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本實用新型涉及一種軸承座，特別涉及一種可調(diào)節(jié)軸承座內(nèi)壓力的軸承座。主要解決現(xiàn)有軸承座無法調(diào)節(jié)軸承座內(nèi)壓力、油脂容易外泄的技術(shù)問題。本實用新型技術(shù)方案為：一種可調(diào)節(jié)壓力軸承座，包括軸承座支撐面、軸承、端蓋、骨架油封，軸承座支撐面與端蓋通過連接螺栓固定，軸承安置在軸承座支撐面上，在支持輥子配合面的端蓋上安裝有骨架油封，骨架油封唇口朝向軸承座內(nèi)腔，在其對面端蓋上裝有壓力調(diào)節(jié)閥和單向閥。本實用新型主要用于連鑄輥輥道支撐和運轉(zhuǎn)。
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在乘用車中,為了提高驅(qū)動軸的彎曲模態(tài)、改善扭矩跑偏現(xiàn)象,滿足整車布置需要,常將驅(qū)動軸分成三段,此時需增加支架和支承軸承以保證傳動系統(tǒng)的正常工作。支承軸承在三段式驅(qū)動軸正常工作過程中起著舉足輕重的作用,本文以某國產(chǎn)乘用車為例,介紹了汽車驅(qū)動軸支承軸承的選型方法。
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