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產(chǎn)品亮點(diǎn)采用獨(dú)特的作業(yè)模式,效率更高,操作更簡單。采用雷沃獨(dú)有的作業(yè)模式,對參數(shù)進(jìn)行了優(yōu)化和集成,效率更高,操作更簡單。專用液壓回路和先進(jìn)控制技術(shù)可實(shí)現(xiàn)不同工況下的模式切換。動(dòng)僻前后支撐均采用高強(qiáng)度合金鑄鋼結(jié)構(gòu),減少應(yīng)力集中,運(yùn)用ANSYS軟件進(jìn)行CAE分析,工作裝置整體強(qiáng)度得到提高。采用先端科技的冷卻系統(tǒng),可根據(jù)液壓油溫度控制風(fēng)扇轉(zhuǎn)速,縮短了冷機(jī)預(yù)熱時(shí)間,降低了燃油損耗。采用防水、防松電氣插接件,
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針對鐵路貨車L—B型制動(dòng)梁使用的Q460E鋼中出現(xiàn)魏氏組織的問題,選用不同熱處理溫度和冷卻方式組合設(shè)計(jì)了6個(gè)系列試驗(yàn)研究方案,使用金相顯微鏡、掃描電鏡等微觀分析手段,研究魏氏組織的形態(tài)特征、形成規(guī)律和生成機(jī)理。在定量計(jì)算魏氏組織面積的基礎(chǔ)上,建立Q460E鋼的力學(xué)性能指標(biāo)與魏氏組織的定量關(guān)系,重點(diǎn)揭示魏氏組織含量對Q460E鋼低溫沖擊性能的影響。研究結(jié)果表明:本質(zhì)上Q460E鋼中的魏氏組織是由微合金化元素的碳氮化合物固溶較多區(qū)域生成的先析鐵素體和其周圍珠光體共同組成的混合組織;Q460E鋼在正火溫度條件下的金相組織是鐵素體+珠光體+魏氏組織,沒有貝氏體。建議依據(jù)研究結(jié)果編制鐵道行業(yè)"鐵路用Q460E鋼魏氏組織金相檢驗(yàn)圖譜"。
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