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更新時(shí)間：2025.01.04
S233省道交通工程監(jiān)理細(xì)則(新)

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233 省道興化城東鎮(zhèn)至 333省道段改擴(kuò)建工程 安全設(shè)施 施工監(jiān)理細(xì)則 南京交通建設(shè)項(xiàng)目管理有限責(zé)任公司 2013-06 南京交通建設(shè)項(xiàng)目管理有限責(zé)任公司 安全設(shè)施監(jiān)理細(xì)則 １ 工程概況 233省道興化城東鎮(zhèn)至 333省道段改擴(kuò)建工程主線一般路段采用平原微丘區(qū)雙向四車 道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)， 設(shè)計(jì)速度為 100km/h，路基采用整體式斷面， 全寬 26m，其中中間帶 3.5m （其中左側(cè)路緣帶 2×0.75m，中央分隔帶寬 2.0m），兩側(cè)行車道各 2×3.75m，硬路肩 2× 3.0m（含右側(cè)路緣帶 2×0.5m），土路肩 2×0.75m。 安全管理設(shè)施是交通工程的重要組成部分，是確保行車安全暢通的重要設(shè)施，其設(shè)計(jì) 原則為：安全、快捷、舒適、經(jīng)濟(jì)和美觀。本項(xiàng)目安全管理設(shè)施施工內(nèi)容主要包括：道路 交通標(biāo)志、道路交通標(biāo)線、護(hù)欄、防眩設(shè)施、輪廓標(biāo)、里程牌（碑） 、百米樁、界碑等。 南京交通建設(shè)項(xiàng)目

地面沉降對(duì)公路交通工程的影響

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我國(guó)的地面沉降災(zāi)害在逐年加劇,在一些局部漏斗區(qū)已危及到公路交通工程的安全。自1997年起交通部公路科學(xué)研究所對(duì)國(guó)內(nèi)某重點(diǎn)高速公路的工程結(jié)構(gòu)物進(jìn)行逐年定期監(jiān)測(cè),發(fā)現(xiàn)工程結(jié)構(gòu)物隨地面沉降的持續(xù)呈現(xiàn)顯著的豎向變形,最大年速率達(dá)-20mm/a。

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