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通過對(duì)某鋼桁架橋進(jìn)行人致振動(dòng)計(jì)算,分別采用單人側(cè)向人致振動(dòng)計(jì)算分析和人群側(cè)向人致振動(dòng)計(jì)算分析,得出了在不同荷載工況下的位移、加速度的曲線,根據(jù)相應(yīng)舒適度指標(biāo)判定此橋的舒適度狀況,此橋的舒適度屬于比較差的范圍。
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通過對(duì)某鋼桁架橋進(jìn)行人致振動(dòng)計(jì)算,分別采用單人側(cè)向人致振動(dòng)計(jì)算分析和人群側(cè)向人致振動(dòng)計(jì)算分析,得出了在不同荷載工況下的位移、加速度的曲線,根據(jù)相應(yīng)舒適度指標(biāo)判定此橋的舒適度狀況,此橋的舒適度屬于比較差的范圍。
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鋼桁架人行橋
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