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汽車客運站是城市內(nèi)外部交通的樞紐節(jié)點,在城市交通規(guī)劃中占有重要地位。汽車客運站總平面布局過程中,內(nèi)外部交通的工藝流線組織問題是總平面設計者必須考慮的重中之重??瓦\站總平面設計的質(zhì)量高低取決于客運站工藝流線組織的好壞,工藝流線組織的質(zhì)量直接影響到客運站的現(xiàn)在和未來的發(fā)展。目前,很多客運站面臨著站場環(huán)境臟、亂、差;客運站周圍交通秩序混亂;客運站內(nèi)部人、車流交叉通行,安全事故頻頻發(fā)生等現(xiàn)象,均與客運站工藝流線組織有著緊密的聯(lián)系。文章采用理論結(jié)合實際的方法,先闡明了客運站工藝流線組織的相關理論,接著利用相關例證就如何更加合理組織工藝流線對理論進行論證。
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