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更新時(shí)間：2024.12.28
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結(jié)合具體工程實(shí)例,分析了先簡支后連續(xù)結(jié)構(gòu)體系在實(shí)際工程中的優(yōu)點(diǎn),重點(diǎn)介紹了先簡支后連續(xù)箱梁橋的受力特點(diǎn)和設(shè)計(jì)要點(diǎn),并且論述了其施工過程,從而推廣先簡支后連續(xù)梁橋在工程中的應(yīng)用。
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近年來我國公路事業(yè)發(fā)展迅速,公路建設(shè)項(xiàng)目不斷增多。對于公路來說,行車的速度高,舒適度與安全性非常重要,尤其是橋梁等結(jié)構(gòu)物的穩(wěn)定性與安全性是重中之重。先簡支后連續(xù)橋梁施工技術(shù)的應(yīng)用,在保證了橋梁結(jié)構(gòu)的整體性能以外,還大幅提升了橋梁的行車舒適性,是簡支橋梁與連續(xù)梁優(yōu)越性的有效結(jié)合,在我國現(xiàn)代橋梁工程中應(yīng)用非常廣泛。一、工程概況呂梁環(huán)城高速公路全長42.656公里,是山西省\"三縱十一橫十一環(huán)\"高速公路網(wǎng)的重要組成部分。信義小東川河特大橋位于呂梁市離石區(qū)信義鎮(zhèn)跨越小東川河。該橋上部結(jié)構(gòu)為10-30+3-35+3-40+3-35+10-40m(左幅)及10-30+3-35+17-40m(右幅)先簡支后連續(xù)箱梁+T梁。橋梁左幅中心樁號K31+060,全長1037.5m;右幅中心樁號K31+087.5,全長1092.5m。二、水文地質(zhì)小東川河屬常年性流水,勘察期間地表水面寬5.0
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