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更新時(shí)間：2024.12.29
衛(wèi)生間回填陶粒的做法

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陶?；靥钚l(wèi)生間的施工方法， 施工順序：防水處理→清理干凈沉箱→固定好進(jìn)排水管→攪拌陶粒和水泥→填實(shí)壓密→ 加鐵絲網(wǎng)找平→防水處理 . 1. 在進(jìn)行輕質(zhì)陶粒回填前 ,應(yīng)將沉箱清理干凈 ,并將進(jìn)水和出水管道固定好 ,以免在回填 時(shí)碰動(dòng)管道 . 2. 陶粒和水泥的配比推薦為 5：1. 3. 箱底要用陶粒做出二次排水水路 ,一般按箱底邊或中間排放引向二次排水口 .沉箱地 漏附近需用 05-08 細(xì)卵石堆積周圍約 200 毫米半球 ,同時(shí)注意沉箱地漏須位于沉箱最低處 . 4. 箱回填約 4/5 時(shí) ,用水泥沙漿找平約 30mm-60mm,要壓實(shí) .如放置浴缸處必須加 φ 6 鋼 筋做成 20cm 方格狀 . 5. 最后加鐵絲網(wǎng)用 1：3 做水泥沙漿找平 ,放好坡度 ,做為二次防水基層 . 加氣混凝土快：價(jià)格便宜，吸水性強(qiáng)，回填時(shí)容易損壞已安裝的管道，一旦發(fā)生滲漏，必須 全部將其挖除，否則

公路結(jié)構(gòu)物臺(tái)背的回填材料與施工

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公路橋臺(tái)背、涵洞背、擋土墻背的回填(簡(jiǎn)稱"三背回填")是一項(xiàng)容易被忽視又不容易做好的工作,常常因?yàn)槎喾N原因而嚴(yán)重影響公路的使用性能。路面施工完成后橋涵結(jié)構(gòu)物臺(tái)背回填區(qū)繼續(xù)沉降,致使臺(tái)背與結(jié)構(gòu)物連接處出現(xiàn)臺(tái)階,車輛通過時(shí)容易產(chǎn)生騰空現(xiàn)象,工程界通常稱作為"橋頭跳車"。橋涵兩端的差異沉降對(duì)于道路、車輛和駕乘人員都有不同程度的影響與危害。

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