造價(jià)通
更新時(shí)間：2025.01.05
強(qiáng)化煤炭企業(yè)鐵路運(yùn)輸成本管理

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煤炭資源是我國(guó)的重要資源,我國(guó)的各地對(duì)于該資源都有著相應(yīng)的需求。我國(guó)漸漸重視煤炭資源的運(yùn)輸,鐵路運(yùn)輸因?yàn)槌休d量大,運(yùn)輸速度快成為煤炭運(yùn)輸?shù)闹饕绞健？梢哉f(shuō)我國(guó)的煤炭鐵路運(yùn)輸已經(jīng)得到了一定的發(fā)展,在實(shí)際工程中也取得了較好的成果。企業(yè)的最終目的就是為了獲取更大的企業(yè)收益,但是根據(jù)目前情況來(lái)看,很多煤炭企業(yè)的對(duì)于煤炭鐵路運(yùn)輸成本管理的問(wèn)題不夠重視,或是管理方法較為落后,導(dǎo)致成本失控為企業(yè)帶來(lái)一定的損失。針對(duì)該問(wèn)題,考慮在煤炭鐵路運(yùn)輸成本管理中也能出現(xiàn)的問(wèn)題,并提出相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施。希望對(duì)相應(yīng)的煤炭企業(yè)在管理方面有所幫助,從而增加我國(guó)煤炭企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益,促進(jìn)煤炭企業(yè)的發(fā)展。

煤炭企業(yè)鐵路專用線管理模式效率評(píng)價(jià)研究

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煤炭企業(yè)鐵路專用線是鐵路運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分,是由煤炭企業(yè)出資修建,或與國(guó)鐵合資以及與地方鐵路接軌,主要為煤炭企業(yè)內(nèi)部運(yùn)輸生產(chǎn)服務(wù)的鐵路專用線路。然而受煤炭企業(yè)管理體制、經(jīng)營(yíng)理念、

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