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更新時間：2024.12.28
津汕高速呂橋互通AKO+484跨線橋上部構(gòu)造2

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AK0+484跨線橋上部構(gòu)造施工組織設(shè)計 第一章 工程簡述 第一節(jié)、編制依據(jù) 　1、與業(yè)主簽訂的工程承包合同； 　2、津汕高速公路工程招標(biāo)文件；　 3、設(shè)計圖紙　 4、本合同段工程施工涉及的相關(guān)規(guī)范、規(guī)程的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)； 　5、現(xiàn)場施工實際情況； 6、現(xiàn)場的機(jī)械配備現(xiàn)狀、施工技術(shù)力量； 7、以往類似工程的施工經(jīng)驗； 　8、津汕高速公路的《總體施工進(jìn)度計劃》 第二節(jié)、工程概況及施工條件 2.1工程概況 本跨線橋位于呂橋互通立交A匝道，與津汕高速公路交角為110o，左右半橋按正橋設(shè)計，錯孔布設(shè)，中心樁號為AK0+484.123=K21+379。平面位于直線段內(nèi)，縱斷位于縱坡＋2.5001％、－2.5％豎曲線半徑R=2500m的豎曲線上，橋面采用雙向橫坡2％，橋面橫坡以箱梁整體旋轉(zhuǎn)而成。上部結(jié)構(gòu)為4孔一聯(lián)（23+30+30+23 m）現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，梁高為1.60m，

濟(jì)徐路跨濟(jì)廣高速互通立交施工方案

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1 濟(jì)徐路跨濟(jì)廣高速東平南互通立交施工方案 濟(jì)徐路跨濟(jì)廣高速東平南互通立交施工專項方案是為保證工程總體質(zhì)量達(dá)到工程驗收規(guī) 范標(biāo)準(zhǔn)，為保證安全施工，為施工階段提供安全和質(zhì)量組織保證而制定。本方案主要針對跨 濟(jì)廣高速空間施工安全、質(zhì)量的特點而制定。 一、工程概況 東平南互通立交位于東平縣境內(nèi)，本互通是濟(jì)徐公路東平至濟(jì)寧段的起點，是濟(jì)徐路跨濟(jì) 廣高速的 T形交叉的樞紐立交。 主交通流為濟(jì)南至徐州方向， 互通位于濟(jì)廣高速 JK164+540.000 —— J166+810.000 范圍內(nèi) .匝道上跨濟(jì)廣高速交叉樁號為 JK166+042.462。立交區(qū)地形平坦， 地物較少，立交布設(shè)不受地物影響。濟(jì)徐路跨濟(jì)廣高速東平南互通立交起終點：高速右側(cè)加寬 起點 JK164+540.000，高速左側(cè)加寬起點 JK164+660.000；高速右側(cè)加寬終點 J166+030.000， 高速左側(cè)加寬終點 J16

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