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蘇 州 市 職 業(yè) 大 學(xué) 課程 設(shè)計(jì)說(shuō)明 書(shū) 名稱 單片機(jī)原理及應(yīng)用課程設(shè)計(jì) 2012年 9月 17日至 2011年 9月 28日共 2 周 院 系 機(jī)電工程 班 級(jí) 10機(jī)電 (2) 姓 名 朱小松 系 主 任 陶亦亦 教研室主任 陸春元 指 導(dǎo) 教 師 楊 洪 目 錄 一 課題介紹 1.課題名稱 2. 課題要求 3.課程設(shè)計(jì)要求 二 系統(tǒng)設(shè)計(jì) 1.系統(tǒng)總體方案設(shè)計(jì) 2.系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì) 3.系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì) 三、系統(tǒng)仿真 1.工具軟件簡(jiǎn)介 2.系統(tǒng)仿真模型的建立 3.Keil 和 Proteus的聯(lián)合調(diào)試 4.系統(tǒng)仿真結(jié)果 附 錄 A 附 錄 B 一 課題介紹 1.課題名稱 手動(dòng)控制交通指示燈 2.課題要求 十字路口兩個(gè)方向的交通指示燈控制。 按下按鍵則經(jīng) 3秒黃燈后 切換交通控制方向。具體規(guī)劃如下: 開(kāi)始 A 道綠燈亮, B 道紅燈亮(即開(kāi)始 A道通行),按鍵后 A 道 黃燈亮, B
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摘要:近年來(lái)隨著科技的飛速發(fā)展, 單片機(jī)的應(yīng)用正在不斷深入, 同時(shí)帶動(dòng)傳統(tǒng)控制檢測(cè)技術(shù)日益更新。 十字路口車輛穿梭,行人熙攘, 車行車道,人行人道,有條不紊??康木褪墙煌ㄐ盘?hào)燈的自動(dòng)指揮系 統(tǒng)。交通信號(hào)燈控制方式很多。 本文分析了現(xiàn)代城市交通信號(hào)燈控制與管理的不合理性, 進(jìn)而提出一 款更具人性化、智能化的城市交通燈控制系統(tǒng)的軟硬件電路設(shè)計(jì)方 案。該方案突破了傳統(tǒng)固定時(shí)間模式, 能根據(jù)車流量大小自動(dòng)調(diào)節(jié)車 輛通行時(shí)間,并考慮特殊車輛設(shè)置了緊急通道轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)。 本系統(tǒng)采用 單片機(jī) AT89S51為中心器件來(lái)設(shè)計(jì)交通燈控制器, 實(shí)現(xiàn)了能根據(jù)實(shí)際 車流量通過(guò) 8051芯片的 P2口設(shè)置紅、綠燈燃亮?xí)r間的功能; 紅綠燈 循環(huán)點(diǎn)亮,倒計(jì)時(shí)剩 5 秒時(shí)黃燈閃爍警示,最后通過(guò) PROTEUS 仿 真說(shuō)明了系統(tǒng)制作過(guò)程與調(diào)試結(jié)果。本系統(tǒng)設(shè)計(jì)周期短、可靠性高、 實(shí)用性強(qiáng)、操作簡(jiǎn)單、維護(hù)方便、擴(kuò)展功能強(qiáng)。 關(guān)鍵詞
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