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廈門地鐵4號線廈門北站站位于高鐵廈門北站高架站房下,為實施4號線列車擴編,需對4號線廈門北站站進(jìn)行擴建。該站位于高鐵高架站房下承臺樁基之間,結(jié)構(gòu)距離樁基非常近,工程實施條件困難,施工風(fēng)險大。文章對雙層明挖和單層暗挖2種方案的可實施性和適用性進(jìn)行了深入研究,對2種方案施工對開挖基坑、鄰近樁基和隧道周邊土體的影響進(jìn)行模擬分析,提出了相應(yīng)的工程設(shè)計與施工措施。
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