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更新時間：2025.01.04
現(xiàn)澆梁預(yù)壓技術(shù)交底

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杭 長 客 專 工 程 技 術(shù) 交 底 書 工程名稱 ：杭長鐵路客運(yùn)專線 2標(biāo) 施工合同段： HCZJ-2標(biāo) 編號： 交底內(nèi)容 現(xiàn)澆梁預(yù)壓施工技術(shù)交底 單位工程名稱 分部工程名稱 分項(xiàng)工程名稱 施工單位 中鐵十七局 里 程 交底日期 交底地點(diǎn) 1 、工程情況 根據(jù)架梁機(jī)施工要求現(xiàn)計(jì)劃現(xiàn)澆梁 17孔，其中 24m箱梁 9孔（泗 化大橋最后一孔、下陳屋中橋兩孔、柴家中橋最后一孔、廟前 1#大橋第 一孔、廟前 2#大橋第一孔、犬眠山大橋前三孔） ；32m箱梁 8孔（蕭山浦 陽江特大橋第一孔、蕭山浦陽江特大橋最后一孔、柴家中橋第一孔、廟 前 1#大橋最后一孔、廟前 2#大橋最后一孔、陳家大路大橋最后一孔、長 瀾特大橋最后一孔、犬眠山大橋最后一孔） 。 2、支架預(yù)壓目的 （1）、檢查支架的安全性和確保施工安全； （2）、消除地基非彈性變形和支架非彈性變形的影響，有利于橋面 線形的控制。 （3

支架現(xiàn)澆梁監(jiān)理細(xì)則

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1 48m簡支現(xiàn)澆箱梁監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 1.編制目的及依據(jù) 1.1 編制目的 以嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的態(tài)度和科學(xué)公正的行為， 認(rèn)真履行合同； 以規(guī)范的 監(jiān)理程序和有效的監(jiān)理手段， 嚴(yán)格過程控制；以客觀的質(zhì)量數(shù)據(jù)、科 學(xué)的檢測方法，控制實(shí)體質(zhì)量；以優(yōu)質(zhì)的監(jiān)理服務(wù)和良好的企業(yè)信譽(yù)， 實(shí)現(xiàn)合同目標(biāo)。 現(xiàn)場監(jiān)理工作提倡事前控制和事中控制， 以合理的施 工工藝和施工方案為質(zhì)量保障的前提。 1.2 編制依據(jù) 1.1.1 《48m跨現(xiàn)澆箱梁軍用梁支架設(shè)計(jì)圖》 1.1.2 《有砟軌道后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁》 （專橋 （2011）2123-II ） 1.1.3 《客貨共線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》 （TZ203-2008） 1.1.4 《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》 （TB10415-2003） 1.1.5 《鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程》 （TB10303-2009） 1.1.6 《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

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