造價(jià)通
更新時(shí)間:2024.12.29
附圖一施工總平面布置圖

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附圖一 邱家灣站二次交通轉(zhuǎn)換總平面布置圖 清洗池 清洗池 附圖二 施工計(jì)劃進(jìn)度橫道圖 邱家灣車(chē)站附屬結(jié)構(gòu)施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖 序 號(hào) 分項(xiàng)工程名稱(chēng) 11月 12月 2012年 1 月 2 月 3 月 備注 15 20 25 30 5 10 15 20 25 30 5 10 15 20 25 30 5 10 15 20 25 30 5 10 15 20 25 30 1 2#風(fēng)道土石方開(kāi)挖 2 2#風(fēng)道圍護(hù)結(jié)構(gòu)支護(hù) 3 2#風(fēng)道主體結(jié)構(gòu) 4 2#出入口開(kāi)挖、支護(hù) 5 2#出入口主體結(jié)構(gòu) 6 1#風(fēng)道圍開(kāi)挖、支護(hù) 7 1#出入口開(kāi)挖、支護(hù) 8 1#出入口主體結(jié)構(gòu) 9 3#出入口削山開(kāi)挖、 支護(hù) 10 4#出入口削山開(kāi)挖、 支護(hù) 11 主體頂部道路恢復(fù) 12

異地插位第一比最好更重要

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近兩年拜訪我們的企業(yè)與過(guò)去非常不同的一點(diǎn)就是:企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者誓要成為行業(yè)第一,并且揚(yáng)言不惜一切代價(jià)。無(wú)論什么行業(yè)、無(wú)論對(duì)手多么強(qiáng)大、無(wú)論企業(yè)實(shí)力多么單薄,總之企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)層與我們合作的先決條件是確保他們能在短時(shí)間內(nèi)成為行業(yè)第一,

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