造價通
更新時間：2025.01.04
暖通流程

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暖通專業(yè)作為機電設(shè)備的 3 大專業(yè)之一，在民用建筑和工業(yè)建筑中發(fā)揮著重要 的、不可缺少的作用。一般來說，暖通專業(yè)會細分為幾個方向：采暖、供熱、通 風、空調(diào)、除塵和鍋爐。 我們?nèi)粘Ｉ钪校?接觸最多的是通風和空調(diào)這兩個方向， 北方地區(qū)還有采暖和供 熱。下面我們以空調(diào)這個方向為例，談談目前一般按照怎樣的流程去設(shè)計的。 1 暖通設(shè)計的 3 個階段 一個新的工程，在國內(nèi)設(shè)計院，設(shè)計一般會有 3 個階段，即方案階段、初步設(shè) 計階段和施工圖階段。 1.1 方案階段 方案階段，一般是以建筑為主， 暖通專業(yè)有時會不用去做， 一些大型的民用或工 業(yè)項目，暖通專業(yè)也只是做一些簡單的文本， 說一說將來要做的一些東西， 主要 采取的哪些技術(shù)手段等，基本是非常簡單的。 1.2 初步設(shè)計階段 在初步設(shè)計階段， 暖通設(shè)計除了要出文本外， 還需要出一些圖紙， 讓別人對要做 的項目有一個初步的認識。 比如以一個辦公大樓為例

城市軌道交通同站臺平行換乘形式研究

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通過對城市軌道交通中幾種常用的同站臺換乘形式與一般的節(jié)點換乘方式進行分析比較,重點對兩層雙島四線換乘、3層疊島同向換乘、3層疊島反向換乘、雙站雙向同站臺換乘的優(yōu)缺點及其適用性進行研究,并為換乘站設(shè)計提供借鑒.同站臺平行換乘車站是地鐵車站設(shè)計中換乘最為便捷的方式,兩條線的換乘客流在同1個站臺層可以實現(xiàn)換乘.在同站臺平行換乘車站幾種方案中,不同的同臺換乘形式各有優(yōu)缺點和適用條件.通過比較分析,對一般同站臺換乘車站,建議采用3層疊島同站臺換乘;對換乘客流量較大的線路,在條件允許的情況下,建議采用雙站雙向同站臺換乘方案,讓兩條地鐵線路同方向和反方向的換乘客流在相鄰的兩個車站完成,使不同方向的換乘客流都得到照顧.

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