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水泥瀝青砂漿( cement asphalt mortar ,簡稱 CA 砂漿)是高速鐵路 CRTS 型板式無砟軌道的核心技術(shù),是一 種由水泥 、乳化瀝青 、細(xì)骨料 、水和多種外加劑等原材料組成,經(jīng)水泥水化硬化與瀝青破乳膠結(jié)共同作用而形 成的一種新型有機(jī)無機(jī)復(fù)合材料。 定義: 由乳化瀝青、水泥、細(xì)骨料、水和外加劑經(jīng)特定工藝攪拌制得的具有特性性能的砂漿。 簡介: 水泥瀝青砂漿是一種利用水泥吸水后水化加速乳化瀝青破乳,由水泥水化物和瀝青裹砂形成的立體 網(wǎng)絡(luò)。它以乳化瀝青和水泥這兩種性質(zhì)差異很大的材料作為結(jié)合料,其剛度和強(qiáng)度比普通瀝青混凝土高,但是 比水泥混凝土低。其特點(diǎn)在于剛?cè)岵?jì),以柔性為主,兼具剛性。水泥瀝青砂漿填充于厚度約為 50mm 的軌道 板與混凝土底座之間,作用是支承軌道板、緩沖高速列車荷載與減震等作用,其性能的好壞對板式無砟軌道結(jié) 構(gòu)的平順性、耐久性和列車運(yùn)行的舒適性與安全性以及
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水泥瀝青砂漿( cement asphalt mortar ,簡稱 CA 砂漿)是高速鐵路 CRTS 型板式無砟軌道的核心技術(shù),是一 種由水泥 、乳化瀝青 、細(xì)骨料 、水和多種外加劑等原材料組成,經(jīng)水泥水化硬化與瀝青破乳膠結(jié)共同作用而形 成的一種新型有機(jī)無機(jī)復(fù)合材料。 定義: 由乳化瀝青、水泥、細(xì)骨料、水和外加劑經(jīng)特定工藝攪拌制得的具有特性性能的砂漿。 簡介: 水泥瀝青砂漿是一種利用水泥吸水后水化加速乳化瀝青破乳,由水泥水化物和瀝青裹砂形成的立體 網(wǎng)絡(luò)。它以乳化瀝青和水泥這兩種性質(zhì)差異很大的材料作為結(jié)合料,其剛度和強(qiáng)度比普通瀝青混凝土高,但是 比水泥混凝土低。其特點(diǎn)在于剛?cè)岵?jì),以柔性為主,兼具剛性。水泥瀝青砂漿填充于厚度約為 50mm 的軌道 板與混凝土底座之間,作用是支承軌道板、緩沖高速列車荷載與減震等作用,其性能的好壞對板式無砟軌道結(jié) 構(gòu)的平順性、耐久性和列車運(yùn)行的舒適性與安全性以及