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更新時(shí)間:2025.01.04
公路下邊坡滑坡成因及施工技術(shù)

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邊坡滑坡是一種主要的地質(zhì)災(zāi)害,由于滑坡的形成條件的復(fù)雜與多樣性,預(yù)測(cè)困難以及邊坡滑坡治理費(fèi)用的昂貴,對(duì)滑坡的防治一直是各國(guó)家研究的重要工程和地質(zhì)問(wèn)題之一。

公路下邊坡穩(wěn)定性分析及滑坡防治措施

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工程概況2016年入春以來(lái),新疆伊犁河谷地區(qū)連續(xù)降雨,喀什河流量激增。根據(jù)烏拉斯臺(tái)水文站蜂場(chǎng)提供的資料,省道315線里程樁號(hào)K81公里蜂場(chǎng)大橋處最大洪峰流量為870m3/s,重現(xiàn)周期約為50年。洪水導(dǎo)致河道內(nèi)水流改道,特別是里程樁號(hào)K72+180-K72+510段,道路臨河側(cè)10m~20m的河灘平臺(tái)被河水沖蝕,地形產(chǎn)生變化,原設(shè)計(jì)已不能滿足新建公路的穩(wěn)定性與安全性,需根據(jù)新地形及河道改移情況進(jìn)行變更設(shè)計(jì)?,F(xiàn)場(chǎng)情況省道315線喬爾瑪至蜂場(chǎng)段公路改建工程里程樁號(hào)K72+180-K72+510段左側(cè)臨河,右側(cè)為臺(tái)地,路線左側(cè)距離喀什河約有30m~50m的平臺(tái),右側(cè)臺(tái)地比老路高約5m。

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