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更新時(shí)間：2024.12.29
江陰大橋鋼箱梁修復(fù)的施工監(jiān)控

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江陰長(zhǎng)江公路大橋的概況江陰長(zhǎng)江公路大橋是我國(guó)第一座跨徑超過(guò)千米的特大型鋼梁懸索橋。主橋全長(zhǎng)3071米,采用單跨雙鉸鋼箱梁懸索橋型,整體跨徑布置為336.5米+1385米+309.34米(圖1),南北引橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力混凝土梁橋,分別長(zhǎng)132米和1365米。北邊孔由多跨預(yù)應(yīng)力連續(xù)剛構(gòu)組成。大橋索塔高197米,主塔為雙柱和三道橫梁組成的門式鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)。主纜由鍍

江陰大橋結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)升級(jí)改造設(shè)計(jì)研究

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本文在對(duì)原系統(tǒng)分析研究的基礎(chǔ)上，結(jié)合江陰大橋升級(jí)改造工程實(shí)際，對(duì)升級(jí)改造的系統(tǒng)構(gòu)成、監(jiān)測(cè)技術(shù)的應(yīng)用、子系統(tǒng)的設(shè)計(jì)等方面進(jìn)行了研究。提出了江陰大橋結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的升級(jí)改造的總體要求與思路，明確了升級(jí)改造的主要內(nèi)容。從傳感器的布置、數(shù)據(jù)采集的要求、傳感器的技術(shù)參數(shù)等方面對(duì)各個(gè)子系統(tǒng)進(jìn)行了工程設(shè)計(jì)。針對(duì)系統(tǒng)升級(jí)改造的總體目標(biāo)與要求，對(duì)江陰大橋結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的系統(tǒng)軟件和數(shù)據(jù)處理進(jìn)行設(shè)計(jì)研究。就如何應(yīng)用監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)建立運(yùn)營(yíng)情況下的江陰大橋評(píng)估系統(tǒng)進(jìn)行了研究，從結(jié)構(gòu)異常狀態(tài)預(yù)警、結(jié)構(gòu)狀態(tài)識(shí)別、結(jié)構(gòu)健康狀態(tài)評(píng)估方法方面進(jìn)行了設(shè)計(jì)分析。

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