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本設計主要包含大號數(shù)碼管控制卡和大號數(shù)碼管兩部分。大號數(shù)碼管控制卡主要由主芯片sTCl2C5616AD、時鐘芯片DSl302和溫度傳感器DSl8820組成,可以通過按鍵實現(xiàn)對時間和溫度的調(diào)節(jié);大號數(shù)碼管主要由16位恒流LED驅(qū)動器MBl5026、電流驅(qū)動芯片74HC245D和發(fā)光二極管組成,可以實現(xiàn)高亮度顯示,同時可以通過按鍵來控制大號數(shù)碼管的發(fā)光亮度。SPI串行接口可以同時發(fā)送、接受串行數(shù)據(jù)和傳輸數(shù)據(jù)速度快的優(yōu)點克服了傳統(tǒng)使用單片機的通過串口接受和發(fā)送數(shù)據(jù),設計的整體思路是:通過大號數(shù)碼管控制卡中主芯片STCl2C5616AD的SPI接口來控制大號數(shù)碼管的顯示。
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《62號超大號碼長枕埋入式高速無砟道岔施工技術》針對哈大鐵路客運專線長春西站2組62號超大號碼長枕埋入式高速無砟道岔施工方法而總結編制,集新技術、新工藝、新材料、新設備于一體,在國內(nèi)外尚屬首次。由于該道岔具有軌件長、直側向行車速度高的技術特點和年軌溫差、日軌溫差大的環(huán)境特點,鋪設精度要求高,鋪設技術難度大,施工過程中沒有任何經(jīng)驗可以參考和借鑒。我公司通過成立科技攻關領導小組,調(diào)集多名技術骨干,開展自主研發(fā)和現(xiàn)場實踐操作,攻克了道岔長大構件吊裝質(zhì)量難關、道岔構件因溫差伸縮影響岔枕間距變化難關、道岔精調(diào)直曲股線型控制難關、長大道岔大方量混凝土澆注難關等,充分保證了該高速無砟道岔高質(zhì)量高標準高效率鋪設任務的完成,為今后同類道岔的施工積累了寶貴的經(jīng)驗。該施工技術在國內(nèi)國際居于領先水平。