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基于地面力學(xué)理論和液壓傳動(dòng)理論,對(duì)采用不同同步方式的單泵多馬達(dá)液壓行走系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)問題進(jìn)行研究。建立了行走系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)模型,對(duì)比了行走系統(tǒng)的牽引力、速度和傳動(dòng)效率。結(jié)果表明:單泵多馬達(dá)液壓行走系統(tǒng)同步方式中,電子防滑技術(shù)的性能優(yōu)于同步分流和自由分流技術(shù)。
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新型履帶行走式液壓支架液壓系統(tǒng)分析 作者: 王軍, 趙斌, 郝萬(wàn)東, WANG Jun, ZHAO Bin, HAO Wan-dong 作者單位: 煤炭科學(xué)研究總院,太原研究院,太原,030006 刊名: 煤礦機(jī)械 英文刊名: COAL MINE MACHINERY 年,卷(期): 2010,31(5) 被引用次數(shù): 1次 參考文獻(xiàn)(3條) 1.雷天覺 新編液壓工程手冊(cè) 1998 2.吳根茂 新編使用電液比例技術(shù) 2006 3.王國(guó)法 液壓支架技術(shù) 1999 本文讀者也讀過(guò)(10條) 1. 陳海斌 YZC12G雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)液壓系統(tǒng)分析 [期刊論文]- 科技資訊 2007(3) 2. 王平 .魏棟梁 .朱慶波 .孫曉亮 . 李廷政 履帶行走式液壓支架卷纜裝置的設(shè)計(jì)研究 [期刊論文]- 科技信息 2010(12) 3. 張應(yīng)林 YZ18H振動(dòng)壓路機(jī)液壓系統(tǒng)分析 [期刊論文]- 建
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