùn)行及保養(yǎng)成本很低, 無需象爆破作業(yè)那樣采取隔離或其他耗時和昂貴的安 全措施。 4)精確性:與大多數(shù)傳統(tǒng)的拆除方法和設(shè)備不 同,該襞裂機(jī)可以預(yù)先精確地確定分裂方向,分裂形狀 以及需要的分裂尺寸,分裂精度高。 5)適用性:襞裂機(jī)人性化的外形設(shè)計和耐用性結(jié) 構(gòu)設(shè)計,確保了其使用方法簡單易學(xué),僅需單人操作, 維護(hù)保養(yǎng)便捷,使用壽命長;襞裂機(jī)和液壓泵站搬運(yùn)十 分方便。 表2為液壓劈裂機(jī)處

2013年12月27日，在北京召開的2012--2013年度國家優(yōu)質(zhì)工程獎表彰大會上，中鐵隧道集團(tuán)參與施工的川氣東送工程、西漢高速公路秦嶺1號隧道、長沙市湘江大道瀏陽河隧道工程榮獲國家優(yōu)質(zhì)工程獎。其中，川氣東送工程項(xiàng)目榮獲國家優(yōu)質(zhì)工程優(yōu)質(zhì)獎。至此，中鐵隧道集團(tuán)獲得的國家優(yōu)質(zhì)工程獎已增至16項(xiàng)。

客運(yùn)專線鐵路隧道工程施工標(biāo)準(zhǔn) 1、總則 1.1為加強(qiáng)集團(tuán)公司承擔(dān)的新建鐵路客運(yùn)專線隧道工程的施工質(zhì)量管理，提高 其規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化水平，保證工程質(zhì)量，確保施工安全，實(shí)現(xiàn)建成一流客運(yùn)專線

中鐵隧道集團(tuán)項(xiàng)目企業(yè)文化建設(shè)策劃書 工程項(xiàng)目是企業(yè)利潤的主要來源和展示企業(yè)實(shí)力的窗 口，直接反映著企業(yè)形象，影響著企業(yè)市場競爭力。項(xiàng)目企 業(yè)文化建設(shè)在集團(tuán)企業(yè)文化中占據(jù)著顯著位置，具有舉足輕 重的地位和作用。為通過富有集團(tuán)特色的項(xiàng)目企業(yè)文化建設(shè)，

中鐵隧道集團(tuán)企業(yè)文化建設(shè)考核辦法 來源：百度文庫 隧黨宣[2007]87號 關(guān)于印發(fā)《中鐵隧道集團(tuán)企業(yè)文化建設(shè) 考核辦法》的通知 各子公司并黨委，集團(tuán)公司各單位并黨委（工委）： 現(xiàn)將《中鐵隧道集團(tuán)企業(yè)文化建設(shè)考核辦法》印發(fā)給你們，望結(jié)合實(shí)際認(rèn)真貫徹執(zhí)行?！蛾P(guān) 于印發(fā)〈中鐵隧道集團(tuán)企業(yè)文化建設(shè)考核辦法（試行）〉的通知》（隧黨宣[2006]36號文）同 時廢止。 二〇〇七年十月二十六日 主題詞：政務(wù)工作企業(yè)文化建設(shè)考核辦法通知 抄送：中國中鐵股份有限公司黨委宣傳部，集團(tuán)公司機(jī)關(guān)各部門。 中鐵隧道集團(tuán)企業(yè)文化建設(shè)考核辦法 為實(shí)施文化品牌戰(zhàn)略，強(qiáng)化企業(yè)文化管理，促進(jìn)企業(yè)文化營銷，推動企業(yè)文化落地，發(fā)揮企業(yè)文 化作用，現(xiàn)根據(jù)策劃、實(shí)施、檢查、處置一體化管理要求，結(jié)合集團(tuán)實(shí)際，制定本考核辦法。 第一章總則 第一條考核范圍。本辦法適用于集團(tuán)范圍內(nèi)所有單位、項(xiàng)目。 第二條

鐵路的投融資改革成為今年兩會的一大熱點(diǎn)。3月5日，國務(wù)院總理李克強(qiáng)在2015年的政府工作報告中繼續(xù)明確了加大鐵路投資的信心和決心?！埃?015年）鐵路投資要保持在8000億元以上，新投產(chǎn)里程8000公里以上”，同時李克強(qiáng)表示，今年中央預(yù)算內(nèi)投資增加到4776億元。但政府不唱“獨(dú)角戲”，要更大激發(fā)民間投資活力，引導(dǎo)社會資本投向更多領(lǐng)域?！耙喙荦R下改革投融資體制。

鐵路的投融資改革成為今年兩會的一大熱點(diǎn)。3月5日，國務(wù)院總理李克強(qiáng)在2015年的政府工作報告中繼續(xù)明確了加大鐵路投資的信心和決心?！埃?015年）鐵路投資要保持在8000億元以上，新投產(chǎn)里程8000公里以上”，同時李克強(qiáng)表示，今年中央預(yù)算內(nèi)投資增加到4776億元。但政府不唱“獨(dú)角戲”，要更大激發(fā)民間投資活力，引導(dǎo)社會資本投向更多領(lǐng)域?！耙喙荦R下改革投融資體制。

鐵路的投融資改革成為今年兩會的一大熱點(diǎn)。3月5日，國務(wù)院總理李克強(qiáng)在2015年的政府工作報告中繼續(xù)明確了加大鐵路投資的信心和決心?！埃?015年）鐵路投資要保持在8000億元以上，新投產(chǎn)里程8000公里以上”，同時李克強(qiáng)表示，今年中央預(yù)算內(nèi)投資增加到4776億元。但政府不唱“獨(dú)角戲”，要更大激發(fā)民間投資活力，引導(dǎo)社會資本投向更多領(lǐng)域?！耙喙荦R下改革投融資體制。

成都院科研所材料專業(yè)科研項(xiàng)目獲獎情況介紹

項(xiàng)目文化管理制度 第一章總則 第一條為加強(qiáng)張?zhí)畦F路項(xiàng)目文化管理，塑造培育良好的項(xiàng)目文 化氛圍，保障項(xiàng)目文化建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)性、規(guī)范性，特制定本制度。 第二條本制度對項(xiàng)

中國中鐵隧道集團(tuán)總工程師、盾構(gòu)及掘進(jìn)技術(shù)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任洪開榮日前入選國家百千萬人才工程,被授予國家"有突出貢獻(xiàn)中青年專家"稱號。這是繼全國勞動模范、全國五一勞動獎?wù)轮?洪開榮獲得的又一國家級榮譽(yù)。洪開榮長期工作在我國隧道及地下工程領(lǐng)域的施工、科研一線,他帶領(lǐng)的科研團(tuán)隊(duì)攻堅克險,取得了多項(xiàng)重大突破,特別是在盾構(gòu)施工和研發(fā)領(lǐng)域頗有建樹,大幅提高了盾構(gòu)法施工水平,推動了我國跨江越海地下通道的建設(shè)。

中鐵隧道集團(tuán)有限公司工程項(xiàng)目管理考核辦法

為適應(yīng)鐵路跨越式發(fā)展要求,更好地推進(jìn)鐵路局科技創(chuàng)新工作,增強(qiáng)科技為運(yùn)輸生產(chǎn)服務(wù)的功能,2005年鐵路局對技術(shù)中心管理體制進(jìn)行了改革調(diào)整,其中,科研所由原來路局企業(yè)內(nèi)部一個獨(dú)立核算的研發(fā)機(jī)構(gòu)調(diào)整為從屬于路局技術(shù)中心內(nèi)部的一個研發(fā)部門。在新的管理體制下,科研所如何融入技術(shù)中心,利用科技整合資源,更好地發(fā)揮鐵路局企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新主要力量的作用,形成一個有效的技術(shù)創(chuàng)新內(nèi)部運(yùn)作機(jī)制,是一個必須思考的問題。1對科研所技術(shù)創(chuàng)新工作的重新認(rèn)識1．1定位和目標(biāo)科研所長期以來為了生存和發(fā)展,提出了以市場需求為導(dǎo)向的創(chuàng)新策略,在承擔(dān)和完成部、局科研計劃任務(wù)的前提下,積極開拓路內(nèi)外市場,追求商業(yè)價

中鐵隧道集團(tuán)企業(yè)文化建設(shè)考核辦法 發(fā)表日期：2007年11月20日來源：企業(yè)文化部作者：企業(yè)文化部已經(jīng)有2360位讀者讀過此文 隧黨宣[2007]87號 關(guān)于印發(fā)《中鐵隧道集團(tuán)企業(yè)文化建設(shè) 考核辦法》的通知 各子公司并黨委，集團(tuán)公司各單位并黨委（工委）： 現(xiàn)將《中鐵隧道集團(tuán)企業(yè)文化建設(shè)考核辦法》印發(fā)給你們，望結(jié)合實(shí)際認(rèn)真貫徹執(zhí)行?！蛾P(guān) 于印發(fā)〈中鐵隧道集團(tuán)企業(yè)文化建設(shè)考核辦法（試行）〉的通知》（隧黨宣[2006]36號文）同 時廢止。 二〇〇七年十月二十六日 主題詞：政務(wù)工作企業(yè)文化建設(shè)考核辦法通知 抄送：中國中鐵股份有限公司黨委宣傳部，集團(tuán)公司機(jī)關(guān)各部門。 中鐵隧道集團(tuán)企業(yè)文化建設(shè)考核辦法 為實(shí)施文化品牌戰(zhàn)略，強(qiáng)化企業(yè)文化管理，促進(jìn)企業(yè)文化營銷，推動企業(yè)文化落地，發(fā)揮企業(yè)文 化作用，現(xiàn)根據(jù)策劃、實(shí)施、檢查、處置一體化管理要求，結(jié)合集團(tuán)實(shí)際，制定本

2010年12月29日下午，尼泊爾最大的外資能源投資項(xiàng)目，也是中國企業(yè)在尼泊爾投資最大的項(xiàng)目——馬相迪bot水電站項(xiàng)目《購電協(xié)議》在尼泊爾首都加德滿都正式簽署。

本文介紹了伸縮模板的設(shè)備規(guī)格、施工方法及施工中要注意的幾個問題。該模板在尼泊爾馬相迪水電站隧洞襯砌的應(yīng)用中,具有結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、堅固耐用、縮短工期、節(jié)約材料等特點(diǎn)。

尼泊爾上馬相迪a水電站廠房所處山坡高陡,地質(zhì)環(huán)境條件復(fù)雜,屬高地震區(qū),開挖后成83.25m的高陡邊坡,根據(jù)邊坡開挖形態(tài)和地質(zhì)條件,按巖質(zhì)邊坡、土質(zhì)邊坡、巖土混合邊坡,以及不同開挖坡比等不同地質(zhì)單元,對廠房后邊坡進(jìn)行邊坡穩(wěn)定分析計算,采用錨桿網(wǎng)噴支護(hù)、網(wǎng)格鋼筋混凝土梁支護(hù)、噴混凝土掛鋼筋網(wǎng)支護(hù)等多種邊坡支護(hù)型式,經(jīng)歷了8.1級大地震的考驗(yàn),保證了邊坡穩(wěn)定。對類似邊坡處理具有很好的借鑒作用。