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1 摘 要 本設(shè)計所設(shè)計的是預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋的設(shè)計，該橋位于寧夏王洼到原州區(qū)段， 為單線鐵路橋梁，主要設(shè)計橋梁的上部結(jié)構(gòu)，設(shè)計荷載采用中—活載。 本設(shè)計采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋，其孔徑布置為 48+80×2+48m，全長為 256m， 主梁采用變高度變截面的單箱單室箱型截面，施工方法采用對稱懸臂施工法。本設(shè)計使 用 midas 軟件分析，考慮施工過程體系轉(zhuǎn)換和混凝土收縮徐變因素進行恒載內(nèi)力計算。 計算各控制截面內(nèi)力影響線，并按最不利情況進行加載，求得活載內(nèi)力包絡(luò)圖。定義基 礎(chǔ)沉降組，按最不利組合求得基礎(chǔ)沉降引起的最不利內(nèi)力。依據(jù)規(guī)范選取截面梯度溫差 模式，并計算溫差引起的結(jié)構(gòu)內(nèi)力。分別按主力組合和主力附加力進行荷載組合，并得 到結(jié)構(gòu)組合內(nèi)力包絡(luò)圖。根據(jù)各控制截面內(nèi)力進行了估束和配筋計算，并繪制了梁體鋼 束布置圖。最后，對各控制截面進行了強度、抗裂性、應(yīng)力和變形驗算，各項檢算均滿 足規(guī)
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1 摘 要 本設(shè)計所設(shè)計的是預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋的設(shè)計，該橋位于寧夏王洼到原州區(qū)段， 為單線鐵路橋梁，主要設(shè)計橋梁的上部結(jié)構(gòu)，設(shè)計荷載采用中—活載。 本設(shè)計采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋，其孔徑布置為 48+80×2+48m，全長為 256m， 主梁采用變高度變截面的單箱單室箱型截面，施工方法采用對稱懸臂施工法。本設(shè)計使 用 midas 軟件分析，考慮施工過程體系轉(zhuǎn)換和混凝土收縮徐變因素進行恒載內(nèi)力計算。 計算各控制截面內(nèi)力影響線，并按最不利情況進行加載，求得活載內(nèi)力包絡(luò)圖。定義基 礎(chǔ)沉降組，按最不利組合求得基礎(chǔ)沉降引起的最不利內(nèi)力。依據(jù)規(guī)范選取截面梯度溫差 模式，并計算溫差引起的結(jié)構(gòu)內(nèi)力。分別按主力組合和主力附加力進行荷載組合，并得 到結(jié)構(gòu)組合內(nèi)力包絡(luò)圖。根據(jù)各控制截面內(nèi)力進行了估束和配筋計算，并繪制了梁體鋼 束布置圖。最后，對各控制截面進行了強度、抗裂性、應(yīng)力和變形驗算，各項檢算均滿 足規(guī)
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