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更新時間：2025.01.05
畢業(yè)設計---雙柱機械式汽車舉升機設計

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【摘 要】 雙柱機械式汽車舉升機，它包括兩個眶形舉升柱，兩個垂直滑動在該眶形舉升 柱上的升降滑架，兩個托臂和兩個軌道式托板，其特征在于所述眶形舉升柱是由結 構在下部的底板升底梁升矩形齒輪箱及矩齒輪箱兩側短邊向上延伸的方形導柱連 接上部的橫梁構成的整體；所述眶形舉升柱下面的矩形齒輪箱其中一個是安裝電動 機的驅動箱；而所述升降滑架是由兩個平行固定在其上的托臂穿過所述軌道式托板 上滑套的孔位相互連接。 關鍵詞 ： 滑動螺旋副；導軌；絲杠；制動器；組合開關 ； 【Abstract】 Double-column mechanical vehicle lift, which consists of two orbital-shaped lifting column, the two vertical slip in the shape of the orbital movements of Slid

非公路自卸汽車全液壓式舉升機構的建模與仿真

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頁數： 7頁

采用虛擬樣機技術,以SGA3550型非公路自卸汽車為例對全液壓式舉升機構進行建模與仿真。介紹自卸車全液壓式舉升液壓系統(tǒng)的組成和工作原理,并利用ADAMS對舉升系統(tǒng)的機械結構建立仿真模型;在提出自卸汽車舉升液壓系統(tǒng)的一般設計流程的基礎上,對機械與液壓系統(tǒng)之間耦合的關鍵部件多級伸縮液壓缸的結構和工作原理進行分析,并利用ADAMS/Hydraulics對后置直頂式舉升液壓系統(tǒng)進行建模,對空車舉升和平裝滿載舉升兩種情況進行仿真。仿真結果顯示:貨箱舉升回落過程中,舉升液壓缸無桿腔內先后出現(2n+1)(n為舉升缸級數)個油壓峰值,發(fā)動機轉速越高,油壓沖擊越大。指出:這些壓力沖擊是由多級伸縮液壓缸結構特點決定的,不可避免。

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