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更新時間：2025.01.04
鄭州火車站西站口

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公共建筑設計原理論文 關于鄭州火車站西出站口及其周邊環(huán)境的調研報告 班級 :建筑 0903 姓名 :祝晨琪 學號 :200948150112 關于鄭州火車站西出站口及其周邊環(huán)境的調研報告 【摘 要】為了滿足日益增長的鐵運客流和物流量， 緩解鄭州火車站東出站口的 交通壓力，為西區(qū)市民提供乘車方便， 鄭州火車站西出站口和西廣場已經建成并 交付使用。配合著已經拓寬的京廣路和解放路立交橋、 即將竣工的京沙快速路和 地鐵一號線，相信這座中規(guī)中矩、 散發(fā)著強烈的中原文化氣息的西站房可以緩解 火車站附近擁堵的交通問題， 為人們的出行帶來方便。 本文主要通過調研西站口 內部空間及其總體環(huán)境布局， 分析了西站口和西廣場的內外交通以及其功能關系 和空間組合。 【關鍵詞】 周邊環(huán)境 內外交通 空間形態(tài) 功能體驗 作為八大古都之一的鄭州， 地處中原腹地，是全國重要的交通通信樞紐。 100 多年前，兩條鐵路線的交

枕木上的火車

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【導讀】朋友送別的友情，父母送別子女的親情，夫妻或者情人告別的愛情，火車站 為現(xiàn)代人提供了最好的情感驛站。最是那汽笛的一聲鳴叫，或許即使是明天就能相見。 在所有的交通工具中，最能觸發(fā)我情感的不是飛機，也不是汽車、輪船，而是在枕木上 轟轟嗵嗵匍匐前進的火車。 在武漢長大， 有事無事坐得最多的是公汽和輪船。 在很小的時候 ,我就有這么一個愿望自 己能與火車來一個零距離接觸。 直到后來在我十五歲初中畢業(yè)那年暑假 ,愿望才得以實現(xiàn)。 那 是青春最為狂妄被稱為叛逆躁動的歲月，似乎來不及告別父母，就和班上的十幾個男同學一 起，第一次走上了人來人往的火車站，第一次聽到了奔馳而來的列車的汽笛聲，第一次坐上 了奔向遠方的列車。 坐火車純粹就是為了消磨青春，也并非今天的旅游看風景。只是覺得在一個地方呆膩乏 味了，又覺得初中畢業(yè)應該算是長大了，卻又遙遙看不到前方的希望，十幾個同學結伴的旅 行為我們的畢業(yè)典禮畫上

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