造價(jià)通
更新時(shí)間:2025.01.04
公路養(yǎng)護(hù)體制改革探討

格式:pdf

大?。?span class="single-tag-height">192KB

頁數(shù): 3頁

公路養(yǎng)護(hù)體制改革探討——分析了當(dāng)前我國公路養(yǎng)護(hù)體制現(xiàn)狀,提出了公路養(yǎng)護(hù)體制改革面臨的問題和對策,建議養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)單位由事業(yè)單位向企業(yè)型的轉(zhuǎn)變,以適應(yīng)公路養(yǎng)護(hù)市場發(fā)展的需要.

再談公路養(yǎng)護(hù)體制改革

格式:pdf

大?。?span class="single-tag-height">157KB

頁數(shù): 2頁

再談公路養(yǎng)護(hù)體制改革——在我國經(jīng)濟(jì)比較落后的地區(qū),等級公路少,特別是瀝青混凝土、水泥混凝土路面的高等級公路就更少,這些地區(qū),公路的養(yǎng)護(hù)模式,絕大多數(shù)仍是小道班養(yǎng)護(hù)模式,每個道班約10人左右,養(yǎng)護(hù)里程6~10 km,養(yǎng)護(hù)手段落后,采用人工養(yǎng)護(hù)為主,機(jī)械...

熱門知識

公路養(yǎng)護(hù)體制改革

精華知識

公路養(yǎng)護(hù)體制改革

最新知識

公路養(yǎng)護(hù)體制改革
點(diǎn)擊加載更多>>

相關(guān)問答

公路養(yǎng)護(hù)體制改革
點(diǎn)擊加載更多>>
專題概述
公路養(yǎng)護(hù)體制改革相關(guān)專題

分類檢索: