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嘉紹跨江大橋跨越錢塘江,主航道橋?yàn)槿L(zhǎng)2680m的六塔分幅鋼箱梁斜拉橋。主橋邊跨為70m元索區(qū),采用滿堂式支架進(jìn)行鋼箱梁吊裝施工,全橋合攏后,分階段落梁。本文簡(jiǎn)要介紹了在復(fù)雜橋梁結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換中,大型支架上邊跨鋼箱梁落梁的支架驗(yàn)算、分階段落梁施工的方法,并提出了應(yīng)注意的事項(xiàng)。
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東海大橋Ⅲ標(biāo)段水上鉆孔平臺(tái)施工方案 一、工程概況 1.工程范圍 東海大橋Ⅲ標(biāo)段近島段里程為 K26+689.000~K27+579.000,墩號(hào) 為 PM444至 PM459,工程項(xiàng)目包括鉆孔樁、承臺(tái)、墩身和 PM451~ PM459墩 8孔 50m的頂推連續(xù)梁。其中 PM444至 PM453墩施工采 用水上平臺(tái)方案, PM454至 PM459墩施工采用筑島圍堰方案。 2.地理位置 東海大橋位于杭州灣口東北部,舟山群島西側(cè)。西起始于上海浦 東南匯區(qū)的蘆潮港南匯嘴, 東至浙江省舟山市嵊泗縣小洋山島。 跨越 杭州灣北部海域, 在浙江省嵊泗縣崎嶇列島中大烏龜島登陸, 沿大烏 龜山、顆珠山島至小城子山小洋山港區(qū)一期交接點(diǎn)。 目前穿越橋區(qū)水 域與工程施工相互干擾的航線主要是內(nèi)航線及陸島交通航線。 3.施工條件 (1)地形、地貌 橋區(qū)海域水深約 8~25m,沿橋軸線水深逐漸減小,直到大烏龜 島基巖露出
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