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更新時(shí)間：2024.12.28

頭條 半剛性基層材料的顯著特點(diǎn)

應(yīng)該是剛顯著特點(diǎn)是穩(wěn)定性好抗凍性好結(jié)構(gòu)本身自從板塊其實(shí)半剛性材料就是我們常提到的無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料常用的比如石灰土水泥土石灰粉煤灰碎石等因?yàn)樗膭偠冉橛谌嵝?..

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針對(duì)瀝青混合料路面工程中半剛性基層收縮裂縫反射的難題 ,通過(guò)室內(nèi)試驗(yàn)、技術(shù)分析、鋪筑實(shí)驗(yàn)路段 ,提出用瀝青橡膠碎石夾層來(lái)解決裂縫反射的工程措施

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瀝青橡膠碎石防止半剛性基層材料裂縫反射探討

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半剛性基層材料

什么是半剛性基層? (1) 99

半剛性基礎(chǔ)主要用于公路工程中，下面簡(jiǎn)單的介紹一下：半剛性基層的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用一、石灰煤渣基層 1956年，在中山西路修筑煤渣土、石灰土、石灰摻水玻璃土和石灰煤渣土4種半剛性基層，以...查看詳情

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什么是半剛性基層 (2) 99

剛性基層半剛性基層【semi-rigidtypebase】指的是用無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土鋪筑的能結(jié)成板體并具有一定抗彎強(qiáng)度的基層?！兜缆饭こ绦g(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)》GBJ124-88>查看詳情

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無(wú)結(jié)合料粒料基層和半剛性基層有什么區(qū)別 (1) 92

1cm橡膠瀝青應(yīng)力吸收層, 是乳化瀝青。查看詳情

話題：工程造價(jià)
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半剛性基層或底基層路拌法施工中，初期養(yǎng)護(hù)的時(shí)間至少為多少天 (2) 101

一般需養(yǎng)生7d 以上。查看詳情

話題：地產(chǎn)家居
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公路基層材料的造價(jià)如何節(jié)省？ (1) 11

公路基層材料的造價(jià)節(jié)省可以通過(guò)合理選擇材料、優(yōu)化施工工藝、提高施工效率、控制施工成本等方面實(shí)現(xiàn)。查看詳情

話題：工程造價(jià)
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半剛性基層材料

什么是公路基層材料的造價(jià)？ (1) 2

公路基層材料的造價(jià)是指在公路基層施工過(guò)程中，所需的材料費(fèi)用、人工費(fèi)用、機(jī)械費(fèi)用等全部費(fèi)用的總和。查看詳情

話題：工程造價(jià)
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公路基層材料的造價(jià)如何管理？ (1) 11

公路基層材料的造價(jià)管理主要包括：材料采購(gòu)管理、材料使用管理、施工過(guò)程管理、造價(jià)預(yù)算管理、造價(jià)審核管理等方面。查看詳情

話題：工程造價(jià)
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公路基層材料的造價(jià)如何提高？ (1) 9

公路基層材料的造價(jià)提高可以通過(guò)提高施工質(zhì)量、提高施工效率、優(yōu)化施工工藝、合理選擇材料等方面實(shí)現(xiàn)。查看詳情

話題：工程造價(jià)
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城鎮(zhèn)道路常用的基層材料有哪些 (1) 23

(1)無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定粒料無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定粒料基層包括石灰穩(wěn)定土類(lèi)基層、石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫基層、石灰粉煤灰鋼渣穩(wěn)定土類(lèi)基層、水泥穩(wěn)定土類(lèi)基層等，其強(qiáng)度高，整體性好，適用于交通量大、軸載...查看詳情

話題：工程造價(jià)
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路面結(jié)構(gòu)中的基層材料必須具有( )。 (1) 54

【答案】C 【答案解析】本題考查的是道路工程?；鶎硬牧媳仨毦哂凶銐虻膹?qiáng)度、水穩(wěn)定性、擴(kuò)散荷載的性能和抗凍性。查看詳情

話題：路橋市政
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最新知識(shí)

半剛性基層材料

公路基層材料的造價(jià)如何控制？ (1) 12

公路基層材料的造價(jià)控制主要包括：材料采購(gòu)管理、材料使用管理、施工過(guò)程管理等方面。查看詳情

話題：工程造價(jià)
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公路基層材料的造價(jià)如何評(píng)估？ (1) 4

公路基層材料的造價(jià)評(píng)估通常包括：材料費(fèi)用評(píng)估、人工費(fèi)用評(píng)估、機(jī)械費(fèi)用評(píng)估、管理費(fèi)用評(píng)估等方面。查看詳情

話題：工程造價(jià)
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公路基層材料的造價(jià)受哪些因素影響？ (1) 5

公路基層材料的造價(jià)受材料種類(lèi)、材料質(zhì)量、材料價(jià)格、運(yùn)輸距離、運(yùn)輸方式、施工方法、施工工藝等因素影響。查看詳情

話題：工程造價(jià)
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公路基層材料的造價(jià)如何平衡？ (1) 3

公路基層材料的造價(jià)平衡可以通過(guò)合理選擇材料、優(yōu)化施工工藝、提高施工效率、控制施工成本等方面實(shí)現(xiàn)。查看詳情

話題：工程造價(jià)
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公路基層材料的造價(jià)如何控制風(fēng)險(xiǎn)？ (1) 7

公路基層材料的造價(jià)控制風(fēng)險(xiǎn)主要包括：材料采購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)、材料使用風(fēng)險(xiǎn)、施工過(guò)程風(fēng)險(xiǎn)等方面。查看詳情

話題：工程造價(jià)
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高速公路施工過(guò)程中，半剛性基層過(guò)度開(kāi)裂怎么預(yù)防？ (2) 81

一、防治措施：1、必須保證原材料的質(zhì)量和均勻性，原材料質(zhì)量不均衡是半剛性基層開(kāi)裂的主要原因之一。2、水穩(wěn)碎石基層應(yīng)采用較低強(qiáng)度等級(jí)的普通水泥或礦渣水泥，不得采用早強(qiáng)型水泥。3、應(yīng)定...查看詳情

話題：地產(chǎn)家居
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路面工程，半剛性基層層間整體粘結(jié)性不足是什么原因，如何預(yù)防呢？ (1) 89

一、原因分析：①水泥穩(wěn)定層間沒(méi)有噴灑水泥凈漿，導(dǎo)致層間粘結(jié)強(qiáng)度不足出現(xiàn)推移。②級(jí)配偏細(xì)、細(xì)集料偏多，導(dǎo)致層間粘結(jié)性能降低出現(xiàn)分離現(xiàn)象。③半剛性基層頂面透封層遭破壞，瀝青下面層施工溫...查看詳情

話題：地產(chǎn)家居
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透層油pc-2乳化瀝青，用量1.1l/m2;是粒料基層還是半剛性基層 (1) 77

一種乳化瀝青,主要撒布在二灰碎石基層或者水泥穩(wěn)定基層上,使用乳化瀝青滲透近基層的毛細(xì)孔中,便于和瀝青混凝土的粘結(jié).一般來(lái)說(shuō),粘層油滲3,露7,而透層油滲7露3.但目前國(guó)標(biāo)要求滲透5...查看詳情

話題：地產(chǎn)家居
wanbairen

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半剛性基層材料

什么叫半剛性保溫材料 (1) 60

半剛性保溫材料是利用碳纖維自主開(kāi)發(fā)的一種產(chǎn)品。產(chǎn)品的特點(diǎn)是纖維結(jié)合牢固，耐氣流沖刷，不易粉化，自支撐性強(qiáng)；密度均勻，隔熱性能好，熱容量低。主要應(yīng)用于高溫金屬熱處理、燒結(jié)爐；單晶硅燒...查看詳情

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半剛性材料有何特點(diǎn) (2) 91

半剛性材料穩(wěn)定路面具有穩(wěn)定性好、抗凍性能強(qiáng)、結(jié)構(gòu)本身自成板體等特點(diǎn)，但其耐磨性差，因此廣泛用于修筑路面結(jié)構(gòu)的基層和底基層。半剛性材料材料種類(lèi)粒多，其物理、力學(xué)性質(zhì)各有特點(diǎn)，使用時(shí)應(yīng)...查看詳情

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小區(qū)瀝清道路清單計(jì)價(jià)包含基層材料運(yùn)輸嗎？ (1) 64

包含基層材料運(yùn)輸查看詳情

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道路基層材料如碎石對(duì)造價(jià)有何影響？ (1) 19

碎石作為基層材料，其成本會(huì)直接影響造價(jià)。不同粒徑和種類(lèi)的碎石價(jià)格不一，且需要考慮施工中的攤鋪厚度和壓實(shí)程度。相關(guān)專(zhuān)業(yè)知識(shí)：碎石的選擇應(yīng)符合規(guī)范，性能好、強(qiáng)度高的碎石可降低后期維護(hù)成...查看詳情

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小區(qū)瀝清道路清單計(jì)價(jià)包含基層材料運(yùn)輸嗎？ (3) 74

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話題：工程造價(jià)
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鋼筋是剛性材料還是柔性材料還是應(yīng)該屬于半剛性材料. (3) 121

不因?yàn)殇摻詈小摗?，不能因?yàn)樗鼜?qiáng)度高、硬度大就說(shuō)應(yīng)屬于剛性材料！也不能因?yàn)樗膹椥院?、延性和韌性都是承重構(gòu)件大宗建筑材料里最有好的就說(shuō)應(yīng)屬于柔性材料！所以簡(jiǎn)單的劃分是柔性還是剛...查看詳情

話題：地產(chǎn)家居
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鋼筋是剛性材料還是柔性材料還是應(yīng)該屬于半剛性材料 (1) 85

剛性和柔性是相對(duì)的概念，比如鋼筋相對(duì)于型鋼就是柔性的。所以按照是鋼筋或型鋼，鋼筋混凝土構(gòu)件分為普通的鋼筋混凝土構(gòu)件和勁性鋼筋混凝土構(gòu)件。查看詳情

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土方路基壓實(shí)度和半剛性基層,底基層壓實(shí)度規(guī)定的極值是多少 (1) 95

公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004）規(guī)定，土方路基壓實(shí)度極值小于規(guī)定值5個(gè)百分點(diǎn)（評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第7頁(yè)）；半剛性基層壓實(shí)度的極值小于規(guī)定值4個(gè)百分點(diǎn)（評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第34頁(yè)...查看詳情

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