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介紹地下空洞、擾動(dòng)區(qū)及溶洞的探測(cè)方法和處理方案,結(jié)合武咸公路改造工程地質(zhì)情況異常復(fù)雜情況下的樁基施工采取的檢測(cè)地下空洞方法和處理方法實(shí)例,得出較為可取的施工經(jīng)驗(yàn)及處治措施的結(jié)論。
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某國(guó)有公路設(shè)計(jì)線路與某地下開(kāi)采礦山相鄰。為保證國(guó)道工程項(xiàng)目的順利推進(jìn),對(duì)該公路與礦山開(kāi)采的相互影響展開(kāi)了研究和論證。以巖石力學(xué)、彈塑性力學(xué)、開(kāi)采沉陷學(xué)等學(xué)科為理論依據(jù),在參考相關(guān)研究報(bào)告及圖紙資料等成果的基礎(chǔ)上,詳細(xì)分析了礦山老采空區(qū)穩(wěn)定性及采空區(qū)引起巖層移動(dòng)的影響范圍。對(duì)采空區(qū)與公路的相互影響進(jìn)行了數(shù)值模擬分析,然后對(duì)所獲得的數(shù)據(jù)進(jìn)行整理,對(duì)礦山已有空區(qū)及后續(xù)開(kāi)采是否對(duì)公路工程造成安全影響做出評(píng)估。結(jié)果證明:礦山開(kāi)采對(duì)公路不會(huì)造成危害,為該公路的建設(shè)提供了依據(jù)。
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