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更新時間：2024.12.29
福建海灣地區(qū)災害地質特征與工程風險控制

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福建省海灣地區(qū)地質環(huán)境比較復雜,孕育著多種災害地質因素,使港灣工程活動存在地質災害的風險。通過對港灣工程及其地質災害風險的分析,探討了如何進行港灣工程地質災害的風險控制,認為港灣工程地質災害風險控制內容包括選址階段風險的回避、設計施工階段風險的處理及運行階段風險的監(jiān)控。地質災害風險評估是地質災害風險控制的首要任務,設計與施工階段的風險評估應立足于評價災害地質因素的致災可能性以及工程應對措施的有效性,還應根據(jù)施工中出現(xiàn)的前階段評估中未發(fā)現(xiàn)或未予重視的重要地質情況,及時對工程方案進行修正。

工程風險案例

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工程風險案例 【篇一：工程風險案例】 篇一：工程項目風險管理案例（ 802 字） 10 年前，摩托羅拉還一直是引領尖端技術和卓越典范的代表，享有 著全球最受尊敬公司之一的尊崇地位。它一度前無古人地每隔 10 年 便開創(chuàng)一個工業(yè)領域，有的 10 年還開創(chuàng)兩個。成立 80 年來，發(fā)明 過車載收音機、彩電顯像管、全晶體管彩色電視機、半導體微處理 器、對講機、尋呼機、大哥大 (蜂窩電話 )以及“六西格瑪 ”質量管理體 系認證，它先后開創(chuàng)了汽車電子、晶體管彩電、集群通信、半導體、 移動通信、手機等多個產業(yè)，并長時間在各個領域中找不到對手。 但是這樣一家有著煊赫歷史的企業(yè)，在 2003 年手機的品牌競爭力排 在第一位， 2004 年被諾基亞超過排在了第二位，而到了 2005 年， 則又被三星超過，排到了第三位。 而在 2008 年 5 月，市場調研廠商 idc 和戰(zhàn)略分析公司 strategy an

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