造價(jià)通
更新時(shí)間：2024.12.28
細(xì)粒土內(nèi)摩擦角與標(biāo)準(zhǔn)貫入錘擊數(shù)的相關(guān)分析

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">153KB

頁數(shù)： 2頁

細(xì)粒土內(nèi)摩擦角與標(biāo)準(zhǔn)貫入錘擊數(shù)的相關(guān)分析——通過對肇慶市西江沿岸10多宗水利工程室內(nèi)試驗(yàn)抗剪強(qiáng)度指標(biāo)與標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)成果進(jìn)行分析，推導(dǎo)出細(xì)粒土φ值與不同范圍Ⅳ值的對數(shù)關(guān)系公式，并在大量工程實(shí)踐中對推導(dǎo)公式進(jìn)行驗(yàn)證，初步檢驗(yàn)結(jié)果顯示公式是成立的。

路基填料分類和分組

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">414KB

頁數(shù)： 10頁

第四部分 路基填料分類和分組 一、為什么要進(jìn)行土的工程分類 土在工程建設(shè)中的作用：建筑物地基，構(gòu)筑物填料。前者是保持天然結(jié)構(gòu) 狀態(tài)的土，后者是經(jīng)由人工擾動(dòng)或配制的土。 對不同工程用途的土，選取影響顯著的指標(biāo)，按其差異劃分成類或組，給 予合適的定名，可從土類和土名中初步了解其主要的工程特性。 當(dāng)用作地基土?xí)r，可結(jié)合其它指標(biāo)確定地基土的承載力，初步估計(jì)建筑物 的沉降； 當(dāng)用于路基填料時(shí)，可初步評估填料的壓實(shí)強(qiáng)度、透水性和穩(wěn)定性，合理 地選擇施工方案。 二、由于歷史和專業(yè)的原因， 我國鐵路系統(tǒng)長期存在兩種 “土的工程分類 ”， 即： ——鐵路路基設(shè)計(jì)規(guī)范中的 “填料分類” ——鐵路工程地質(zhì)技術(shù)規(guī)范中的 “巖土分類” 兩種分類方法服務(wù)于不同的工程目的，針對的是兩種不同狀態(tài)的土。 1、“鐵路工程巖土分類 ”的服務(wù)對象主要是自然界中保持天然結(jié)構(gòu)狀態(tài)的 地基土，它的土性決定于土的地質(zhì)成因、礦物成分、粒徑

熱門知識

路基填料內(nèi)摩擦角

最新知識

路基填料內(nèi)摩擦角
點(diǎn)擊加載更多>>

相關(guān)問答

路基填料內(nèi)摩擦角
點(diǎn)擊加載更多>>
專題概述
路基填料內(nèi)摩擦角相關(guān)專題

分類檢索：