總線電機(jī)控制驅(qū)動模塊設(shè)計

pm40xxa系列大功率開關(guān)電源驅(qū)動模塊 站長：劉鐸 pm4060a最大驅(qū)動能力為60a的mos管或120a的igbt管、采用該模塊設(shè)計一個大功 率1000w的開關(guān)電源是十分簡單的事情 最新出版：40w數(shù)字功放-d類功放原理和制作制作資料下載(2007.12.26更新) ：電壓控制型-開關(guān)電源全橋驅(qū)動器pm4040fpdf技術(shù)資料下載(2007.07.17更新)設(shè)計 220v-380v到300w-5kw的開關(guān)電源顯得更簡單和方便。pm4040f電源驅(qū)動器實用電路下 載2007.07.10 圖1是為大功率開關(guān)電源設(shè)計的專業(yè)驅(qū)動模塊，模塊型號定義為：pm4020a和pm4060a 兩種，pm4020a最大驅(qū)動為（以mos管為例25a；mos管）在應(yīng)用驅(qū)動最老的mos管 是irfp460內(nèi)部電容大約

3.3電機(jī)驅(qū)動及控制模塊 3.3.1電機(jī)特性 小車前進(jìn)的動力是通過直流電機(jī)來驅(qū)動的，直流電機(jī)是最早出現(xiàn)的電動機(jī)， 也是最早能實現(xiàn)調(diào)速的電動機(jī)。長期以來，直流電動機(jī)一直占據(jù)著調(diào)速控制的統(tǒng) 治地位。它具有良 圖7主、從單片機(jī)小系統(tǒng)應(yīng)用電路 好的線性調(diào)速特性，簡單的控制性能，較高的效率，優(yōu)異的動態(tài)特性。系統(tǒng) 選用的大谷基礎(chǔ)車的260馬達(dá)作為驅(qū)動電機(jī)。其額定電壓為3-12v，額定功率 0.02kw，額定轉(zhuǎn)速3000r/min。 近年來，直流電動機(jī)的結(jié)構(gòu)和控制方式都發(fā)生了很大變化，隨著計算機(jī)進(jìn)入 控制領(lǐng)域，以及新型的電力電子功率元件的不斷出現(xiàn)，使采用全控制型的開關(guān)功 率元件進(jìn)行脈沖調(diào)制（pulsewidthmodulation簡稱pwm）控制方式已經(jīng)成為主 流，這種控制方式容易在單片機(jī)控制中實現(xiàn)。 pwm技術(shù)的具體有點(diǎn)： 調(diào)速范圍寬，可以使電機(jī)安全地工作在每分鐘幾轉(zhuǎn)

3.3電機(jī)驅(qū)動及控制模塊 3.3.1電機(jī)特性 小車前進(jìn)的動力是通過直流電機(jī)來驅(qū)動的，直流電機(jī)是最早出現(xiàn)的電動機(jī)， 也是最早能實現(xiàn)調(diào)速的電動機(jī)。長期以來，直流電動機(jī)一直占據(jù)著調(diào)速控制的統(tǒng) 治地位。它具有良 圖7主、從單片機(jī)小系統(tǒng)應(yīng)用電路 好的線性調(diào)速特性，簡單的控制性能，較高的效率，優(yōu)異的動態(tài)特性。系統(tǒng) 選用的大谷基礎(chǔ)車的260馬達(dá)作為驅(qū)動電機(jī)。其額定電壓為3-12v，額定功率 0.02kw，額定轉(zhuǎn)速3000r/min。 近年來，直流電動機(jī)的結(jié)構(gòu)和控制方式都發(fā)生了很大變化，隨著計算機(jī)進(jìn)入 控制領(lǐng)域，以及新型的電力電子功率元件的不斷出現(xiàn)，使采用全控制型的開關(guān)功 率元件進(jìn)行脈沖調(diào)制（pulsewidthmodulation簡稱pwm）控制方式已經(jīng)成為主 流，這種控制方式容易在單片機(jī)控制中實現(xiàn)。 pwm技術(shù)的具體有點(diǎn)： 調(diào)速范圍寬，可以使電機(jī)安全地工作在每分鐘

設(shè)計了電磁閥雙電壓式驅(qū)動方法的硬件電路和驅(qū)動程序.硬件電路由驅(qū)動電壓產(chǎn)生電路和控制電路組成,驅(qū)動電壓產(chǎn)生電路用它激式極性反轉(zhuǎn)型開關(guān)電源產(chǎn)生可調(diào)的高壓和中壓,控制電路控制高壓和中壓的開啟和關(guān)閉時刻.驅(qū)動程序通過設(shè)置定時器匹配中斷的方式實現(xiàn)高壓和中壓持續(xù)時間的控制.試驗結(jié)果表明,電磁閥開啟電流大,保持電流較低且保持平穩(wěn),電流特性符合電磁閥的驅(qū)動要求,可通過微調(diào)電壓來調(diào)制保持電流.

S和STM32的智能步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動控制模塊設(shè)計

當(dāng)前,大部分有關(guān)rfid的文章,都在探討rfid在提高產(chǎn)品物流速度和信息采集質(zhì)量方面的作用或研究有關(guān)rfid硬件設(shè)備,而有關(guān)rfid閱讀器的驅(qū)動及接口技術(shù)方面的研究很少。主要介紹了rfid閱讀器的驅(qū)動模塊及模塊工作原理,同時介紹閱讀器與上層數(shù)據(jù)管理器之間的接口設(shè)計。

LED輔助補(bǔ)光照明燈及驅(qū)動模塊

本文主要研究通過計算機(jī)串口控制led輔助照明燈的亮度,滿足某些特殊場合的需要,例如車牌補(bǔ)光燈、攝影補(bǔ)光燈等。采用太陽能作為能源,成為真正的"綠色照明";采用計算機(jī)控制,能達(dá)到在線實時操作的效果,操作方便。

mic總線是專門為了解決現(xiàn)代軍事及工業(yè)領(lǐng)域中極其復(fù)雜和惡劣的工作環(huán)境下電力/數(shù)據(jù)的分配和管理而開發(fā)的一種具有結(jié)構(gòu)簡單及高可靠性的現(xiàn)場總線;在詳細(xì)分析mic總線的體系結(jié)構(gòu)和通信協(xié)議之后,提出了基于pxi總線體系結(jié)構(gòu)的mic總線通訊模塊的軟硬件設(shè)計方案;系統(tǒng)可通過pxi總線靈活配置mic的各種通訊模式參數(shù),具有即插即用、高可靠性和小型化易集成等特點(diǎn);實驗證明,主模塊pim工作模式與遠(yuǎn)程從模塊間數(shù)據(jù)通訊穩(wěn)定且可靠,對國內(nèi)mic總線的研究與應(yīng)用有重要意義。

介紹led大屏幕異步控制器掃描驅(qū)動模塊的設(shè)計方案。該方案通過使用veriloghdl對cpld進(jìn)行編程,并與雙口ram通信,實現(xiàn)了多種掃描方式,大大簡化了硬件電路設(shè)計。

提出了一種以can總線和avr單片機(jī)為基礎(chǔ)的步進(jìn)電機(jī)控制模塊的設(shè)計方案,介紹了該模塊的功能、硬件及軟件設(shè)計方法。實驗證明該模塊具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、精確度高、性價比高等特點(diǎn)。此模塊可適用于任何需要步進(jìn)電機(jī)運(yùn)動控制的can總線現(xiàn)場。

根據(jù)電磁鐵的電磁吸力與線圈電流的關(guān)系,設(shè)計出一種基于pwm控制方式的高速開關(guān)電磁閥智能驅(qū)動模塊。該驅(qū)動模塊采用高低端驅(qū)動技術(shù)和電路反饋技術(shù)實現(xiàn)了電磁閥的快速驅(qū)動以及驅(qū)動故障的自診斷功能。

介紹了輸出電流幅值為1ma,電流上升時間為100ns的快脈沖直線型變壓器驅(qū)動源(ltd)模塊的設(shè)計。模塊由48個子塊并聯(lián)組成,每個子塊由2個電容器和一個多級氣體開關(guān)串聯(lián)組成。48個開關(guān)由8路高壓脈沖觸發(fā),每路高壓脈沖(100kv/50ns)觸發(fā)6個開關(guān)。電路模擬顯示,在充電90kv條件下,輸出電流幅值為1.04ma,電流上升時間為84.5ns(0~100%)和52ns(10%~90%)。電路模擬時的參數(shù)設(shè)置以實驗數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),開關(guān)的工作條件與已研制成功的100ka-ltd模塊中的開關(guān)工作條件近似,模塊設(shè)計工作于腔體注油狀態(tài)以保證高壓運(yùn)行安全,能夠保證模塊達(dá)到設(shè)計要求。

電機(jī)驅(qū)動電路無線通信模塊

在埋弧焊下降特性電源-變速送絲系統(tǒng)中,送絲速度調(diào)節(jié)的快慢直接影響電弧電壓的穩(wěn)定性?；趆橋電機(jī)驅(qū)動模塊l292,采用光電耦合器將模塊電路和mosfet高壓驅(qū)動電路隔離開,設(shè)計了快速調(diào)節(jié)的雙極式可逆高壓h橋直流電機(jī)送絲電路。結(jié)果表明,當(dāng)驅(qū)動模塊電壓與電機(jī)額定電壓不同時,高速光電耦合器的應(yīng)用是一種簡單、行之有效的方法,使l292能夠?qū)?10v送絲電機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向進(jìn)行控制。

1路光耦隔離繼電器驅(qū)動模塊

北京市朝陽區(qū)朝外大街22號 泛利大廈618室100020 eimcontrolsbeijingrepresentativeoffice room618,primetower no.22chaowaiavenue, beijing,100020china phone:+861065889928 fax:+861065889929 website:http://www.***.*** http://www.***.*** 電機(jī)控制模塊（mcm—motorcontrolmodule） 一、電機(jī)控制模塊的主要功能： 1、電動機(jī)運(yùn)動控制和保護(hù)： 包括正反轉(zhuǎn)控制，啟動停止控制，電動機(jī)過載保護(hù)，電動機(jī)過熱保護(hù)； 2、為內(nèi)部控制模塊提供電源供應(yīng)； 3、供電電源相位檢測及糾正： 通過使用電源相位監(jiān)視器連續(xù)的監(jiān)測電源相

本文中的主要是驅(qū)動led三色led燈珠,選用了高亮度驅(qū)動芯片sq9910,利用其內(nèi)置pwm低頻調(diào)光,能啟動和控制數(shù)以百計的大功率led或者更多的燈串,恒流驅(qū)動更能有效的控制的燈珠的亮度和光譜,并延長他們的使用壽命.

提出了一種隔離開關(guān)驅(qū)動模塊的結(jié)構(gòu)原理,由儲能系統(tǒng)和力學(xué)傳遞系統(tǒng)組成,適用于正面和側(cè)面操作方式。利用pro/e建立力學(xué)模型,模擬分/合閘動作,分析各受力件的機(jī)械強(qiáng)度。通過公差分析,對關(guān)鍵尺寸公差進(jìn)行控制,使實際產(chǎn)品性能與設(shè)計概念相符,并通過試驗驗證。

mic總線是一種具有高可靠性的現(xiàn)場控制總線.車輛綜合電子演示系統(tǒng)采用mic總線進(jìn)行整車電源分配及控制管理.該文介紹了基于vxworks實時操作系統(tǒng)及max—651mic模塊的mic總線驅(qū)動程序的設(shè)計,系統(tǒng)的實際運(yùn)行表明程序開發(fā)是成功的,滿足了系統(tǒng)對實時性的要求.

介紹了應(yīng)用于汽車的can總線和lin總線監(jiān)控模塊的設(shè)計,采用pic單片機(jī)作為控制核心,采用mcp2510作為can控制器,使用單片機(jī)軟件實現(xiàn)lin協(xié)議,并且通過usb接口與便攜式計算機(jī)通訊,可實現(xiàn)實時監(jiān)控,并在道路試驗中得到驗證。

介紹了一種基于lxi總線數(shù)字化儀模塊的總體設(shè)計方案。該數(shù)字化儀模塊以fpga和dsp作為采集控制和信號處理核心單元,兼容兩種標(biāo)準(zhǔn)頻率中頻信號的采集與數(shù)據(jù)處理,采用基于ieee1588精密時鐘協(xié)議提供的時間基準(zhǔn)進(jìn)行精確定時觸發(fā)。軟件系統(tǒng)在windowsnt平臺上實現(xiàn),開發(fā)了基于labwindows/cvi的虛擬儀器軟面板,保證了模塊運(yùn)行的穩(wěn)定性和人機(jī)界面的友好。本數(shù)字化儀模塊的特點(diǎn)在于該模塊在高性能fpga的控制下實現(xiàn)兩種中頻信號采集,最高采樣頻率可達(dá)130mhz,可靠性、穩(wěn)定性好,具有較好的實用價值。