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更新時間：2024.12.28
公路工程測量

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摘要：在公路工程建設(shè)中最重要的一項基本工作就是測量，主要是按照預(yù)期目的和條件，不 斷的規(guī)劃設(shè)計，實現(xiàn)社會效益的根本依據(jù)，工路工程測量在工程建設(shè)中發(fā)揮著十分重要的作 用，本文主要對公路測量采用的方法及內(nèi)容進行了論述。 關(guān)鍵詞：公路工程 測量 控制 一、開工前測量的準(zhǔn)備工作 1.編制測量計劃 測量計劃是指導(dǎo)各階段測量工作的綱領(lǐng)，是為以后開展工作的必要準(zhǔn)備。編制的測量計 劃主要應(yīng)包括：測量工作的依據(jù)、內(nèi)容，測量的工作程序和工作制度等。編制計劃之前首先 應(yīng)反復(fù)進行實地勘察，全面熟悉圖紙、規(guī)范要求，領(lǐng)會設(shè)計意圖，然后結(jié)合工程內(nèi)容和具體 特點有針對性地編制，計劃應(yīng)具有可操作性，避免內(nèi)容的遺漏，特別注意的是要與現(xiàn)行建設(shè) 工程相關(guān)規(guī)范要求相符。 2.技術(shù)交底以及控制點交接樁 業(yè)主（或設(shè)計單位）應(yīng)提供：控制點成果表、控制點布置圖、測量依據(jù)、測量成果計算 說明及要求等詳細資料，同時應(yīng)填好交接記錄表，對已交接資

5800公路工程測量全線正反算程序

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FX5800計算器公路工程交點法正反算 程序 輸入圖紙中的整個標(biāo)段交點要素， 輸入樁號及距中樁距離正 算本標(biāo)段任意點坐標(biāo)，及極坐標(biāo)放樣的方位角及距離 ;由輸入大 概樁號及實測坐標(biāo)，反算準(zhǔn)確樁號及距中樁距離。 (綠色為程序 名，藍色為輸入計算器里的內(nèi)容 ) 1、 主程序 程序名： 1XY-KM LbI 0 ：10→DimZ：Norm 2:1→A：＂ A:XY=1，KMD=2＂?A: A=1=>Goto 1:A=2=>Goto 2:LbI 1:Z[4] → K:Z[5] → L:“XZ”?K:”YZ”?L:K→Z[4]:L →Z[5]:LbI A:Prog ＂QX＂ :90 → B: ＂ PJ＂ ?B:B→ Z[1] ： LbI B: ＂ KM＂ ?Z:Z= -1=>Goto 0:Z=-2=>Goto A: Prog＂X1＂ :?D: Prog "Z":I+D ×COS(Z[2]+Z[1]

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