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更新時(shí)間:2024.12.28
基于灰色系統(tǒng)理論的錨桿極限抗拔力預(yù)測(cè)方法

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基于灰色系統(tǒng)理論的錨桿極限抗拔力預(yù)測(cè)方法——利用有限的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確地預(yù)測(cè)錨桿的極限抗拔力具有重要的現(xiàn)實(shí)意義,根據(jù)灰色理論建立了錨桿的拉拔荷載一位移關(guān)系的GM(1,1)模型。介紹了運(yùn)用灰色理論在有限的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)條件下預(yù)測(cè)錨桿極限抗拔力以及完整的拉拔荷載...

法向承力錨極限抗拔力特性

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法向承力錨極限抗拔力特性——法向承力錨是一種新型的適用于深海工程的系泊基礎(chǔ),其極限抗拔力是錨在工程應(yīng)用中的關(guān)鍵指標(biāo)。嘗試用兩種不同的方法評(píng)估法向承力錨的極限抗拔力,其一是基于塑性上限分析理論;其二是運(yùn)用非線性有限元數(shù)值方法。與已有的經(jīng)驗(yàn)公式相...

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