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圩角河鋼便橋施工技術(shù)方案

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中鐵十五局集團有限公司 海門 336 省道繞城段 QL1 標 336 省道海門繞城段工程 S336HM-QL1標 圩角河大橋 鋼便橋施工技術(shù)方案 編制： 審核： 批準： 中鐵十五局集團有限公司 336省道海門繞城段工程 S336HM-QL1標 項目經(jīng)理部 2011.10.15 中鐵十五局集團有限公司 海門 336 省道繞城段 QL1 標 目 錄 一、工程概況 二、編制依據(jù) 三、便橋設計 四、便橋受力計算 五、便橋施工 六、質(zhì)量、安全生產(chǎn)組織機構(gòu)及職責分工 七、質(zhì)量保證措施 八、安全管理措施 九、環(huán)境保護措施 十、應急預案 十一、便橋圖紙 中鐵十五局集團有限公司 海門 336 省道繞城段 QL1 標 圩角河鋼便橋施工方案 一、工程概況： 1、工程簡介： S336HM-QL1標段起訖樁號為 K4+804.7～K17+774.1，主要內(nèi)容為 青龍河大橋、圩角河大橋、滸通河大橋 3座橋梁工程及

鋼便橋施工技術(shù)

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本文通過對333省道改擴建工程老橋兩側(cè)搭設的鋼便橋在滿足社會車輛通行的情況下鋼便橋施工的工程實踐。總結(jié)了在工期緊、技術(shù)復雜、交通壓力大，考慮各種不利行車安全情況下的鋼便橋施工技術(shù)經(jīng)驗，對類似工程有較大的借鑒意義。

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